§ 63. Straff for skipsføreren ved brudd på personlig sikkerhet og hviletid

Paragrafen retter seg mot skipsføreren personlig. Den straffer forsettlige eller grovt uaktsomme, vesentlige brudd på to plikter som skipsføreren har etter § 29. Den ene er å sørge for at arbeidet om bord legges opp slik at det kan gjøres forsvarlig og at arbeidsmiljøet, også det psykososiale, blir ivaretatt. Brudd her kan gi bøter eller fengsel i inntil ett år. Den andre plikten er å sørge for at hviletiden overholdes. Her er straffen bare bot.

Kravene til arbeidets innretning står i § 22. Arbeidet skal legges til rette og utføres slik at liv, helse og arbeidsmiljø tas vare på, og tilretteleggingen skal ta hensyn til hva den enkelte kan. Skipsføreren har altså et ansvar for hvordan oppgavene fordeles og gjennomføres om bord. For hviletid setter § 24 en minstegrense på 10 timer per døgn og 77 timer per uke. Hviletiden kan splittes i to deler, hvorav den ene er minst seks timer. Mellom to hvileperioder kan det gå høyst 14 timer. Regelen gjelder ikke i nødssituasjoner eller ved pålagt mønstring og øvelser.

Straffebudet viser bare til første ledd i § 29. Skipsførerens medvirkningsplikter i annet ledd er ikke nevnt her. De gjelder blant annet utstyr, bo- og fritidsmiljø, forpleining og verne- og miljøarbeid. Rederiets tilsvarende straffebud for utstyr og arbeidstilrettelegging står i § 62. Skipsførerens plikter om navigering og skipsbøker straffes etter § 60, og miljøpliktene hans eller hennes etter § 65.

Eksempel: en skipsfører legger vaktlistene slik at deler av besetningen gjentatte ganger ikke får den hvilen som kreves. Hvis dette er forsettlig eller grovt uaktsomt og vesentlig, kan skipsføreren straffes med bot etter annet ledd.