Bil som har stått lenge: dette må være i orden før du kjører
Før du kjører en bil som har stått lenge, må du forsikre deg om at den er registrert, trafikkforsikret og har gyldig EU-kontroll. Er bilen avregistrert, må du påregistrere den, og da kreves dokumentasjon på forsikring og betalte avgifter. Som fører har du dessuten plikt til å forvisse deg om at bremser, lys og dekk er i forsvarlig stand før du kjører. Mangler noe, risikerer du gebyr, bruksforbud og bot.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Først: er bilen registrert og forsikret?
Starter du en bil som har stått ubrukt lenge, bør første spørsmål være om den fortsatt er registrert. Står den avregistrert, kan den ikke brukes på veien. Bilen anses midlertidig avregistrert når eieren har avmerket den som avregistrert i Kjøretøyregisteret, eller kjennemerkene er levert inn.
Før en avregistrert bil kan påregistreres, må du dokumentere flere ting. Du må vise bevis for at avgifter er betalt, bevis for at bilen er trafikkforsikret, og identifisere deg som eier (forskrift om bruk av kjøretøy § 2-29). Eierskiftehistorikken i registeret må også være fullstendig.
Er bilen fortsatt registrert, må den være forsikret, også mens den står stille. Det er eieren som har plikten (bilansvarslova § 15). Har du sagt opp forsikringen i mellomtiden, er bilen uforsikret fra den dagen, og gebyret løper.
Gebyret for uforsikret bil
Gebyr for uforsikret motorvogn er 150 kroner per påbegynte døgn for personbil. Gebyret påløper automatisk til Trafikkforsikringsforeningen, og i tillegg kommer avgift til staten (forskrift om gebyr for uforsikret motorvogn §§ 4 og 5). Er det innvilget avregistrering, betales gebyr bare til dagen søknaden om avregistrering ble mottatt.
Har du glemt å avregistrere bilen i en tid der du ikke har brukt den, kan gebyret bli stort. Du kan klage innen tre uker. Foreningen kan ettergi gebyret hvis brudd på forsikringsplikten er unnskyldelig på grunn av forhold utenfor din kontroll (§ 9). At du «bare glemte det», er sjelden nok.
Bruker eller kjører du en uforsikret bil, kan det i tillegg straffes etter bilansvarslova § 20, og bilen kan avskiltes.
EU-kontrollen: har fristen gått ut?
Står bilen registrert, løper kontrollfristen videre. Gikk fristen ut mens bilen stod, skal Statens vegvesen nedlegge bruksforbud for kjøretøy som ikke er godkjent innen fristen. Det kan også skje etter vegtrafikkloven § 36.
Har bilen vært avregistrert i en periode der kontrollen skulle vært tatt, må den kontrolleres og godkjennes før den påregistreres (forskrift om periodisk kjøretøykontroll § 5).
Sjekk fristen i vegvesenets register før du kjører. Hva du gjør når fristen allerede er gått ut, står i artikkelen om at fristen for EU-kontroll gikk ut. Er bruksforbudet nedlagt, finner du svar på hva du kan og ikke kan i artikkelen om bruksforbud på bil.
Standen: dette ansvarer du for som fører
Etter vegtrafikkloven § 23 skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand før kjøringen begynner. Eieren plikter å sørge for at bilen ikke brukes hvis den ikke er i forsvarlig stand.
Loven sier ikke hva du skal se etter. For en bil som har stått lenge, er dette naturlige steder å begynne:
- bremser: sjekk at pedalen ikke er myk, og at bremsene ikke sitter fast etter lang tid stille
- dekk: se etter sprekker, skader og tapt lufttrykk
- lys og blinklys: sjekk alle sammen
- batteri og væsker: kontroller batteri, kjølevæske, bremsevæske og olje
- sikt: ruter og visker må være i orden
Er du i tvil om bremsene, bør bilen sjekkes av verksted før den kjøres på veien. Test aldri bremsene ute i trafikken.
Dekkene og veggrepet
Forskriften krever at bilen har tilstrekkelig veggrep i forhold til føret (forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4). Mønsterdybden skal være minst 1,6 millimeter i sommerperioden og minst 3 millimeter i vinterperioden for bil til og med 3 500 kilo. Vinterperioden går fra 1. november til første søndag etter 2. påskedag.
Dekk som har stått lenge, kan ha kjørt opp flatsmetter eller sprekker i gummien. Mønsterdybden kan være i orden selv om dekket ellers er dårlig. Kravet i forskriften gjelder veggrep og mønsterdybde. Vurder dekkets tilstand selv, og bytt hvis du er i tvil.
Rune og garasjebilen
Rune Solheim har en femten år gammel personbil som har stått på garasjeplassen i atten måneder. For 40 dager siden sa han opp forsikringen for å spare penger, men han avregistrerte ikke bilen. Han bestemmer seg for å bruke den igjen en lørdag i juni.
Han sjekker i registeret først. Fristen for EU-kontrollen gikk ut for fem måneder siden. Bilen har nå fått bruksforbud, og han skjønner at den ikke kan brukes på veien før den er godkjent. Han får også et krav fra Trafikkforsikringsforeningen: bilen har vært uforsikret i 40 døgn, og kravet er 6 000 kroner.
Rune tegner forsikring samme dag og klager på gebyret med en forklaring. Foreningen avslår, siden det ikke er noen unnskyldelig grunn. Hadde han avregistrert bilen da han sa opp forsikringen, hadde han sluppet gebyret. Nå må han betale og ta bilen til kontroll før han kan kjøre.
Kort oppsummert
- Bil stått lenge før kjøring: sjekk at den er registrert, trafikkforsikret og har gyldig EU-kontroll.
- En avregistrert bil må påregistreres, og da kreves bevis på betalte avgifter og trafikkforsikring.
- Uforsikret bil gir gebyr på 150 kroner per døgn for personbil, og gebyret kan bare ettergis ved unnskyldelige forhold.
- Har kontrollfristen gått ut, skal Statens vegvesen nedlegge bruksforbud.
- Føreren skal forvisse seg om at bremser, lys og dekk er i forsvarlig stand før kjøringen begynner.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.