Må jeg betale for ladeanlegget når jeg ikke har elbil?

Hvorfor du betaler selv om du ikke har bil

Felleskostnader er kostnader som ikke knytter seg til én bolig. I borettslag deles de etter borettslagsloven § 5-19, i sameier etter eierseksjonsloven § 29. Hovedregelen er at alle bærer en andel som følger fordelingsnøkkelen. I borettslag er det normalt forholdet mellom verdiene på boligene, eller andre retningslinjer i bygge- og finansieringsplanen. I sameier er det sameiebrøken.

Fordelingen avhenger ikke av hvem som bruker det som kostnaden gjelder. På samme måte som du bidrar til heis og snørydding selv om du bor i første etasje og aldri har fått snøen på taket, bidrar du til infrastruktur du ikke selv bruker.

Departementet har uttalt at oppgradering av strømnett og etablering av ladeinfrastruktur normalt dekkes av fellesskapet. Det betyr at andelseiere uten elbil som hovedregel er med på regningen for det som er felles for bygget.

Unntakene i loven

Begge lovene åpner for at kostnader kan fordeles etter nytte eller forbruk når særlige grunner taler for det. Det er ment for tilfeller der én eier får en klar særfordel eller bruker mye mer enn de andre. Vanlig strømforbruk til lading er et slikt tilfelle: den som lader, betaler for strømmen sin.

For selve infrastrukturen er det vanskeligere å bruke dette unntaket. Hvis anlegget er bygget for å kunne brukes av alle plasser, kan det ofte sies at det gir hele laget en nytte.

Det andre unntaket er samtykke. Etter § 5-19 annet ledd kan det med tilslutning fra de andelseierne det gjelder, fastsettes en annen fordeling. Departementet har sagt at laget kan vedta en avvikende fordeling av kostnader til ladeinfrastruktur, men bare hvis den enkelte samtykker. Et flertallsvedtak som legger kostnaden bare på elbileierne, binder altså ikke den som ikke har gitt tilslutning.

Hva er felles, og hva betaler elbileieren selv?

Skillet går mellom det som tilhører bygget og det som tilhører en bestemt plass. Større kabler, ny tavle og lastbalansering er felles. Ladeboksen, kabelen fram til plassen og strøm er normalt noe den enkelte bærer selv.

I borettslag er retten til ladepunkt regulert i borettslagsloven § 5-11 a. Den som bruker retten til å sette opp et eget ladepunkt, bekoster normalt selve laderen og installasjonen.

Kan jeg motsette meg et felles anlegg?

Ikke uten videre. Om anlegget skal bygges, avgjøres av generalforsamlingen eller årsmøtet etter vedtektene og lovens flertallskrav. Hvis flertallet vedtar, må alle bidra etter fordelingsnøkkelen.

I eierseksjonssameier finnes det vern for den enkelte: tiltak som går ut over vanlig forvaltning og som gir en seksjonseier et økonomisk ansvar på mer enn halvparten av folketrygdens grunnbeløp, kan bare gjennomføres hvis vedkommende uttrykkelig samtykker. For en ladeinfrastruktur som deles på mange boliger, vil beløpet per bolig sjelden komme opp i den grensen.

Hvis du mener at vedtaket er ugyldig fordi innkallingen var mangelfull eller flertallet ikke var riktig regnet, er det et annet spørsmål, og det må vurderes ut fra reglene om årsmøtet og generalforsamlingen.

Hva kan du gjøre hvis du er uenig i kostnaden?

Du kan be om å få se grunnlaget for beregningen: tilbud, fordelingsnøkkel og hvordan summen er delt. Som andelseier har du rett til å delta og stemme på generalforsamlingen, og du kan stille spørsmål før saken avgjøres. Det er der påvirkningen skjer.

Mener du at fordelingen ikke følger loven eller retningslinjene i bygge- og finansieringsplanen, kan du ta det opp med styret skriftlig. Et felles ladeanlegg bygger på et vedtak, og det er først og fremst vedtaket du kan angripe, ikke den enkelte regningen.

Kort oppsummert

• Felles ladeinfrastruktur er en felleskostnad, og du må betale din andel selv om du ikke har elbil.
• Fordelingen følger borettslagets nøkkel eller sameiebrøken.
• Strømmen betales av den som lader, og laderen på egen plass bekostes av eieren.
• En annen fordeling, for eksempel at bare elbileierne betaler, krever samtykke fra den enkelte.
• Spørsmålet om du må betale for ladeanlegget uten elbil svares derfor med ja for den felles delen, men ikke for andres ladere og strøm.