Avdødes bil: kjøre den, selge den, omregistrere – hva må skje først?

Duc trenger bilen, men eier den ikke ennå

Ducs far døde i februar, og bilen stod parkert utenfor huset akkurat som vanlig. Duc trengte den til jobb allerede uken etter, men var usikker på om han i det hele tatt hadde lov til å kjøre en bil som formelt sett fortsatt tilhørte farens dødsbo, og ikke ham selv. Litt som med leiligheten som skal stå tom en periode, er en bil en eiendel ingen kan la vente på papirarbeidet alene. Spørsmålet er mer vanlig enn man skulle tro, siden de færreste tenker over at en bil, akkurat som en bankkonto, blir en del av boet fra det øyeblikket eieren dør. Duc ringte først faren sitt forsikringsselskap for å høre hva de mente, og fikk til slutt et klart nok svar til at han turte å kjøre bilen til jobb allerede dagen etter, riktignok med en liten uro i bakhodet frem til alt var formelt i orden.

Forsikringen løper videre, men i hvilket navn

Forsikringsselskapet Ducs far hadde, opplyste at forsikringen løp videre en periode etter dødsfallet uten at noe måtte gjøres umiddelbart, men at selskapet burde varsles om dødsfallet og om hvem som faktisk kjørte bilen i mellomtiden. Kjører noen bilen uten at forsikringsselskapet vet om endringen i eierforhold over tid, kan det skape problemer dersom det skjer en skade, siden forsikringen er tegnet på avdødes navn og opplysninger. Duc varslet selskapet samme uke, og fikk beskjed om at forsikringen kunne fortsette uendret frem til bilen enten ble solgt eller omregistrert. Selskapet spurte i tillegg om hvem som normalt ville kjøre bilen i mellomtiden, siden en vesentlig endring i hvem som faktisk sitter bak rattet, i teorien kan påvirke premien dersom perioden strekker seg over lang tid.

Avdødes bil dødsbo-omregistrering hos Statens vegvesen

Avdødes bil dødsbo-omregistrering skjer hos Statens vegvesen, og krever skifteattesten som dokumentasjon på hvem som har rett til å råde over boet. Duc måtte vente til attesten forelå før han kunne registrere bilen om på seg selv, noe som tok drøyt fire uker fra dødsfallet, omtrent i samme tempo som resten av de første stegene i et dødsbo normalt tar. Frem til da fortsatte bilen å stå registrert på faren, en praktisk detalj som ikke hindret Duc i å kjøre den lovlig i påvente av papirarbeidet, så lenge forsikringen var i orden og bilen fortsatt var teknisk godkjent. Skulle bilens EU-kontroll ha gått ut i denne perioden, måtte den vært fornyet før videre bruk, uavhengig av hvor langt selve dødsboprosessen hadde kommet.

Selge bilen før skiftet er avsluttet

Skal bilen selges før boet er ferdig fordelt, kan det gjøres, men salgssummen går inn i boet på samme måte som penger fra et boligsalg ville gjort, den utbetales ikke direkte til den som ordner med salget. Duc og søsteren, som var de to eneste arvingene, ble enige om at Duc skulle overta bilen selv mot at verdien ble trukket fra hans andel av resten av arven, en løsning som er vanlig når én arving har mer bruk for en gjenstand enn de andre. Prisen de landet på, ble satt etter en enkel prisvurdering hos en lokal bilforhandler, en løsning som kostet lite og som begge søsknene opplevde som rettferdig nok til at de ikke trengte en full, uavhengig verdivurdering. Er dere flere arvinger som skal bli enige om verdier som biler og innbo, kan arvefordelings-kalkulatoren gjøre det lettere å se hvordan andelene faktisk går opp.

Lån med pant i bilen følger med, uansett hvem som overtar

Hadde faren fortsatt et lån med pant i bilen, ville dette lånet fulgt med uansett hvem som overtok kjøretøyet, siden pant gir banken sikkerhet direkte i bilen uavhengig av eierskifte. Ducs far eide bilen fritt og gjeldsfritt, så dette ble aldri noe tema i akkurat denne saken, men det er en detalj mange overser når de planlegger å overta en bil fra et dødsbo: en lav kjøpesum i regnestykket kan raskt bli mindre attraktiv dersom det viser seg å ligge et betydelig restlån bak. Sjekk derfor alltid om det finnes heftelser registrert på kjøretøyet før noen bestemmer seg for å overta det som en del av sin arv, gjerne ved å spørre banken direkte om det står noe pant igjen på det aktuelle registreringsnummeret.

Kort oppsummert

• Avdødes bil dødsbo-spørsmål handler om forsikring, omregistrering hos Statens vegvesen og enighet mellom arvingene om hvem som overtar.
• Forsikringen løper normalt videre en periode etter dødsfallet, men selskapet bør varsles om hvem som faktisk bruker bilen.
• Omregistrering krever skifteattest, og bilen kan lovlig brukes i påvente av at papirarbeidet er ferdig, forutsatt gyldig forsikring.
• Selges bilen før boet er fordelt, går salgssummen inn i boet, den utbetales ikke direkte til den som ordner salget.
• Er det lån med pant i bilen, følger gjelden med uansett hvem av arvingene som til slutt overtar kjøretøyet.