§ 280. Ansvarsgrenser for transportøren

Sjøloven·LOV-1994-06-24-39

Kort oppsummert

Taket er 667 SDR per kollo eller 2 SDR per kilo, og det høyeste alternativet gjelder.
I norsk innenriks fart er taket 17 SDR per kilo, og forsinkelse er begrenset til samlet frakt.
Grensene faller bort ved forsettlig eller grovt uaktsom skade etter § 283.

Lovteksten ordrett

§ 280. Ansvarsgrenser

Transportørens ansvar skal ikke overstige 667 SDR for hvert kollo eller annen enhet av godset eller 2 SDR for hvert kilogram av bruttovekten av det gods som er tapt, skadet eller forsinket. Den av ansvarsgrensene som gir det høyeste ansvar, skal anvendes. Med SDR menes den regneenhet som er nevnt i § 505.

Ved avtale om sjøtransport i innenriks fart i Norge er transportørens ansvar begrenset til 17 SDR for hvert kilogram av bruttovekten av det gods som er tapt eller skadet. Ansvaret for forsinkelse skal ikke overstige den samlede frakt etter transportavtalen.

Kilde: Lovdata — Sjøloven § 280

Hva betyr dette?

Paragrafen setter et tak for hvor mye transportøren må betale for tapt, skadet eller forsinket gods. Hovedregelen i første ledd er 667 SDR per kollo (en pakke eller annen enhet) eller 2 SDR per kilo brutto vekt. Alternativet som gir høyest beløp, brukes.

SDR er en regneenhet fastsatt av Det internasjonale valutafond. Den regnes om til norske kroner etter kronens verdi den dagen betalingen skjer eller et begrensningsfond opprettes, ifølge § 505.

Annet ledd har egne regler for transport som er avtalt i norsk innenriks fart. Her er taket 17 SDR per kilo brutto vekt for tapt eller skadet gods. Forsinkelse kan ikke koste mer enn den samlede frakten etter avtalen.

Eksempel: Et lett, men verdifullt kollo kan gi høyest tak etter enhetsregelen, mens et tungt kollo kan gi høyest tak etter kiloregelen. Transportøren betaler ikke mer enn det høyeste av de to.

Erstatningen beregnes først etter § 279, og taket i § 280 setter en øvre grense. § 281 sier hvordan kolli telles når gods er samlet i container eller på pall. § 282 utvider grensene til krav som ikke bygger på transportavtalen. Etter § 283 mister en ansvarlig retten til å begrense ansvaret, hvis han selv forsettlig eller grovt uaktsomt har voldt tapet og var seg bevisst at tapet trolig ville oppstå. § 284 henviser til § 280 for omfanget av ansvaret ved dekkslast. § 278 bringer forsinkelse inn under ansvarsreglene.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i sjøloven →