Slik kontrollerer du den nye bilen ved levering
Skal du kontrollere ny bil ved levering, ser du over den i dagslys eller en lys hall, sammenligner utstyret med ordrebekreftelsen og skriver avvik ned før du kjører av gårde. Du har rett til å undersøke bilen på vanlig måte før du betaler. Forbrukerkjøpsloven har ingen egen undersøkelsesplikt for deg som kjøper, men det du dokumenterer ved levering, er enklere å bevise senere.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Sett av tid og lys før du henter bilen
Før du betaler, har du rett til å undersøke tingen på vanlig måte, når det ikke er uforenlig med den avtalte fremgangsmåten for levering og betaling (forbrukerkjøpsloven § 38 fjerde ledd). Det er en rett, ikke en plikt, men den bør brukes.
Bestill derfor tid som gir deg rom. En levering klokken 16 en novemberdag betyr mørke, og da er det vanskelig å se lakkskader, riper og forskjeller i fargetone. Be om at bilen står i en lys hall eller kjøres inn, og si fra på forhånd at du trenger en halvtime eller mer. Ta med noen som kan hjelpe deg å se etter, og ha ordrebekreftelsen med deg i papir eller på telefonen.
Gå over karosseriet og lakken
Gå rundt bilen i god avstand først og deretter nær. Se på lakken fra flere vinkler, med lyset skrått mot overflaten.
- Se etter riper, bulker, steinsprut og flekker med annen glans.
- Sjekk glass, speil, lykter og lister for sprekker eller skader.
- Se på felgene, dekkene og skjermene innvendig.
- Se etter forskjeller i mellomrom mellom karosseridelene.
- Sjekk undersiden hvis du kan, og se om det ligger løse deler.
Finner du en lakkskade på en ny bil, er det en mangel. Hva du kan kreve, står i artikkelen om bilen som har feil etter kjøp. Det er viktig at du ser og noterer den før du kjører av gårde. Du kan reklamere senere også, men det kan bli tvist om skaden kom før eller etter levering.
Sjekk utstyret mot det du har bestilt
Bilen skal ha det utstyret som følger av avtalen, og leveres med tilbehør og veiledning som du med rimelighet kan forvente (§ 15 første og tredje ledd). Gå gjennom ordrebekreftelsen punkt for punkt og kryss av.
- Motor, batteri, girkasse og drivlinje er som bestilt.
- Fargen, felgene og interiøret stemmer.
- Soltak, trekkhaker, varmepumpe og lignende tilvalg er der.
- Nøkler, ladekabel, bruksanvisning og servicehefte følger med.
- Dokumentene som hører til bilen, er med.
Mangler noe, skriver du det ned med en gang. Følger det med en garanti eller servicepakke, bør du få vilkårene skriftlig. Se forskjellen på garanti og reklamasjon.
Test funksjonene og sjekk kilometerstanden
Sett deg inn og prøv det du kan uten å kjøre langt. Slå på lys, blinklys, vindusviskere, klimaanlegg og kjøling. Test vinduene, sentrallåsen og speilene. Koble telefonen til infotainmentsystemet, og prøv ladeporten på en elbil eller hybrid.
Se på kilometerstanden. En ny bil har gjerne litt kjørelengde fra transport og prøving hos forhandleren, men har den kjørt hundrevis av kilometer, kan det tyde på at den har vært brukt, for eksempel som demobil. Spør hvorfor, og be om svaret skriftlig.
Ta en kort prøvetur, hvis forhandleren tillater det. Lytt etter lyder fra bremser og understell, og se om bilen går rett fram. Skriv ned avvik du merker på prøveturen like konkret som de du ser i hallen.
Skriv ned avvik og pass på hva du signerer
Mottakelsesdokumentet eller leveringsprotokollen er det forhandleren ber deg signere. Står det at bilen er mottatt «uten anmerkninger», må du ikke signere hvis du har sett avvik. Skriv i stedet hva som er feil, med så konkrete ord som mulig, og be forhandleren signere at han har lest det.
Ta bilder og video av hvert avvik, med registreringsnummeret og tidspunktet synlig. Les mer om å dokumentere feilen med bilder og video. Be om en kopi av protokollen før du kjører.
Hva loven sier om tiden etter levering
Vår forklaring — les paragrafene ordrett via lenkeneLevering skjer når du har overtatt bilen (§ 7), og fra da bærer du risikoen for den (§ 14). Mangelen vurderes ut fra leveringstidspunktet, selv om den først viser seg senere (§ 18). En mangel som viser seg innen to år etter levering, formodes å ha vært der ved leveringen, med mindre noe annet bevises.
Du må reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget eller burde ha oppdaget mangelen, og fristen er aldri kortere enn to måneder fra du oppdaget den (§ 27). Hva du «burde» ha oppdaget, kan bli et poeng hvis en tydelig skade lå synlig ved levering. Det er et godt argument for å se grundig etter og skrive ned det du finner.
Ragnhild i bilhallen
Ragnhild skulle hente en ny hybrid klokken 16 en torsdag i november. Det var mørkt, og bilen sto utendørs. Hun ba om at bilen ble satt inn i hallen, og fikk 40 minutter.
I lyset så hun en seks centimeter lang ripe i bakre støtfanger. Ladekabelen lå ikke i bagasjerommet, og kilometerstanden viste 74 kilometer. Hun skrev alle tre punktene på leveringsprotokollen og tok bilder. Forhandleren sendte kabelen i posten uka etter. Støtfangeren ble rettet på verksted, og Ragnhild fikk en erstatningsbil de to dagene det tok. De 74 kilometerne forklarte han med kjøring fra havnen.
Hadde hun kjørt av gårde uten å se i lys, ville hun trolig oppdaget ripen først hjemme. Hun hadde fortsatt kunnet reklamere, men det hadde vært vanskeligere å vise at den lå der ved levering.
Kort oppsummert
- Du kan kontrollere ny bil ved levering og har rett til å undersøke den før du betaler.
- Be om lys og tid, og ta med ordrebekreftelsen som sjekkliste.
- Gå over lakk, utstyr, tilbehør og funksjoner, og se på kilometerstanden.
- Skriv avvik på leveringsprotokollen og ta bilder før du kjører.
- Loven har ingen undersøkelsesplikt, men du må reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget eller burde oppdaget mangelen.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.