§ 61. Straff for andre om bord ved brudd på tekniske og operative sikkerhetsplikter

Skipssikkerhetsloven·LOV-2007-02-16-9

Kort oppsummert

Gjelder besetningsmedlemmer som ikke er skipsfører.
Straffen er bøter eller fengsel, opptil to år for navigering og skipsbøker.
Bare vesentlige brudd straffes.
Vakthold har ett års tak, og drift, last og kvalifikasjoner krever grov uaktsomhet.

Lovteksten ordrett

§ 61. Brudd på pliktene til andre som har sitt arbeid om bord når det gjelder den tekniske og operative sikkerheten om bord

Med bøter eller fengsel inntil 2 år straffes andre som har sitt arbeid om bord, som forsettlig eller uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 20 første ledd bokstav c, til å medvirke til at navigeringen av skipet skjer på sikker måte eller at føring av skipsbøker skjer på korrekt måte i henhold til kravene i § 14 med forskrifter.

Med bøter eller fengsel inntil 1 år straffes andre som har sitt arbeid om bord, som forsettlig eller uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 20 første ledd bokstav d til å medvirke til at vaktholdet om bord er sikkerhetsmessig forsvarlig i henhold til kravene i § 15 annet ledd med forskrifter.

Med bøter eller fengsel inntil 1 år straffes andre som har sitt arbeid om bord, som forsettlig eller grovt uaktsomt:

vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 20 første ledd bokstav a til å medvirke til at driften og vedlikeholdet av skipet til enhver tid er sikkerhetsmessig forsvarlig i henhold til kravene i § 11 med forskrifter,
vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 20 første ledd bokstav b til å medvirke til at skipet er lastet eller ballastet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte i henhold til kravene i § 12 første ledd med forskrifter,
vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 20 første ledd bokstav e til å medvirke til å være behørig kvalifisert i henhold til kravene i § 16 med forskrifter.

Kilde: Lovdata — Skipssikkerhetsloven § 61

Hva betyr dette?

Paragrafen setter straff for besetningsmedlemmer som ikke er skipsfører, når de bryter medvirkningsplikten sin på det tekniske og operative området. Plikten står i § 20. Den som ikke er skipsfører eller rederi, kan altså straffes hvis vedkommende forsettlig eller uaktsomt tilsidesetter oppgaver som følger av stillingen. Straffen varierer etter hva slags plikt som brytes. Brudd på plikten til å bidra til trygg navigasjon eller korrekt føring av skipsbøker kan gi bøter eller fengsel i opptil to år. Brudd på plikten til å bidra til forsvarlig vakthold gir bøter eller fengsel i opptil ett år. Det samme gjelder tre andre plikter: drift og vedlikehold, lasting og ballastering, og det å ha nødvendige kvalifikasjoner. For de tre siste kreves grov uaktsomhet, ikke bare vanlig uaktsomhet.

Straffen rammer bare vesentlige brudd. Små avvik i hverdagen er ikke nok. Eksempel: en person med vaktoppgaver forlater vakten så ofte at navigeringen blir utrygg. Da kan bruddet komme inn under annet ledd. Plikten er knyttet til stillingen, så hvor mye den enkelte må bidra, avhenger av rollen om bord.

Bak straffebudet ligger de faktiske kravene i § 14, § 15 og § 16. Skipet skal navigeres uten fare for liv, helse, miljø eller verdier, og skipsbøkene skal føres riktig. Vaktholdet må være godt nok til at navigeringen forblir sikker. Den som arbeider om bord, må ha de kvalifikasjonene og sertifikatene som stillingen krever.

Nabobestemmelsene dekker de andre rollene. Skipsføreren straffes etter § 60 for tilsvarende brudd på navigering og skipsbøker, og rederiet etter § 59 for brudd på sine tekniske og operative plikter. For navigering og skipsbøker er den øvre straffen to år for både skipsfører og andre om bord. Rederiet har samme tak, men straffes bare ved forsett eller grov uaktsomhet. Skillet mellom vanlig og grov uaktsomhet går igjen i tredje ledd her.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i skipssikkerhetsloven →