§ 93. Hvilke skip kan arresteres
- Hovedregelen er at arrest tas i skipet kravet gjelder.
- Andre skip kan arresteres bare når eieren eller en annen er personlig ansvarlig for kravet.
- Skipet må kunne tas til dekning for kravet etter tvangsfullbyrdelsesloven.
§ 93. Nærmere om hvilke skip som kan arresteres
- det skip som det sjørettslige krav gjelder, eller
- dersom eieren av det skip som det sjørettslige krav gjelder, er personlig ansvarlig for kravet: andre skip som vedkommende eide på det tidspunkt kravet oppstod,
- dersom en annen enn eieren av det skip som det sjørettslige kravet gjelder, er personlig ansvarlig for kravet: andre skip som er eid av den som er personlig ansvarlig for kravet.
Paragrafen avgjør hvilke skip som kan arresteres når et sjørettslig krav (se § 92) foreligger. Utgangspunktet er snevert: arrest kan tas i skipet kravet gjelder. Loven åpner for å gå videre til andre skip bare når noen er personlig ansvarlig for kravet.
Er eieren av skipet kravet gjelder, personlig ansvarlig, kan også andre skip arresteres, nemlig skip eieren eide da kravet oppsto. Er det en annen enn eieren som er personlig ansvarlig, kan skip som denne personen eier, arresteres. Man kan altså ikke ta arrest i et hvilket som helst skip. Det må være en kobling via personlig ansvar og eierskap.
Andre ledd sier at skip regnes for å ha samme eier når alle andelene eies av de samme personene. Regelen brukes når man skal avgjøre om to skip har samme eier etter første ledd.
Tredje ledd gjør unntak for to av kravtypene i § 92, som loven peker ut med bokstav. For dem kan arrest bare tas i skipet kravet gjelder, ikke i andre skip. Fjerde ledd stiller et ekstra vilkår: skipet må kunne tjene som dekningsobjekt (noe kreditor kan ta betaling fra) for kravet etter de alminnelige reglene i tvangsfullbyrdelsesloven. Et skip som ikke kan tas til dekning etter disse reglene, kan da heller ikke arresteres.
§ 92 avgjør om kravet er sjørettslig, og denne paragrafen avgjør hvilket skip. § 94 stopper senere arrestbegjæringer for samme krav når skipet allerede er arrestert her eller i utlandet. § 95 sier at arrest bare kan besluttes hvis skipet er i eller ventes til rettskretsen, og bare gjennomføres hvis skipet er i riket. § 96 gjelder vilkår når saksøkte tilbyr sikkerhet. Etter § 97 må saksøkeren i saker om tvangsdekning eller arrest i skip stille sikkerhet for havneavgift som påløper under saken, innen en uke. Etter § 91 gjelder reglene arrest etter tvisteloven kapittel 32 og 33.
Eksempel: En saksøker har et sjørettslig krav mot en eier som er personlig ansvarlig. Eieren eide også et annet skip da kravet oppsto. Da kan saksøkeren begjære arrest i dette andre skipet, ikke bare i skipet kravet gjelder.
- § 92Sjørettslige krav: hva kan gi arrest i skip
- § 94Når skipet allerede er arrestert
- § 95Arrest i skip: hvor skipet må være og hva som gjelder etterpå
- § 96Sikkerhetsstillelse ved arrest i skip: dekning og søksmålsfrist
- § 97Sikkerhet for havneavgift ved arrest i skip