§ 27. إصلاح العيب (avhjelp): أن يُصلَح العيب (mangel) أثناء الرحلة

تتناول هذه المادة المطالبة الأولى والأكثر أساسية عند وجود عيب: أن يُصلَح الخلل. لمنظم الرحلة الحق في إصلاح العيب، وعليه واجب إصلاحه. والمهلة هي وقت معقول يحدده المسافر.

لهذا الواجب حدّان. فهو لا يسري إذا كان الإصلاح مستحيلًا، أو إذا كان سيكلف مبلغًا غير متناسب. ويراعي التقييم مدى حجم العيب وقيمة الخدمات المتأثرة.

تمنحك الفقرة الثانية الحق في أن تتولى الأمر بنفسك. يمكنك إصلاح العيب بنفسك والمطالبة باسترداد النفقات الضرورية في ثلاث حالات: عندما يكون الإصلاح عاجلًا، وعندما يرفض منظم الرحلة، وعندما لا يُصلح منظم الرحلة العيب خلال المهلة. ويجب أن تكون النفقات ضرورية.

المطالبة بالإصلاح هي الخطوة الأولى في تسلسل معين. تُلزمك § 26 بالإبلاغ عن العيوب دون تأخير غير مبرر، حتى يتمكن منظم الرحلة من القيام بشيء. وإذا تعذّر تقديم جزء جوهري من الخدمات، تنطبق § 28 بشأن الخدمات البديلة. وإذا لم يُصلح منظم الرحلة العيب ولم يقدّم بديلًا قبلته، وكان العيب يؤثر على الرحلة بدرجة جوهرية، يمكنك فسخ العقد (heving) وفقًا لـ § 29. وتلك المادة تحيل مرة أخرى إلى هذه المادة.

يمكن أن تقترن وسائل الانتصاف هذه بمطالبات مالية. تمنح § 31 تخفيض السعر (prisavslag) عن الفترات التي تكون فيها في الرحلة عيوب، وتمنح § 32 تعويضًا (erstatning) عن الخسارة، مع استثناء الظروف الاستثنائية التي لا يمكن تجنبها (uunngåelige og ekstraordinære omstendigheter) وبعض الأطراف الثالثة. وتقدّم § 25 نظرة عامة على مسؤولية منظم الرحلة، وتربط § 33 التعويض بالقيود الواردة في قانون النقل. كما تحيل § 25 أيضًا إلى هذه المادة.

مثال: يكتشف المسافر عيبًا ويُبلغ عنه. ويُمنح منظم الرحلة مهلة معقولة لإصلاحه. فإذا رفض منظم الرحلة، أو انقضت المهلة دون إصلاح العيب، يمكن للمسافر أن يُصلحه بنفسه ويطالب بتغطية النفقات الضرورية.