§ 47. Rederiets melde- og rapporteringsplikt

Skipssikkerhetsloven·LOV-2007-02-16-9
Kort oppsummert
Lovteksten ordrett

§ 47. Rederiets melde- og rapporteringsplikt

Rederiet skal gi tilsynsmyndigheten melding når det har inngått avtale om:
  1. bygging av skip,
  2. ombygging av skip,
  3. kjøp av skip.
Rederiet eller skipsføreren skal gi den myndighet Kongen bestemmer melding og rapport ved skade eller sykdom som rammer den som har sitt arbeid om bord. Skyldes skaden en arbeidsulykke eller skipsulykke som er omfattet av reglene om sjøulykker i kapittel 18 avsnitt II i lov 24. juni 1994 nr. 39 om sjøfarten (sjøloven), skal melding og rapport om skade skje etter regler gitt i eller i medhold av sjøloven § 475.
Rederiet skal også gi rapport om andre forhold som det er av betydning for tilsynsmyndigheten å kjenne til, herunder om verne- og miljøarbeid.
Departementet kan gi forskrift om melde- og rapporteringsplikten etter denne paragrafen.
Kilde: Lovdata — Skipssikkerhetsloven § 47
Hva betyr dette?

Paragrafen setter opp tre former for rapportering fra rederiet. For det første må rederiet gi tilsynsmyndigheten beskjed når det har inngått avtale om å bygge, bygge om eller kjøpe et skip. Meldeplikten utløses av avtalen, ikke av at skipet er ferdig. For det andre skal rederiet eller skipsføreren melde og rapportere skade eller sykdom som rammer noen som jobber om bord. Meldingen går til den myndigheten Kongen peker ut. For det tredje skal rederiet rapportere om andre forhold som har betydning for tilsynsmyndigheten, blant annet verne- og miljøarbeid.

Noen skader har sin årsak i en ulykke som også regnes som sjøulykke. Hvis en arbeidsulykke eller skipsulykke har forårsaket skaden, og ulykken hører under sjølovens regler om sjøulykker, skal melding og rapport følge § 475 i sjøloven og det som er fastsatt med hjemmel i den. Den paragrafen krever at skipsføreren, den driftsansvarlige eller rederiet straks gir beskjed om sjøulykken til myndigheten Kongen har utpekt. Vitner til en ulykke og de som ser vrakrester eller andre varsler om en ulykke, har samme plikt, med mindre de har grunn til å tro at meldingen er unødvendig. Hvis en hendelse med et norsk skip har ført til vrak i et annet land som er med i vrakfjerningskonvensjonen, skal skipsføreren eller den driftsansvarlige straks melde fra dit også.

Meldeplikten ligger i tilsynskapittelet og hører sammen med § 45, som pålegger rederiet og andre å medvirke til tilsynet, og med § 43 og § 44 om tilsyn med norske og utenlandske skip. Hvem som er tilsynsmyndighet, bestemmer Kongen etter § 41. Departementet kan gi forskrift om melde- og rapporteringsplikten. Gebyr etter § 48 kan brukes til å dekke tilsynsmyndighetens utgifter, og § 46 gjelder bistand til utenlandske og internasjonale tilsynsmyndigheter.

Eksempel: Et rederi inngår avtale om å kjøpe et skip. Rederiet må da melde fra til tilsynsmyndigheten. Blir en ansatt om bord skadet i en arbeidsulykke, skal rederiet eller skipsføreren melde og rapportere om det til myndigheten Kongen har bestemt.

Relaterte paragrafer
Alle §§ i skipssikkerhetsloven →
Gratis vurdering av din sak