§ 59. Straff for rederiets brudd på teknisk og operativ sikkerhet

Paragrafen setter straff for alvorlige brudd på rederiets plikter til teknisk og operativ sikkerhet. Straffen er bøter eller fengsel i inntil to år. Den rammer en person som opptrer for rederiet og med vilje eller ved grov uaktsomhet (alvorlig mangel på aktsomhet) begår et vesentlig brudd. Kravet til skyld er strengere enn i § 58 om sikkerhetsstyringssystem, der vanlig uaktsomhet er nok.

Loven peker ut fem områder. Det første er teknisk sikkerhet etter § 9, altså at skipet skal gi betryggende sikkerhet gjennom hvordan det er prosjektert, bygget og utrustet. Det andre er drift og vedlikehold etter § 11. Det tredje er sertifikater etter § 13, det fjerde bemanning etter § 15 første ledd, og det femte at de som arbeider om bord har nødvendige kvalifikasjoner og sertifikater etter § 16. Alle områdene knyttes til rederiets overordnede plikt i § 6 til å sørge for at byggingen og driften følger regelverket.

Paragrafen er del av en serie straffebestemmelser i kapittel 10. § 58 gjelder rederiets sikkerhetsstyringssystem, § 60 og § 61 gjelder skipsføreren og andre om bord når det gjelder teknisk og operativ sikkerhet, § 62 og § 63 gjelder personlig sikkerhet, og § 64, § 65 og § 66 gjelder miljømessig sikkerhet. Bestemmelsene er altså delt etter tema og etter hvem som kan straffes. Straffen på inntil to år går igjen i § 58 og § 61, mens § 62 om rederiets plikter for personlig sikkerhet har inntil ett år. § 69 om fellesbestemmelser viser til denne paragrafen.

Eksempel: Et rederi lar et skip seile uten de sertifikatene som kreves, og bruddet er vesentlig. Var det gjort med vilje eller grovt uaktsomt av den som handlet på vegne av rederiet, kan personen straffes med bøter eller fengsel inntil to år.