Bilen kjørte på verkstedets prøvetur og fikk bot – hvem betaler?
En bot for fartsovertredelse rammer den som kjørte, så en mekaniker som kjørte for fort på prøveturen må selv ta bøten. Får du likevel et krav eller gebyr som eier av bilen, kan du kreve beløpet dekket av verkstedet hvis det skyldes deres ansattes kjøring. Du bør svare politiet og oppgi hvem som kjørte. Fikk du bot etter verkstedets prøvetur, skal du ikke ende opp med å betale.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hvem får straffen for en fartsovertredelse?
En bot etter vegtrafikkloven er en straff for den som begikk overtredelsen. Etter vegtrafikkloven § 31 straffes den som forsettlig eller uaktsomt overtrer reglene. Det er føreren som kjører for fort, ikke eieren av bilen, som har gjort det straffbare.
Det betyr at hvis mekanikeren fra verkstedet kjørte 70 i en 50-sone på prøveturen, er det han som har gjort overtredelsen. Er det verkstedet som arbeidsgiver, svarer bedriften for den ansattes skade etter skadeserstatningsloven § 2-1, men det gjelder erstatning, ikke straff.
Du er altså ikke straffbar for noe du ikke har gjort. Politiet må likevel få vite hvem som kjørte, og det er det som skaper problemet i praksis, siden brevet gjerne sendes til eieren av bilen.
Parkeringsgebyr og andre gebyr på eieren
Parkeringsgebyr er et administrativt gebyr, ikke en straff, og det kan ilegges i tilfeller der ingen konkret person har fått skyld. Etter vegtrafikkloven § 31 a kan ileggelse av gebyr klages inn for tingretten innen en fastsatt frist, og forsinkelsesrente løper hvis gebyret ikke betales innen tre uker, selv om det er påklaget. Loven nevner både eier og bruker av kjøretøyet.
Det praktiske er at et parkeringsgebyr som kommer etter at bilen sto hos verkstedet, ofte er sendt til eier. Da må du enten klage på gebyret, hvis forholdet ikke var ulovlig, eller betale og kreve beløpet fra verkstedet.
Vær oppmerksom på fristene. Klager du ikke i tide, kan gebyret bli stående, og fristen er kort. Se Kan jeg klage på en parkeringsbot?.
Hva sier reglene om verkstedets ansvar?
Når verkstedet har bilen, gjelder håndverkertjenesteloven § 29. Etter første ledd gjelder § 28 tilsvarende for skade på ting mens den er i tjenesteyterens varetekt, og etter andre ledd er verkstedet ansvarlig for tap ellers i forbindelse med oppdraget når tapet skyldes feil eller forsømmelse på deres side.
Å kjøre i strid med trafikkreglene på en prøvetur er en slik feil. Gebyret eller kravet du har betalt, er et økonomisk tap, og etter § 30 skal erstatningen svare til det økonomiske tapet du har lidd. Det er ikke en bot du har pådratt deg selv, men et krav som følger av andres kjøring.
Husk at loven bare dekker det som er en følge av verkstedets feil. Har du gitt verkstedet tillatelse til å parkere bilen på et sted der parkering var forbudt, kan ansvaret bli delt.
Hva gjør du konkret?
Hvis du får en bot eller et gebyr du mener skyldes verkstedet:
- Sjekk tidspunktet. Var bilen på verkstedet da overtredelsen skjedde, og var det en prøvekjøring?
- Be verkstedet bekrefte hvem som kjørte og når. De har ofte loggbok for prøvetur.
- Svar politiet eller gebyrmyndigheten innen fristen, og oppgi navnet på føreren der det er aktuelt. Se Fartsbot med leiebil: hvem får gebyret? for en parallell situasjon.
- Hvis du har betalt, send verkstedet et skriftlig krav om refusjon med dokumentasjon.
Vær oppmerksom på at det er forskjell på en straffereaksjon for fører og et gebyr på eier. Kan du ikke dokumentere at det var verkstedet som kjørte, kan du risikere å stå igjen med kravet. Les også Skade på prøvekjøring for hva som gjelder dersom noe går galt under en prøvetur.
Julie og fotobot-brevet
Julie leverte Mazdaen til verksted tirsdag morgen for å få sjekket bremsene. To uker senere kom et brev fra politiet: bilen var målt med 68 km/t i en 50-sone onsdag klokken 13.12, og hun ble bedt om å oppgi hvem som kjørte. Onsdag lå bilen på verkstedet, og Julie satt på jobb.
Hun ringte verkstedet, som bekreftet at en mekaniker hadde tatt bilen på prøvetur den dagen. Hun sendte politiet navnet på mekanikeren og ga en kort forklaring. Dermed ble forelegget sendt til ham, ikke til henne.
Hadde hun ikke vært i stand til å oppgi en fører, kunne politiet gått videre med eieren. Og hadde hun betalt et parkeringsgebyr som mekanikeren var skyld i, ville hun kunnet kreve de 900 kronene tilbake fra verkstedet med dokumentasjon på at bilen var der.
Kort oppsummert
- En fartsbot rammer føreren, så mekanikeren må ta den hvis han kjørte for fort på prøveturen.
- Svar politiet raskt og oppgi hvem som kjørte.
- Har du betalt et gebyr eller en bot som skyldes verkstedets kjøring, kan du kreve beløpet dekket etter håndverkertjenesteloven.
- Overhold klagefristene, og dokumenter at bilen var hos verkstedet.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.