§ 65. Straff for skipsføreren ved brudd på plikter for å hindre forurensning

Skipssikkerhetsloven·LOV-2007-02-16-9

Kort oppsummert

Skipsføreren straffes for vesentlige brudd på plikter som skal hindre forurensning.
Første ledd gir inntil to års fengsel, annet ledd inntil ett år.
Forsett eller grov uaktsomhet kreves.
Rederiet og andre om bord har egne straffebud i § 64 og § 66.

Lovteksten ordrett

§ 65. Brudd på skipsførerens plikter når det gjelder den miljømessige sikkerheten

Med bøter eller fengsel inntil 2 år straffes en skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt:

vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 37 første ledd bokstav a til å sørge for at det foretas varsling, tiltak og etterfølgende rapport ved forurensning i henhold til kravene i § 34 annet ledd med forskrifter,
vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 37 annet ledd bokstav b til å medvirke til at driften av skipet legges opp og gjennomføres i henhold til kravene i § 33 med forskrifter, slik at det ikke skjer forurensning av det ytre miljø fra skipet i strid med § 31.

Med bøter eller fengsel inntil 1 år straffes en skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt:

vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 37 første ledd bokstav c til å sørge for korrekt dagbokføring, jf. § 33 annet ledd bokstav e med forskrifter,
vesentlig overtrer sin plikt etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 37 annet ledd bokstav a til å medvirke til at skipet er utrustet i henhold til kravene i § 32 med forskrifter slik at det ikke skjer forurensning av det ytre miljøet fra skipet i strid med § 31.

Kilde: Lovdata — Skipssikkerhetsloven § 65

Hva betyr dette?

Paragrafen straffer skipsføreren for vesentlige brudd på plikter som skal hindre forurensning fra skipet. Den har to ledd med ulik straffegrense. Første ledd gir bøter eller fengsel i inntil to år. Det gjelder plikten til å sørge for varsling, tiltak og rapport når forurensning har skjedd eller kan skje, og plikten til å bidra til at driften legges opp uten forurensning. Annet ledd gir inntil ett års fengsel. Det gjelder plikten til å føre dagbøker riktig og plikten til å bidra til at utrustningen er egnet til å hindre forurensning. I begge ledd må skipsføreren ha handlet forsettlig eller grovt uaktsomt.

Forbudet mot forurensning står i § 31. Utslipp og dumping fra skipet er som hovedregel forbudt, men det er unntak når utslippet er nødvendig for skipets sikkerhet, for helsen til de ombord eller for å redde liv. Det er også unntak for utslipp som skyldes skade på skipet, når det er gjort det som med rimelighet kan kreves før og etter uhellet. Straffebudet rammer altså ikke enhver forurensning, men brudd på skipsførerens plikter etter § 37.

Pliktene bak straffebudet står i § 37. Etter § 34 skal skipet ha beredskap, blant annet en beredskapsplan. Skjer det forurensning, eller er det fare for det, skal skipet varsle straks om hendelsen og tiltakene som settes inn, og tilsynsmyndigheten skal ha en rapport etterpå. Driftsplikten bygger på § 33, og utrustningsplikten på § 32. Dagbøkene som § 33 annet ledd bokstav e peker på, gjelder behandling av skadelige stoffer.

Skipsføreren er ikke alene om ansvaret. Rederiet straffes etter § 64 for brudd på de tekniske og driftsmessige miljøkravene, og andre om bord straffes etter § 66 for brudd på sin medvirkningsplikt. Om et brudd er vesentlig, avgjøres etter omfanget, virkningene og skyldgraden, jf. § 69.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i skipssikkerhetsloven →