§ 175. Beløpsgrenser for ansvarsbegrensning (SDR)
- Grensene regnes i SDR og gjelder samlet per hendelse.
- Personskade på skipets passasjerer har egen grense knyttet til antall passasjerer.
- Store skip får økte grenser per tonn.
- Bergere uten skip regnes etter en fast tonnasje.
§ 175. Ansvarsgrensene for krav som omfattes av § 172
- For krav i anledning personskade tilføyet skipets egne passasjerer er ansvarsgrensen 250 000 SDR multiplisert med det antall passasjerer som skipet ifølge sitt sertifikat har adgang til å føre.
- For andre krav i anledning av personskade er ansvarsgrensen 3.020.000 SDR. For skip med tonnasje på mer enn 2.000 tonn forhøyes ansvarsgrensen slik:
- for hvert tonn fra 2.001 til 30.000 tonn, med 1208 SDR,
- for hvert tonn fra 30.001 til 70.000 tonn, med 906 SDR, og
- for hvert tonn over 70.000 tonn, med 604 SDR.
- Ansvarsgrensen for alle andre krav, samt udekket rest av krav som nevnt i nr. 2, er 1.510.000 SDR. For skip med tonnasje på mer enn 2.000 tonn forhøyes ansvarsgrensen slik:
- for hvert tonn fra 2.001 til 30.000 tonn, med 604 SDR,
- for hvert tonn fra 30.001 til 70.000 tonn, med 453 SDR,
- for hvert tonn over 70.000 tonn, med 302 SDR.
- Ansvarsgrensene i nr 1 til 3 gjelder summen av alle krav som oppstår ved en og samme hendelse mot rederen, skipets eier, befrakteren og disponenten, samt enhver som noen av disse svarer for.
- Hvis bergere ikke opererer fra noe skip eller bare opererer fra det skip som bergingen gjelder, beregnes ansvarsgrensene etter en tonnasje på 1.500 tonn. Ansvarsgrensene gjelder summen av alle krav som oppstår ved en og samme hendelse mot bergerne og enhver som de svarer for.
- Med skipets tonnasje menes bruttotonnasjen beregnet etter reglene for måling av tonnasje i vedlegg I til den internasjonale skipsmålingskonvensjonen 1969. Med SDR menes den regneenhet som er nevnt i § 505.
Paragrafen fastsetter beløpsgrensene for krav som kan begrenses etter § 172. Grensene regnes i SDR (særlige trekkrettigheter, en regneenhet fra Det internasjonale valutafondet), og omregnes til kroner etter kursen den dagen betaling skjer eller fondet opprettes.
Grensen avhenger av hva slags krav det er. For personskade på skipets egne passasjerer er grensen 250 000 SDR ganger antallet passasjerer skipet ifølge sertifikatet får ha med. For annen personskade er grensen 3 020 000 SDR. Alle andre krav har en grense på 1 510 000 SDR, og denne brukes også til å dekke udekket rest av krav om annen personskade.
For skip over 2 000 tonn økes både grensen for annen personskade og den generelle grensen for hvert tonn over dette. Tilleggene er høyest for tonnene mellom 2 001 og 30 000, lavere mellom 30 001 og 70 000 og lavest over 70 000. Tilleggene for personskadegrensen er dobbelt så høye som for den generelle grensen i alle tre trinn.
Grensene gjelder samlet for alle krav fra én hendelse mot rederen, eieren, befrakteren og disponenten og dem de svarer for. For bergere uten eget skip, eller som bare arbeider fra skipet som berges, regnes det som om skipet var på 1 500 tonn.
§ 172 avgjør hvilke krav som kommer inn under grensene, og § 171 hvem som kan bruke dem. § 176 fordeler hvert ansvarsbeløp på kravene i forhold til beløpene som er godtgjort. § 177 åpner for å opprette et begrensningsfond ved domstolen, og § 178 regulerer virkningene av fondet. Krav som omfattes av § 172a, har egne grenser i § 175a. § 173 og § 174 fjerner retten helt for visse krav eller handlinger.