Må jeg stoppe for gult lys?
Ja, gult lys betyr stopp, med mindre du er så nær lyskrysset når lyset skifter at du ikke kan stanse på en trygg måte. Regelen står i skiltforskriften § 24. Gult lys alene varsler at rødt kommer straks. Kjørende kan passere dersom kjøretøyet er kommet så langt frem at stans ikke kan skje uten fare.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Regelen er kortere enn mange tror, og den gir en tydelig forskjell mellom å stoppe for gult og å kjøre på rødt. Det første er normalen, det andre kan gi prikker.
Hva gult lys betyr
I skiltforskriften § 24 står hva hovedsignalet i et lyskryss betyr. Gult lys alene varsler at veksling til rødt lys vil skje straks, og at kjørende skal stanse. Kjørende kan likevel passere signalet eller stopplinjen hvis kjøretøyet er nådd så langt fram at stans ikke kan skje uten fare.
Regelen har altså to ledd. Hovedregelen er at du skal stanse. Unntaket er at du kan kjøre videre hvis du ikke kan stanse uten fare. Ordet «uten fare» er et krav til sikkerhet, ikke til komfort. Å måtte bremse hardt og kjenne trykket mot setebeltet er ikke det samme som å ikke kunne stanse uten fare.
Det finnes ikke et fast antall meter eller sekunder i regelen. Hvor langt fra stopplinjen du kan være, avhenger av farten din, føret, hvor tung bilen er og hvor trafikken bak deg er. I 50 km/t trenger en bil flere titalls meter for å stanse fra reaksjon til stillstand.
Hva rødt og rødt med gult betyr
Ved rødt lys må kjørende ikke passere signalet eller stopplinjen. Rødt sammen med gult varsler at veksling til grønt vil skje straks. Du kan ikke kjøre før lyset er grønt.
Ved grønt lys kan kjørende passere signalet eller stopplinjen dersom vegen er fri. Det betyr at du ikke skal kjøre inn i krysset hvis det er kø foran deg så du blir stående midt i. Trafikkreglene § 5 nr. 4 sier at kjørende som nærmer seg eller kjører inn i vegkryss, skal kjøre slik at det ikke må stanses til unødig hinder for trafikken på den kryssende vegen.
Det som teller er øyeblikket du passerer
Rødt lys er først forbudt å passere når det faktisk lyser rødt. Passerer du stopplinjen mens lyset er gult, har du ikke brutt skiltforskriften § 24 av den grunn, selv om lyset blir rødt mens du er midt i krysset. Spørsmålet er likevel om du hadde kunnet stanse uten fare. Er svaret ja, er du på feil side av unntaket.
Det finnes ingen egen prikk for å kjøre på gult. Forskrift om prikkbelastning § 2 nr. 3 gjelder kjøring i strid med lyssignal med fast eller blinkende lys med rød farge. Å kjøre på gult når du kunne stanse trygt, er likevel brudd på hovedregelen. Det kan gi skyld ved en kollisjon.
Kontroll og bevis i praksis
Ved en kollisjon i et lyskryss er gult ofte sentralt. Spørsmålet blir hva lyset viste da bilen passerte stopplinjen, og om føreren kunne ha stanset. Det kan være vitner, kamera og trafikklysets tidsstyring som avgjør. Skyld i slike ulykker vurderes etter hele hendelsen, og det er forklart i artikkelen om vikepliktsulykker i kryss. Er en syklist inne i bildet, kan du lese om syklist som kjører på rødt.
I tillegg krever trafikkreglene § 13 nr. 1 at du må kunne stanse på den strekningen du har oversikt over og foran enhver påregnelig hindring. Ser du lyset har vært grønt lenge og nærmer deg et kryss, bør du være forberedt på at det kan skifte.
Når gult blinker
Gult blinksignal er noe annet enn gult fast lys. Det angir at trafikantene må vise særlig aktpågivenhet og varsomhet. Det gir ikke deg stopplikt. Gult blinksignal betyr altså ikke stopp, men at du skal være ekstra oppmerksom.
Vegard og kryssingen i Hamar
Vegard kommer kjørende i 50 km/t mot et lyskryss. Da han er 80 meter fra stopplinjen, skifter lyset til gult. Bak ham er det fri veg. Han bremser jevnt og stopper ved stopplinjen da lyset blir rødt.
Dagen etter kjører han samme veg. Denne gangen skifter lyset til gult da han er 12 meter fra stopplinjen. Bremser han nå, må han stanse så brått at bilen bak kan kjøre inn i ham, og han vil trolig stå midt i krysset. Han kjører videre og passerer stopplinjen mens lyset fortsatt er gult. Begge situasjonene er riktig håndtert, fordi det første gangen var mulig å stanse uten fare og andre gangen ikke var det.
Hva skjer hvis du feiltolker?
Kjører du på rødt, gir det tre prikker etter forskrift om prikkbelastning § 3 og en bot. I tillegg krever vegtrafikkloven § 3 at du ferdes hensynsfullt og aktpågivende, også når lyset er gult.
Hvorfor kravet er strengt
Hovedregelen om å stanse er ment å hindre at kryssende trafikk, som har fått grønt, møter biler midt i krysset. Når lyset er skiftet til grønt for dem, kan de regne med at krysset er fritt. Derfor teller det mye hvor nær du var da lyset ble gult.
Husk også at det bare er du selv som kan vurdere om du kan stanse uten fare, og at vurderingen gjøres i etterhånd av politi og eventuelt retten. Er du i tvil, er hovedregelen å stanse.
Kort oppsummert
- Gult lys alene varsler rødt og betyr at du skal stanse (skiltforskriften § 24).
- Du kan kjøre videre hvis kjøretøyet er nådd så langt frem at stans ikke kan skje uten fare.
- Rødt lys må du ikke passere. Rødt sammen med gult betyr at grønt kommer, men du må vente.
- Å kjøre på gult gir ingen prikker, men å kjøre på rødt gir tre prikker.
- Trafikkreglene krever at du kan stanse for påregnelige hindringer.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.