§ 84. Enkelttillatelse til motorferdsel på Svalbard
- Paragrafen styrer hvordan Sysselmesteren skal vurdere søknader om motorferdsel i enkelttilfeller.
- Tre hensyn teller: formålet med søknaden, miljørisikoen og målet om begrenset motorferdsel.
- Tillatelser er begrenset i tid og sted, og kan ha vilkår.
- Sysselmesteren kan endre eller trekke tilbake tillatelsen dersom miljøet krever det.
§ 84. Enkelttillatelser til motorferdsel
Paragrafen sier hvilke hensyn Sysselmesteren skal vurdere når noen søker om lov til å kjøre motorkjøretøy - snøscooter, båt eller lignende - i områder der ferdselen ellers ikke er fritt tillatt. Sysselmesteren må vurdere hvorfor søkeren vil kjøre, hvor stor risiko turen har for naturen, og målet i loven om at motorferdsel på Svalbard skal holdes begrenset. Gis tillatelsen, må vedtaket begrunnes slik at det går fram hvordan disse tre hensynene er vurdert.
Andre ledd bygger ut ordningen ved å kreve at hver tillatelse er avgrenset - i tid, sted, eller til bestemte situasjoner. Sysselmesteren kan sette vilkår, for eksempel om hvilken rute som skal følges eller hvilken periode kjøringen kan skje i. Går noe galt, eller viser det seg at ferdselen skader miljøet mer enn ventet, kan tillatelsen endres eller trekkes tilbake underveis - det er ikke en engangsavgjørelse som varer for alltid. Ordningen fungerer altså som en sikkerhetsventil: der de generelle reglene om motorferdsel sier nei, kan Sysselmesteren likevel si ja i enkelttilfeller, mot at søkeren blir bundet av vilkår som kan justeres.
Paragrafen henger sammen med de generelle reglene om motorferdsel. § 79 slår fast det overordnede prinsippet om at ferdsel med motor skal styres ut fra hensynet til naturmiljøet. § 80 og § 81 regulerer kjøring i terrenget - på henholdsvis bar mark og snødekt eller frossen mark - og viser til at slik ferdsel som hovedregel krever både en trasé fastsatt i forskrift og en tillatelse fra Sysselmesteren i det enkelte tilfellet, altså den typen tillatelse denne paragrafen handler om. § 82 gjelder motorferdsel i vassdrag, som også krever tillatelse fra Sysselmesteren, mens § 82a stiller egne krav til drivstoff for skip i sjøen rundt Svalbard. § 83 viser videre til reglene om luftfartøy. Til sammen danner disse bestemmelsene et system der denne paragrafen er fellesregelen om hvordan søknader om enkelttillatelser skal behandles, uansett om ferdselen skjer med snøscooter, båt eller annet kjøretøy.