Dette bør stå i en kjøpekontrakt for brukt båt
En kjøpekontrakt for brukt båt bør beskrive båt, motor, utstyr, motortimer, kjente feil, pris og overtakelse. Det som er avtalt, avgjør hva som regnes som en mangel, siden kjøpsloven bare gjelder så langt ikke annet er avtalt (§ 3). Skriv ned kjente feil, og få bekreftet at selgeren eier båten og at den er fri for heftelser. Et forbehold om at båten selges «som den er», fritar ikke for feil opplysninger.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
En kjøpekontrakt for brukt båt trenger ikke være lang, men den bør være konkret. Det som står i kontrakten, har større vekt enn lovens vanlige regler, og det er ofte kontrakten som avgjør hva som regnes som en mangel hvis dere blir uenige.
Hvorfor kontrakten betyr noe
Kjøpsloven er en bakgrunnslov. Etter § 3 gjelder lovens bestemmelser bare så langt ikke annet følger av avtalen. Etter § 17 skal tingen være i samsvar med de egenskapene som følger av avtalen. Står det i kontrakten at båten har 120 motortimer og ny impeller, og det viser seg at motoren har 800 timer, er det avviket fra avtalen som gjør det til en mangel.
Står det ingenting, må kjøperen støtte seg på annonsen, meldinger og det selgeren sa muntlig. Det er mye vanskeligere å bevise. Har dere forhandlet frem noe spesielt, bør det skrives ned.
Kjøper du av en forhandler og er forbruker, kan ikke kontrakten stille deg dårligere enn forbrukerkjøpsloven. Det er først og fremst et poeng i privatkjøp at kontrakten har stor vekt.
Dette bør stå i kjøpekontrakten for en brukt båt
En god kontrakt for brukt båt har normalt disse punktene:
- navn, adresse og kontaktopplysninger for begge parter, med dato for avtalen
- beskrivelse av båten: type, årsmodell, lengde, skrogskilt eller byggenummer, eventuelt registreringsnummer og eier
- motor: merke, modell, effekt, motornummer og antall motortimer så langt det er kjent
- utstyr som følger med: seil, elektronikk, trailer, vinterpresenning, redningsutstyr og annet, gjerne som en vedlagt liste
- kjøpesum, betalingsmåte og når pengene skal betales
- overtakelse: sted og tidspunkt, og når risikoen går over
- kjente feil og skader, som selgeren oppgir
- hva som er sagt om service og vedlikehold, med dokumentasjon
- om båten selges «som den er» eller med garanti
Lag en liste over det som skal være med. Kryss av og la begge parter signere. Kjøpekontrakt for båt er en mal du kan ta utgangspunkt i.
Betaling, risiko og forsikring
Risikoen for båten går over på kjøperen når den er levert som avtalt (kjøpsloven § 13). Skjer det en skade etter det, må kjøperen betale kjøpesummen selv om skaden ikke skyldes selgeren (§ 12). Avtal derfor når overtakelsen skjer, og sørg for at forsikringen din gjelder fra samme tidspunkt. Skriv også hvordan betalingen skjer. Bank og tydelig dato gir et bedre bevis enn kontanter.
Kjente feil: skriv dem ned
Kjøperen kan ikke gjøre gjeldende som mangel noe han kjente eller måtte kjenne til ved kjøpet (kjøpsloven § 20 første ledd). For selgeren er det derfor en fordel å skrive i kontrakten hva som er kjent: «Det er en liten rift i akterlugaren, og vinsjen på styrbord side fungerer ikke.» For kjøperen er det en fordel at selgerens opplysninger står der, siden feil opplysninger kan gi mangel.
Selgeren må også regne med at et «som den er»-forbehold ikke fritar for alt. Selv om båten er solgt slik, foreligger det mangel hvis den ikke stemmer med selgerens opplysninger, hvis selgeren har tiet om vesentlige forhold, eller hvis båten er i vesentlig dårligere stand enn du hadde grunn til å vente (kjøpsloven § 19). Et slikt forbehold hjelper derfor best når det er presist: det som er kjent, står oppført.
Eiendomsrett og heftelser
Kontrakten bør si at selgeren eier båten og at den er fri for heftelser. Har en tredjemann panterett eller annen rett i båten, er det en rettsmangel, og da gjelder mangelsreglene tilsvarende (kjøpsloven § 41). For rettsmangler gjelder ikke toårsfristen. Be om dokumentasjon på eierskapet, for eksempel tidligere kjøpekontrakt og faktura, og avtal at pant skal slettes før eller ved oppgjør.
Ellen kjøper seilbåt av Halvor
Ellen kjøper en 30 fots seilbåt fra 1998 av Halvor for 240 000 kroner. De skriver en kort kontrakt på to sider. Den har båtens byggenummer, motoren (en 29 hk dieselmotor med 2 100 timer) og en liste over seil og utstyr: storseil, genua, spinnaker, GPS og nytt ankerspill. Halvor oppgir at toalettet har lekkasje og at stagseilet er slitt. Kontrakten sier at båten selges «som den er», men med de oppgitte feilene. Begge signerer, og Halvor bekrefter at båten er fri for heftelser.
I august viser det seg at ankerspillet ikke finnes om bord. Ellen kan kreve det som er avtalt. Toalettlekkasjen og det slitte stagseilet kan hun ikke klage på, siden hun kjente til dem.
Slik sikrer dere beviset
Ta bilder av båten og motoren ved overtakelsen, og noter motortimene hvis tellerverket viser dem. Bilder, skriftlige opplysninger og servicepapirer kan avgjøre om en feil fantes ved overtakelsen. Behold kontrakten og kopier av all dokumentasjon. Du må reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget eller burde ha oppdaget en feil, og senest to år etter overtakelsen (kjøpsloven § 32).
Kort oppsummert
- En kjøpekontrakt for brukt båt bør beskrive båt, motor, utstyr, motortimer, kjente feil, pris og overtakelse.
- Det som er avtalt, avgjør hva som er en mangel, og kjøpsloven gjelder bare så langt ikke annet er avtalt.
- Kjente feil bør stå i kontrakten, for kjøperen kan ikke klage på det han kjente til.
- Et «som den er»-forbehold fritar ikke for feil opplysninger eller tilbakeholdte vesentlige forhold.
- Be om bekreftelse på eierskap og at båten er fri for heftelser.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.