§ 62. Straff for rederiet ved brudd på personlig sikkerhet og arbeidsmiljø om bord

Denne bestemmelsen straffer rederiet, eller den som handler på vegne av det, når arbeidsmiljøet og den personlige sikkerheten om bord blir vesentlig svekket. Første ledd har to grunnlag. Det ene gjelder krav til innretninger, utstyr og sikkerhetstiltak. Det andre gjelder hvordan arbeidet legges til rette og utføres, og hvordan det psykososiale arbeidsmiljøet (arbeidsmiljø utover de rent fysiske forholdene) ivaretas. Straffen er bøter eller fengsel i inntil ett år, og bare forsett eller grov uaktsomhet rammes. Annet ledd gjelder hviletid. Her er straffen bare bot, men kravet til skyld er det samme.

Rederiet har en overordnet plikt etter § 6. Det skal sikre at skipet bygges og drives i tråd med loven, og at skipsføreren og mannskapet følger reglene. Derfor viser straffebudet både til § 6 og til de konkrete kravene. § 21 handler om utstyr og tiltak som holder farene for liv og helse nede og gir et forsvarlig arbeidsmiljø. § 22 handler om å legge arbeidet til rette, blant annet ut fra hva den enkelte er i stand til. Forskrifter etter § 22 kan gjelde kartlegging av farer, opplæring, øvelser og varsling.

Annet ledd knytter seg til hviletid. Rederiet skal påse at hvilereglene overholdes. Bestemmelsen om hviletid i § 24 setter en nedre grense på 10 timers hvile i løpet av 24 timer og 77 timer i løpet av 168 timer. Hviletiden kan deles i to perioder, og én av dem må være minst seks timer. Nødssituasjoner og pålagte øvelser er unntatt, og tariffavtaler kan gi visse avvik.

Rederiet har det overordnede ansvaret, mens skipsføreren har en egen, selvstendig plikt på disse punktene. For miljøet har rederiet et eget straffebud i § 64, og for teknisk og operativ sikkerhet i § 59.