Bilen fikk ny feil etter verkstedbesøket, er verkstedet ansvarlig?
Verkstedet er ansvarlig hvis den nye feilen skyldes arbeidet de gjorde, eller skadet noe mens bilen var i deres varetekt. Du må kunne vise at feilen henger sammen med besøket. Gjelder det en annen del av bilen enn den de arbeidet på, må verkstedet vise at feilen ikke skyldes deres feil eller forsømmelse. Feil som ville oppstått uansett, har verkstedet ikke ansvar for. Når bilen fikk ny feil etter verkstedbesøket, er det derfor årsaken som avgjør.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Tre typer «ny feil»
Når bilen får en feil etter et verkstedbesøk, kan det være tre ulike situasjoner. Hvilken du er i, avgjør hva du må bevise.
Den første er at feilen sitter i det verkstedet jobbet med. Byttet de bremseklosser og bremsen nå hviner eller svikter, er dette en mangel ved selve tjenesten. Etter håndverkertjenesteloven § 17 er det mangel når resultatet ikke er det du har krav på eller har avtalt, og etter § 5 skal arbeidet være fagmessig.
Den andre er at feilen sitter et annet sted på bilen, men oppstod på grunn av arbeidet. Skiftet verkstedet drivstoffilteret og det så oppstod skade på en pumpe, gjelder § 28 (3). Der kan du kreve erstatning med mindre verkstedet godtgjør at tapet ikke skyldes feil eller forsømmelse fra deres side.
Den tredje er at bilen ble skadet mens den var hos dem. Da gjelder § 29 (1), og reglene i § 28 gjelder tilsvarende. Ripe i skjermen etter at bilen ble flyttet på tunet er et eksempel.
Hvem må bevise hva?
Du må i utgangspunktet vise at det er sammenheng mellom besøket og feilen. Det betyr at feilen er oppstått etter besøket, at den sitter der verkstedet har vært eller har hatt bilen, og at det er rimelig å tenke seg at arbeidet var årsaken. Tidsforløp, bilder, målinger og varsellys som tennes rett etter at du hentet bilen, taler for deg.
For skade på andre deler enn det tjenesten gjaldt, og for skade i varetekt, snur loven bevisbyrden på ett punkt. Du trenger ikke vise at verkstedet var uaktsomt. De må vise at tapet ikke skyldes feil eller forsømmelse på deres side. Se også Hvem har bevisbyrden i en erstatningssak?.
For feil i selve arbeidet gjelder vanlige mangelsregler. Der er det du som må vise at resultatet avviker fra det som var avtalt, men det er vanligvis enklere fordi verkstedet selv hadde ansvar for dette punktet.
Når slipper verkstedet ansvar?
Verkstedet er ikke ansvarlig for feil som ville oppstått uansett. Hadde den gamle vannpumpen lekket på grunn av slitasje, og lekkasjen først ble oppdaget da bilen var inne til byttet av kjølevæske, er det ikke verkstedets feil. Samme gjelder feil som skyldes at du ikke fulgte verkstedets råd, eller at du kjørte videre etter at lampen tente seg.
Etter § 28 (1) slipper verkstedet også ansvar for tap som skyldes en hindring utenfor deres kontroll som de ikke med rimelighet kunne ventes å ha tatt i betraktning. Dette er en snever unntaksregel.
Erstatningen etter § 30 er begrenset til tap du med rimelighet kunne forutsett som mulig følge. Og du må begrense tapet: kjører du videre med en bil som lyser rødt, kan du selv bli stående med en del av regningen. Reduksjon på grunn av hvor stort tapet er i forhold til det som vanligvis oppstår, er også mulig etter § 30 (3).
Hva kan du kreve?
Det avhenger av type feil. Er det en mangel ved selve arbeidet, kan du kreve retting, prisavslag, heving og erstatning. Er det skade på andre deler, er det erstatning som er kravet: reparasjonskostnader, leiebil om du hadde behov for det, og lignende tap. Se Kan jeg kreve erstatning fra håndverkeren?.
Du må uansett reklamere innen rimelig tid etter at du oppdaget eller burde ha oppdaget feilen. Reklamasjonsfristene er forklart i Foreldelsesfristen for håndverkertjenester og i § 22.
Sara og turboen som ble ødelagt
Sara leverte dieselbilen til service. Verkstedet skiftet olje og luftfilter for 3 900 kroner. To dager etter henting tente motorlampen seg, og bilen gikk i nødprogram. Et annet verksted fant at luftinntaket ikke var festet riktig, og at løst sitteplast hadde kommet inn i turboen. Reparasjonen kostet 24 000 kroner.
Sara sendte et skriftlig krav til verkstedet med rapport og bilder. Hun viste til at feilen oppstod rett etter at luftfilteret var skiftet, og at det var det eneste som var rørt ved inntaket. Verkstedet svarte at turboen var slitt. Siden turboen ikke var arbeidsområdet, måtte verkstedet vise at skaden ikke skyldtes deres feil. Rapporten pekte på montasjefeilen, og verkstedet klarte ikke å vise noe annet. Hadde rapporten vist en turbo som var tydelig utslitt, kunne utfallet vært et annet.
Kort oppsummert
- Verkstedet er ansvarlig når den nye feilen skyldes arbeidet deres eller en skade i deres varetekt.
- Du må vise sammenheng mellom besøket og feilen, men for skade utenfor arbeidsområdet må verkstedet vise at det ikke var deres feil.
- Feil som ville oppstått uansett, er ikke verkstedets ansvar.
- Reklamer skriftlig innen rimelig tid og begrens tapet.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.