§ 75. Lovvalg for pant og tilbakeholdsrett i skip

Skip flytter seg over landegrenser, og rettigheter i dem kan være stiftet i ulike land. Denne paragrafen avgjør hvilket lands regler en norsk domstol bruker. Spørsmålene deles i to: noen avgjøres alltid etter norsk rett, andre etter loven i landet der skipet er registrert.

Første ledd peker ut norske regler som alltid gjelder når en norsk domstol behandler krav om pant eller tilbakeholdsrett i et skip. Det gjelder reglene om tilbehør (§ 45), om sjøpanterett (§§ 51 til 55) og om overdragelse, erstatningskrav og søksmål (§§ 71 til 73). § 45 sier at pant i skip også omfatter skipets deler og tilbehør, men ikke ting som er ment til forbruk, som proviant og brensel. § 51 lister opp krav som gir sjøpanterett i skipet, for eksempel hyre til de ansatte om bord og havneavgifter. § 55 setter en ettårsfrist for foreldelse. § 71 sier at panteretten følger kravet ved overdragelse, og § 73 sier at panthaveren kan velge å saksøke skipsføreren eller eieren av pantet.

Andre ledd flytter to typer spørsmål til registreringsstatens rett. Det ene er rangen mellom registrerte heftelser og hvilke virkninger en heftelse ellers har overfor tredjepersoner. Det andre gjelder lovbestemte rettigheter i skipet som kommer etter de registrerte heftelsene i prioritet. Prioritet i forhold til sjøpanterett og tilbakeholdsrett er unntatt. Den følger dermed ikke registreringsstatens rett.

Tredje ledd utvider andre ledd til skip under bygging. For rangen mellom tilbakeholdsrett og andre heftelser i et skip som ennå ikke er sjøsatt, gjelder loven i staten der skipet bygges. Fjerde ledd sier at paragrafen gjelder tilsvarende så langt den passer for innretninger som § 33 handler om. Etter § 33 kan blant andre flytekraner, flytedokker og norske luftputefartøy føres inn i skipsregisteret.

§ 74 utfyller bildet: utenlandsk pant anerkjennes her når den er stiftet og registrert etter registreringsstatens lov og registeret er åpent og gir de nødvendige opplysningene. § 76 sier at rettigheter i skipet faller bort ved tvangssalg i utlandet på nærmere vilkår. Reglene om arrest i skip står i §§ 91 til 93, og arrest kan bare tas for et sjørettslig krav (§ 92).

Eksempel: En panthaver har registrert pant i et skip i registreringsstaten, og en annen fordringshaver har sjøpanterett i skipet. Spørsmålet om hvem som går foran, avgjøres ikke etter registreringsstatens lov. Hvordan to registrerte pantheftelser rangerer mot hverandre, avgjøres derimot etter registreringsstatens lov.