Ny bil levert med lakkskade – må jeg ta imot den?
En ny bil med lakkskade er ikke i den stand du har krav på, og det er en mangel. Loven gir deg ikke en uttrykkelig rett til å nekte å ta imot bilen. Du kan likevel be om at skaden rettes før du overtar den. Vil ikke forhandleren det, tar du imot bilen og skriver på leveringsdokumentet hva som er skadet. Du beholder da retten til å kreve retting, prisavslag eller heving.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Lakkskade på en ny bil er en mangel
Tingen skal være i samsvar med avtalen, og den skal ha de egenskapene som er vanlige for ting av samme type og som du med rimelighet kan forvente (forbrukerkjøpsloven § 15 tredje ledd). Hos en ny bil er det rimelig å forvente et uskadd lakkeringsarbeid. En ny bil med en synlig ripe, en grov steinsprutskade eller en omlakkert flekk avviker fra det. Det er en mangel etter § 16 første ledd bokstav a.
Hvor liten en skade kan være før den ikke teller, sier ikke loven noe om. Den må vurderes konkret. Forhandleren kan hevde at et lite overfladisk merke som er vanskelig å se, er uten betydning. Det er vanskeligere å hevde for en ripe du ser fra to meters hold.
Er bilen solgt som utstillingsbil eller demobil, er forventningene en annen enn til en splitter ny bil. Er det avtalt at bilen har lakkskader, må forhandleren ha opplyst om det, og du må ha akseptert det uttrykkelig (§ 15 andre ledd).
Må du ta imot bilen?
Du skal overta tingen ved å hente eller motta den, og du skal medvirke slik at selgeren kan oppfylle (§ 40). Samtidig skal du ikke betale før bilen er overlevert i samsvar med avtalen og loven (§ 38 andre ledd), og før du betaler, har du rett til å undersøke bilen på vanlig måte (§ 38 fjerde ledd).
Det er hovedreglene. Loven sier ikke uttrykkelig at du kan nekte å ta imot en bil med mangel, og den sier heller ikke at du må. I praksis er det to veier:
- Du ber om at skaden rettes før du overtar, og venter til du har fått bilen i orden. Det er en rimelig forespørsel, og loven pålegger deg ikke å betale før bilen er levert i samsvar med avtalen.
- Du tar imot bilen med et skriftlig forbehold, og krever retting etterpå.
Vil du ikke vente, er den andre veien den tryggeste. Det som betyr noe, er at du får det på papiret.
Skader som kommer før du har overtatt bilen
Risikoen for bilen går over på deg når du har overtatt den (§ 14). Skades bilen under transport til forhandleren eller mens den står på lageret, er det forhandlerens risiko. Mangelen vurderes ut fra leveringstidspunktet (§ 18 første ledd), selv om den først viser seg senere.
Viser en skade seg etter at du har overtatt, formodes den å ha vært der ved leveringen hvis den viser seg innen to år, med mindre noe annet bevises. Forhandleren kan derfor ikke bare si at du har skadet bilen selv. Formodningen gjelder likevel ikke hvis den er uforenlig med mangelens art, og en ytre skade kan være et slikt tilfelle (§ 18 andre ledd). Se også hvem må bevise at mangelen fantes ved overtakelsen.
Levering av ny bil med lakkskade: slik tar du imot med forbehold
Gjør dette før du kjører av gårde:
- Se på bilen i dagslys eller i en lys hall, og be om at det blir gjort.
- Ta bilder av skaden fra flere vinkler, med noe som viser størrelsen.
- Skriv på leveringsdokumentet hva som er skadet, og be forhandleren signere at han har sett det.
- Be om skriftlig bekreftelse på hvordan og når skaden rettes.
- Send en skriftlig melding til forhandleren samme dag, slik at du har gitt beskjed.
Du må reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget eller burde ha oppdaget mangelen, og fristen er aldri kortere enn to måneder fra du oppdaget den (§ 27). Å kvittere for bilen fratar deg ikke retten, men det som står på dokumentet, er et bevis du vil ha nytte av.
Retting, prisavslag og heving
Du kan velge mellom retting og omlevering (§ 29). Omlevering av en hel bil på grunn av en lakkskade vil normalt gi forhandleren uforholdsmessig store kostnader, så retting er det som gjelder. Retting skal skje uten kostnad, uten vesentlig ulempe og innen rimelig tid (§ 30). Det skal legges vekt på om forhandleren stiller en erstatningsbil til disposisjon hvis du trenger det.
Blir ikke skaden rettet, kan du kreve prisavslag (§ 31) eller heve (§ 32). Heving forutsetter at mangelen ikke er uvesentlig, og det er forhandleren som må bevise at den er det. For en liten lakkskade er det vanskelig å vinne frem med heving. Prisavslag eller retting er det realistiske kravet.
lakkskaden hos Gunhild
Gunhild kjøpte en ny SUV til 489 000 kroner. Da hun kom for å hente bilen, så hun en 14 centimeter lang ripe i bakre høyre skjerm. Forhandleren sa at bilen bare hadde stått i sol, og at det var polish som manglet. Gunhild ba om å få se på bilen i hallen, og der var ripen tydelig.
Et lakkeringsverksted anslo at skaden kostet 4 800 kroner å utbedre. Forhandleren tilbød å rette den på tre dager. Gunhild takket ja til retting, men ba om at tilbudet ble gjort skriftlig, og skrev på leveringsdokumentet at bilen hadde ripen. Hun holdt tilbake 6 000 kroner av sluttbetalingen til skjermen var ferdig. Det er et beløp i rimelig forhold til anslaget (§ 28).
Hun fikk bilen tilbake etter fire dager, og betalte resten. Tallene er konstruert.
Kort oppsummert
- Leveres en ny bil med lakkskade, er det en mangel etter forbrukerkjøpsloven § 16.
- Loven sier ikke uttrykkelig at du kan nekte å ta imot bilen, men du kan be om retting før du overtar den.
- Tar du imot bilen, skriv forbeholdet på leveringsdokumentet og reklamer skriftlig.
- Du kan kreve retting uten kostnad, prisavslag eller heving, men selgeren kan stoppe hevingen ved å bevise at mangelen er uvesentlig.
- Du kan holde tilbake betaling for å dekke kravet, men ikke åpenbart mer enn nødvendig.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.