Turbilsjåfør: minstelønn og arbeidsvilkår i bransjen

Hvem forskriften om turbil gjelder for

Forskriften er fastsatt av Tariffnemnda etter allmenngjøringsloven. Den bygger på Bussbransjeavtalen 2024–2026, og gjør deler av den til minstekrav for hele bransjen. Det gjelder også i bedrifter som ikke har tariffavtale.

Etter § 2 gjelder forskriften for arbeidstakere i bedrifter som utfører persontransport med turvogn eller buss, når transporten ikke krever løyve tildelt ved konkurranse etter yrkestransportlova § 8. Det betyr i praksis turkjøring, charter, bestillingsturer og liknende. Rutetrafikk der løyvet er tildelt etter konkurranse, typisk anbudsruter, faller utenfor. Der skal de ansatte i stedet ha lønns- og arbeidsvilkår som ikke er dårligere enn landsomfattende tariffavtale, etter yrkestransportlova § 8 femte ledd.

Lærlinger og personer på arbeidsmarkedstiltak er ikke omfattet.

Forskriften gjelder bare dersom du ikke allerede har bedre vilkår. Er lønns- og arbeidsvilkårene dine samlet sett gunstigere etter avtale, eller etter loven i det landet som ellers gjelder for arbeidsforholdet, kommer forskriften ikke til anvendelse.

Minstelønnen for turbilsjåfører

Etter forskriftens § 3 skal arbeidstakere som utfører slikt arbeid, minst ha 218,62 kroner per time. Satsen ble sist endret med virkning fra 15. juni 2025. Tariffnemnda kan endre satsen etter nye tariffoppgjør, så sjekk forskriften hvis du leser dette lenge etter.

Minstelønnen er en timelønn. Det er arbeidstiden som teller, ikke bare tiden bak rattet. Klargjøring av bussen, hjelp til passasjerer som går på og av, og vasking er arbeidstid etter arbeidstidsreglene for vegtransport.

Forskriften har ingen egen regel om overtidstillegg. Overtid reguleres av forskriften om arbeidstid i vegtransport, som krever et overtidstillegg på minst 40 prosent for arbeid utover alminnelig arbeidstid. Den alminnelige arbeidstiden er høyst ni timer i døgnet og 40 timer i uken.

Kjøretid og hvile på lange turer

Turbuss med plass til mer enn ni personer er omfattet av kjøre- og hviletidsreglene. Du skal derfor ha pause etter høyst fire og en halv times kjøring og bruke fartsskriver, akkurat som en lastebilsjåfør.

Persontransport utenfor rute har én særregel. Etter forskriften om arbeidstid i vegtransport kan sjåfører som bare kjører slik transport, ta ukehvilen etter 12 sammenhengende arbeidsdager. Samlet arbeidstid skal likevel ikke være mer enn 48 timer i uka i gjennomsnitt over 16 uker. Regelen må ses sammen med kjøre- og hviletidsreglene, som har egne krav til ukehvil og går foran der de gir sjåføren bedre vern. For turer bare i Norge er det derfor ukehvilen etter kjøre- og hviletidsreglene du først må planlegge etter.

Kost og losji på tur

Etter § 5 skal arbeidsgiveren dekke kost og losji. Hvordan det gjøres, kan avtales. Det kan være en fast diettsats, betaling etter regning, eller at oppdragsgiveren dekker utgiftene etter avtale.

Det som ikke kan avtales, er at du selv skal bære kostnaden. Overnatting på en tur til Lofoten eller Stockholm skal ikke gå av lønnen din. Trekk i lønnen for mat og hotell er bare lov innenfor rammene i arbeidsmiljøloven § 14-15, og det kan ikke brukes til å omgå plikten til å dekke kost og losji.

Sjåfører fra utlandet

Allmenngjøringsloven gjelder arbeid i annens tjeneste i Norge. Loven slår uttrykkelig fast at den omfatter arbeidsforhold selv om arbeidsforholdet ellers er regulert av et annet lands rett. En sjåfør som er ansatt i et busselskap i et annet EØS-land og kjører turer i Norge, har dermed krav på den norske minstelønnen for arbeidet som utføres her.

For internasjonal transport, der sjåføren kjører inn og ut av landet, finnes det egne EØS-regler om når en sjåfør skal regnes som utsendt. Om minstelønnen gjelder for en bestemt tur, kan derfor avhenge av hvordan turen er lagt opp.

Arbeidstilsynet fører tilsyn med at allmenngjort lønn blir betalt. Statens vegvesen kan kreve opplysninger om lønns- og arbeidsvilkår ved kontroll av transportvirksomheter og gi dem videre til Arbeidstilsynet. Tillitsvalgte fra organisasjonene som er part i avtalen, kan kreve innsyn i lønnsvilkårene hos virksomheter som utfører arbeidet. Brudd på et allmenngjøringsvedtak kan straffes med bøter eller fengsel.

Krav mot oppdragsgiveren hvis lønnen ikke kommer

Kjører du for en underleverandør som ikke betaler, kan du ha et krav lenger opp i kjeden. Etter allmenngjøringsloven § 13 hefter leverandører og underleverandører som setter ut arbeid, som selvskyldnerkausjonist for lønn og overtidsbetaling etter allmenngjøringsforskrifter og opptjente feriepenger. Kravet må fremmes skriftlig senest tre måneder etter at lønnen skulle vært betalt. Den som er solidaransvarlig, skal betale innen tre uker etter at kravet kom fram.

Kort oppsummert

• Turbilsjåfører har krav på minstelønn etter allmenngjøringsforskriften for persontransport med turbil.
• Satsen er minst 218,62 kroner per time, gjeldende fra 15. juni 2025.
• Arbeidsgiveren skal dekke kost og losji, enten med diett, etter regning eller ved at oppdragsgiveren betaler.
• Forskriften gjelder også sjåfører i utenlandske selskaper som kjører i Norge, men ikke anbudsruter, lærlinger eller tiltaksdeltakere.
• Leverandører i kjeden kan hefte for lønn som ikke blir betalt, hvis kravet fremmes innen tre måneder.