Fartsbot i firmabilen – arbeidsgiver kan betale, men prikkene er dine

Fartsboten er alltid personlig, uansett hvem som betaler

En fartsbot er en strafferettslig reaksjon rettet mot den som faktisk kjørte for fort, ikke mot kjøretøyet eller mot den juridiske personen som eier eller leaser bilen. Dette gjelder like fullt når overtredelsen skjer i en firmabil på vei mellom to arbeidsoppdrag, som når den skjer i en privat bil på fritiden. Anders er derfor den som er ansvarlig for forelegget overfor politiet, selv om bilen står registrert på arbeidsgiverens organisasjonsnummer og selv om kjøringen skjedde som en del av jobben hans.

Dette overrasker enkelte, som tenker at det å kjøre i jobbsammenheng på en eller annen måte gjør overtredelsen til arbeidsgiverens ansvar. Rettslig sett er det en klar forskjell mellom hvem som eier og finansierer bilen, og hvem som faktisk satt bak rattet og brøt fartsgrensen. Selv om selgeren i Anders sin bedrift hadde solide grunner for å være ute på veien akkurat den dagen, endrer ikke det hvem forelegget rettes mot.

Kan arbeidsgiver egentlig betale boten din

Ingenting hindrer i utgangspunktet en arbeidsgiver fra å velge å dekke en ansatts fartsbot dersom de ønsker det, for eksempel som en del av en generell ordning for bruk av firmabil. Dette er likevel en beslutning arbeidsgiveren tar frivillig, ikke noe den ansatte automatisk har krav på. Velger arbeidsgiveren å betale, kan dette ha skattemessige sider ved seg som bør avklares nærmere med regnskapsfører eller rådgiver i det enkelte tilfellet, siden det kan ligge nær opp til en fordel den ansatte mottar fra arbeidsgiveren.

Anders sin arbeidsgiver hadde en fast praksis om at ansatte selv dekket egne forelegg, uavhengig av om kjøringen skjedde i jobbsammenheng, og ba i stedet Anders om å være mer oppmerksom på fartsgrensene fremover. Dette er en vanlig og fullt lovlig løsning for arbeidsgivere som ikke ønsker å ta stilling til enkeltsaker av denne typen.

Andre virksomheter velger motsatt praksis, og dekker denne typen bøter som en del av kostnadene ved å stille bil til rådighet for ansatte som kjører mye i jobben. Ingen av løsningene er mer riktig enn den andre i utgangspunktet, det er opp til den enkelte arbeidsgiver å bestemme hvordan de vil håndtere slike situasjoner internt, gjerne nedfelt i en personalhåndbok eller en enkel bilpolicy.

Prikkene følger deg, ikke firmabilen

Uavhengig av hva arbeidsgiveren bestemmer seg for når det gjelder selve boten, registreres eventuelle prikker på førerkortet til den som faktisk kjørte, altså deg som ansatt, ikke på kjøretøyet eller på arbeidsgiveren som organisasjon. Samler du opp nok prikker over tid, uavhengig av om overtredelsene skjedde i egen bil eller i firmabil, risikerer du å miste førerretten på vanlig måte, noe som kan få direkte betydning for jobben din dersom kjøring er en del av arbeidsoppgavene.

Dette er kanskje det viktigste poenget for alle som kjører mye i jobbsammenheng: selv om arbeidsgiveren er raus med å dekke selve bøtene, er det du personlig som bærer konsekvensen av gjentatte overtredelser i form av prikkbelastning og etter hvert risiko for tap av førerkortet.

Kjører du mye som en del av jobben, kan det derfor lønne seg å tenke på fartsgrensene på samme måte uansett om det er egen bil eller firmabil, rett og slett fordi konsekvensen for førerkortet ditt blir identisk. Arbeidsgiveren kan i ytterste konsekvens også ha egne interne rutiner for hva som skjer dersom en ansatt mister førerretten og kjøring er en forutsetning for stillingen.

Det skattemessige du bør være obs på

Å få dekket en bot av arbeidsgiveren kan ha skattemessige sider, siden det i noen tilfeller kan vurderes som en fordel du mottar i tillegg til den vanlige lønnen din, litt på samme måte som andre spørsmål om hvordan du skatter av firmabil generelt, og dette er verdt å ha i bakhodet før dere blir enige om en løsning. Dette er et spørsmål som bør avklares konkret med den som har ansvar for lønn og skatt i virksomheten, snarere enn at du eller arbeidsgiveren bare antar en løsning. Har du i tillegg spørsmål om hvordan selve forelegget bør håndteres før det når arbeidsgiveren i det hele tatt, er dette en vurdering du uansett gjør som privatperson, ikke som ansatt.

Kort oppsummert

• En fartsbot er alltid personlig, rettet mot føreren, uavhengig av hvem som eier eller betaler for bilen.
• Arbeidsgiver kan velge å dekke boten, men er ikke forpliktet til det.
• Prikker i førerkortet følger alltid den som kjørte, ikke firmaet eller kjøretøyet.
• Gjentatte overtredelser i firmabil kan likevel føre til tap av førerretten for deg personlig.
• Dekker arbeidsgiveren boten, kan det ha skattemessige sider som bør avklares konkret.