§ 13. Opplysninger i skipsregisteret og meldinger om endringer

Sjøloven·LOV-1994-06-24-39

Kort oppsummert

Registeret skal vise sentrale opplysninger om skipet, som navn, tonnasje, hjemsted og eier.
Eieren må melde endringer og tap senest 30 dager etter hendelsen.
Ved salg melder både kjøper og selger, men selgeren alene hvis skipet ikke lenger er norsk.
Skip kjøpt fra utlandet krever attest om at det ikke står i utenlandsk register.

Lovteksten ordrett

§ 13. Opplysninger om skipene i registeret, meldinger m m

Skipsregisteret skal inneholde opplysninger om skipenes navn, kjenningssignal, brutto og netto tonnasje, eventuelt lengde, bredde og dybde for så vidt gjelder ikke målepliktige fartøy, byggested og -år, hjemsted, eierforhold og eierens nasjonalitet. Eies et skip av et partrederi eller annet selskap som nevnt i § 1 nr 2, skal registeret inneholde opplysninger om hvem som er bestyrende reder. Eies et skip av person, selskap eller virksomhet som nevnt i § 1 tredje ledd, skal registeret inneholde opplysninger om hvem som driver skipet fra Norge.

Inntrer det endring i noe av det som er nevnt i første ledd, skal skipets eier gi melding til registerføreren med mindre annet følger av forskrift gitt av departementet. Det samme gjelder dersom skipet er gått tapt eller hugget opp. Meldingen skal gis snarest mulig og senest innen 30 dager etter endringen eller hendelsen. Registerføreren kan forlenge fristen. Reglene i § 12 annet ledd gjelder tilsvarende. Ved salg gis melding av både kjøperen og selgeren, men av selgeren hvis salget medfører at skipet ikke lenger er å anse som norsk.

Melding vedrørende eierforholdet skal legitimeres ved bilbrev, skjøte fra tidligere eier, tvangssalgsskjøte eller liknende. Kongen kan gi nærmere forskrifter om dette og om meldingers innhold og form og om de vedlegg som skal følge med. Er skipet ervervet fra utlandet, kan det ikke registreres med mindre det vedlegges attest fra vedkommende myndighet i det fremmede land om at skipet ikke er innført i skipsregisteret eller skipsbyggingsregisteret der, eller at det vil bli slettet når det registreres i et annet land. Slik attest må også fremlegges for at et skip som ikke har vært å anse som norsk fordi det har vært innført i et utenlandsk register, jfr. §§ 1 og 4, skal kunne innføres i skipsregisteret.

Sjøfartsdirektoratet skal, uten hinder av taushetsplikt, ha tilgang til opplysninger i Folkeregisteret som er nødvendige for utførelsen av oppgaver etter denne loven.

Kilde: Lovdata — Sjøloven § 13

Hva betyr dette?

Paragrafen sier hva skipsregisteret skal opplyse om hvert skip, og hvordan opplysningene holdes oppdatert. Registeret skal blant annet vise navn, tonnasje, hjemsted og hvem som eier skipet, og hvilken nasjonalitet eieren har. Er skipet ikke målepliktig, oppgis lengde, bredde og dybde i stedet. Eies skipet av et partrederi eller liknende selskap, skal det også stå hvem som er bestyrende reder. Eies det av en person eller virksomhet som omfattes av § 1 tredje ledd, skal det stå hvem som driver skipet fra Norge.

Skjer det en endring i noe av dette, må eieren melde fra til registerføreren, med mindre en forskrift sier noe annet. Det samme gjelder hvis skipet har gått tapt eller er hugget opp. Meldingen skal komme så snart som mulig og senest 30 dager etter endringen. Registerføreren kan gi lengre frist. Ved salg melder både kjøper og selger. Selgeren melder alene hvis salget gjør at skipet ikke lenger er norsk. Hvem som sender meldingen for et partrederi eller selskap, følger av reglene i § 12 andre ledd.

Meldinger om eierforholdet må dokumenteres, for eksempel med bilbrev eller skjøte fra tidligere eier. Kongen kan gi nærmere regler om innhold, form og vedlegg. Er skipet kjøpt fra utlandet, kan det ikke registreres uten en attest fra myndighetene der om at skipet ikke er ført inn i skipsregister eller skipsbyggingsregister, eller at det blir slettet når det registreres i et annet land. Samme krav gjelder for et skip som tidligere ikke var norsk fordi det sto i et utenlandsk register. Til slutt gir paragrafen Sjøfartsdirektoratet tilgang til opplysninger i Folkeregisteret, uten hinder av taushetsplikt, så langt de trengs for oppgaver etter sjøloven.

Paragrafen bygger på § 12, der eierens første melding setter i gang innføringen i registeret. Om skipet regnes som norsk, avgjøres av § 1 og § 4, som gir nasjonalitetsvilkårene og særreglene for visse skip. Når meldingen er mottatt, følger saksgangen § 14 (dagbok og skipsregister) og § 16 (nektelse hvis vilkårene ikke er oppfylt). § 17 gir registerføreren plikt til å utstede attest om registreringen.

Eksempel: En eier selger et norsk skip til en utenlandsk kjøper. Siden salget gjør at skipet ikke lenger er norsk, er det selgeren som må melde salget til registerføreren.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i sjøloven →