Risikoen ligger normalt hos eieren

Så lenge en bil ikke er solgt og overlevert, er det fortsatt eieren som har den økonomiske risikoen for at noe skjer med den, som utgangspunkt. Dette endrer seg ikke bare fordi du prøvekjører den. Blir bilen for eksempel utsatt for en skade som ikke har noe med kjøringen din å gjøre, ligger dette i utgangspunktet på eierens risiko, ikke din.

Dette utgangspunktet redder deg likevel ikke dersom du selv forårsaker skaden gjennom uforsiktig eller uaktsom kjøring. Da kommer alminnelige erstatningsrettslige regler inn: forårsaker du skade på andres eiendom gjennom skyld, kan du bli erstatningsansvarlig for kostnaden, uavhengig av om du var i ferd med å kjøpe bilen eller bare prøvekjørte den. Kjørte du derimot normalt og forsiktig, og skaden oppsto uten at det kan legges deg noe til last — for eksempel en teknisk svikt ved bilen selv — er det vanskelig å holde deg ansvarlig.

Forhandlere er ofte bedre rustet til å håndtere denne risikoen enn privatselgere. Mange har egne forsikringsordninger for biler som står til prøvekjøring, og noen krever at du signerer en kort avtale før du får sette deg i bilen, nettopp for å avklare ansvarsforholdet på forhånd.

Vurderingen — hva avgjør om du må betale

Det sentrale spørsmålet etter en skade under prøvekjøring er om skaden skyldes noe du kunne og burde unngått. Kjørte du inn i noe fordi du var uoppmerksom, holdt for høy fart for forholdene, eller på annen måte kjørte uforsiktig, peker dette i retning av at du kan holdes ansvarlig for skaden gjennom alminnelige erstatningsregler. Var skaden derimot resultat av noe utenfor din kontroll, som en annen bilist som kjørte inn i deg uten at du kunne unngå det, eller en teknisk feil ved bilen selv, endrer bildet seg — da er det vanskeligere å legge skylden på deg.

Har forhandleren en skriftlig prøvekjøringsavtale, regulerer denne som regel både ansvarsforholdet og eventuell egenandel dersom du er skyld i en skade. Slike avtaler er ofte gyldige, men bør leses før du signerer, siden de kan sette en øvre grense for hva du kan bli belastet selv om skadeomfanget er større.

Er selgeren en privatperson uten noen slik avtale, er det tradisjonell erstatningsrett som avgjør, og bevisbyrden for at du har opptrådt uaktsomt ligger som regel hos den som krever erstatning, altså selgeren. Husk også at bilens egen forsikring kan komme inn i bildet: den lovpålagte trafikkforsikringen dekker først og fremst skade på andre og annen eiendom, ikke nødvendigvis skade på selve bilen du kjører, mens en eventuell kaskoforsikring på bilen kan dekke skaden med en egenandel — og forsikringsselskapet kan i noen tilfeller kreve denne egenandelen eller mer tilbake fra deg dersom du var uaktsom.

Da Trygve kjørte for tett

Trygve skulle prøvekjøre en bruktbil han fant hos en privatperson på finn.no. De avtalte å møtes, og selgeren ba Trygve kjøre en runde alene mens hun ventet. Det fantes ingen skriftlig avtale om prøvekjøringen, bare en muntlig beskjed om å «kjøre forsiktig og komme tilbake om ti minutter».

Under kjøringen glapp Trygve inn i en trafikksituasjon der han holdt for kort avstand til bilen foran i en brå oppbremsing, og kjørte inn i den. Skaden på støtfangeren var synlig, men ikke voldsom. Selgeren krevde at Trygve dekket reparasjonskostnaden, med henvisning til at det var han som kjørte og skaden skjedde mens bilen var i hans varetekt.

Trygve erkjente at han hadde holdt for kort avstand, og at dette var en uaktsomhet fra hans side. Siden det ikke fantes noen egen prøvekjøringsavtale som regulerte ansvaret på forhånd, endte saken opp som en ordinær erstatningssak: fordi skaden skyldtes hans egen uforsiktige kjøring, dekket Trygve reparasjonskostnaden selv, etter en kort dialog med selgeren om beløpet.

Hva gjør du i praksis

Spør om det finnes en skriftlig prøvekjøringsavtale før du setter deg i bilen, spesielt hos forhandlere. Les den nøye, og merk deg spesielt om det er satt en egenandel eller et tak for hva du kan bli belastet ved en eventuell skade du selv forårsaker.

Er selgeren en privatperson uten noen slik avtale, vær ekstra bevisst på at du da er underlagt alminnelige erstatningsregler uten noen avtalt begrensning. Kjør forsiktig, og be gjerne om at selgeren blir med i bilen under prøvekjøringen, både for din egen og selgerens trygghet, og for å ha et vitne til hvordan kjøringen faktisk foregikk. Unngå ukjente veier eller forhold du ikke kjenner godt, spesielt dersom bilen er uvant å manøvrere.

Skjer det en skade, dokumenter situasjonen med bilder med en gang, og vær ærlig om hendelsesforløpet overfor selgeren. Undersøk om bilens forsikring, spesielt en eventuell kaskodekning, kan dekke skaden, og avklar med selgeren og eventuelt forsikringsselskapet hvem som til slutt sitter med kostnaden før dere blir enige om et beløp.

Kort oppsummert

  • Risikoen for bilen ligger normalt hos eieren, men ikke dersom du selv kjører uaktsomt
  • Uforsiktig kjøring som forårsaker skade kan gjøre deg erstatningsansvarlig etter alminnelige regler
  • Forhandlere har ofte skriftlige prøvekjøringsavtaler som regulerer ansvar og egenandel
  • Privatselgere har sjelden en slik avtale, så alminnelig erstatningsrett avgjør
  • Dokumenter hendelsen med bilder, og sjekk om bilens forsikring dekker skaden