§ 3-2. Krav om norsk eier for å registrere fly

Luftfartsloven·LOV-1993-06-11-101
Kort oppsummert
Lovteksten ordrett

§ 3-2. Nasjonalitetsvilkår som ikke omfattes av EØS-avtalen på luftfartens område

Et luftfartøy kan bare bli registrert når det har norsk eier, hvis ikke annet følger av regler i denne lov, jf. særlig § 16-1. Som norsk regnes:
  1. den norske stat og innretninger som styres av staten,
  2. norske kommuner,
  3. norske statsborgere,
  4. stiftelser som har helt norsk styre med sete i Norge,
  5. foreninger, samvirkeforetak og lignende sammenslutninger som har helt norsk styre med sete i Norge, og hvor minst to tredjedeler av medlemmene er norske statsborgere eller likestilt med slike etter denne paragraf
  6. aksjeselskaper eller allmennaksjeselskaper som har helt norsk styre med sete i Norge, og hvor norske statsborgere eller noen dermed likestilt etter denne paragraf eier aksjer svarende til minst to tredjedeler av aksjekapitalen og kan utøve stemmerett i selskapets generalforsamlinger med minst to tredjedeler av alle stemmer,
  7. andre selskaper som utelukkende består av norske statsborgere eller noen dermed likestilt etter denne paragraf.
Når forholdene tilsier det, kan departementet tillate at et fartøy blir registrert, selv om eieren ikke oppfyller vilkårene etter første ledd.
Kilde: Lovdata — Luftfartsloven § 3-2
Hva betyr dette?

Paragrafen sier hvem som kan eie et fly som skal føres inn i det norske registeret. Hovedregelen er at flyet må ha norsk eier, med mindre en annen regel i loven gir unntak. Loven viser særlig til § 16-1, som gir Kongen adgang til å gi forskrifter som gjennomfører EØS-avtalen på luftfartens område, og slike forskrifter går foran lovens vanlige regler. Tittelen gjelder derfor de vilkårene som ikke dekkes av EØS-avtalen.

Loven forklarer selv hva som regnes som norsk. Det gjelder blant annet staten og norske kommuner, og norske statsborgere. Selskaper og foreninger regnes som norske når de har et helt norsk styre med sete i Norge, og i tillegg oppfyller krav til norsk eierskap eller medlemmer. For aksjeselskaper handler det om at norske eiere har en stor del av aksjekapitalen og stemmene. Andre selskaper må bestå bare av norske statsborgere eller likestilte.

Annet ledd er en sikkerhetsventil. Når forholdene tilsier det, kan departementet tillate registrering selv om eieren ikke oppfyller kravene. Det er altså opp til departementets skjønn om unntaket brukes.

Kravet henger sammen med flere andre paragrafer. Søknaden om registrering må ifølge § 3-4 dokumentere at kravene i denne paragrafen og § 3-3 er oppfylt. § 8-3 har tittelen «Krav til norsk nasjonalitet», og § 14-3 er en bestemmelse om uriktige opplysninger.

Eksempel med rollene i loven: en eier som er en norsk kommune kan registrere et fly. Et aksjeselskap med norsk styre, men der norske eiere ikke har en stor nok andel av aksjene, oppfyller ikke vilkårene, og kan bare registrere flyet hvis departementet gir tillatelse.

Relaterte paragrafer
Alle §§ i luftfartsloven →
Gratis vurdering av din sak