§ 207. Oljesølansvar utenfor konvensjonens område

Sjøloven·LOV-1994-06-24-39

Kort oppsummert

Eierens objektive ansvar utvides til kontinentalsokkelen utenfor økonomisk sone og til åpent hav.
Ansvaret er begrenset etter taket i § 194.
Ved krav om begrensning gjelder særlige regler for fond, fordeling og arrest.
For skade i ikke-konvensjonsstater gjelder de samme beløpsgrensene.

Lovteksten ordrett

§ 207. Ikke konvensjonsbestemt oljesølansvar

Dersom et skip volder forurensningsskade som nevnt i § 191 på den del av norsk kontinentalsokkel som ligger utenfor norsk økonomisk sone eller, for så vidt norsk erstatningsrett får anvendelse, for øvrig på det åpne hav, eller det treffes tiltak for å avverge eller begrense slik skade, gjelder reglene i §§ 191 og 192 tilsvarende. For skip som nevnt i § 206 tredje ledd gjelder det samme også for skade her i riket eller i norsk økonomisk sone.

Ansvar etter første ledd er begrenset etter reglene i § 194 første ledd. Kreves ansvarsbegrensning, gjelder følgende:

reglene i kapittel 9 får anvendelse så langt de passer,
krav som nevnt i § 195 tredje ledd er likestilt med andre krav ved fordeling av ansvarsbeløpet,
opprettes begrensningsfond her i riket, skal fondet tilsvare det fulle ansvarsbeløp og reglene i kapittel 12 gjelde tilsvarende, og
er det opprettet begrensningsfond som etter § 178 vil være til hinder for arrest eller annen tvangsforretning her i riket, får også § 193 annet og tredje ledd tilsvarende anvendelse.

Gjøres ansvar gjeldende ved norsk domstol i anledning av at skip har voldt forurensningsskade i annen stat enn konvensjonsstat eller på det åpne hav, eller at det er truffet tiltak for å avverge eller begrense slik skade, er ansvaret begrenset til 4.510.000 SDR for skip med tonnasje som ikke overstiger 5000 tonn. For skip med tonnasje på mer enn 5000 tonn økes ansvarsgrensen med 631 SDR pr tonn over 5000 tonn. Ansvarsgrensen kan likevel ikke i noe tilfelle overstige 89 770 000 SDR. For øvrig gjelder bestemmelsene i annet ledd og i § 194 fjerde ledd tilsvarende.

Kilde: Lovdata — Sjøloven § 207

Hva betyr dette?

Paragrafen utvider eierens ansvar for oljeforurensning til områder som ikke dekkes av konvensjonsreglene. Rammen er skade på norsk kontinentalsokkel utenfor den økonomiske sonen, og skade på åpent hav der norsk erstatningsrett kommer til anvendelse. Tiltak mot slik skade er også dekket. Da gjelder reglene i §§ 191 og 192 tilsvarende: eieren svarer uavhengig av skyld, og kan bli fri i de tilfellene § 192 nevner. For skip som er unntatt etter § 206 tredje ledd, gjelder det samme også når skaden skjer her i riket eller i norsk økonomisk sone.

Andre ledd knytter ansvaret til et tak. Ansvaret er begrenset etter § 194 første ledd. Krever eieren begrensning, gjelder en rekke prosessregler. Reglene i kapittel 9 kommer til anvendelse så langt de passer. Krav som gjelder eierens frivillige tiltak etter § 195 tredje ledd, likestilles med andre krav ved fordelingen. Opprettes fondet i riket, skal det tilsvare hele ansvarsbeløpet, og kapittel 12 gjelder. Er det opprettet et fond som etter § 178 hindrer arrest eller annen tvangsforretning i Norge, gjelder også § 193 andre og tredje ledd. § 178 handler om hva et begrensningsfond betyr for krav etter den globale begrensningsordningen: de som har fremmet krav mot fondet, kan ikke ta arrest i eierens skip og eiendom.

Tredje ledd gjelder saker ved norsk domstol om skade i en stat utenfor konvensjonen eller på åpent hav. Taket er da det samme som i § 194: 4.510.000 SDR for skip på inntil 5000 tonn, og 631 SDR ekstra for hvert tonn over det, med et øvre loft på 89 770 000 SDR.

Paragrafen bygger på § 206, som setter grensene for konvensjonsreglene. Paragraf 208 og § 209 har tilsvarende regler for andre oljeskader og for forholdet til andre lover. Paragrafene 231 og 232 (Ansvarsområdet og Fondsbeløpet) og § 173 (Krav unntatt fra begrensning) viser hit. Eksempel: et tankskip forurenser på åpent hav og saken bringes for norsk domstol. Eieren svarer uavhengig av skyld, men innenfor taket.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i sjøloven →