Slik sjekker du en bil før du importerer den

Slik kan du sjekke bil før import: dokumenter og understellsnummer

Be om å få se registreringsdokumentene i original, og sammenlign understellsnummeret i dem med nummeret på selve bilen, i kontrakten og i annonsen. Alle skal stemme. Sjekk at navnet i dokumentene er det samme som selgerens. Er selgeren en forhandler, bør du kunne finne foretaket i et offentlig register i landet.

Er bilen finansiert, kan en bank eller et finansieringsselskap være den formelle eieren eller ha sikkerhet i bilen. Be om skriftlig bekreftelse på at bilen er fri for slike rettigheter. Hviler det pant eller en annen tredjepersons rett på bilen slik at bruken hindres eller begrenses, regnes det som en mangel i et forbrukerkjøp, se forbrukerkjøpsloven § 16.

Kilometerstand, service og skader

Be om servicebok eller fakturaer fra verksteder, og sammenlign kilometerstandene over tid. En bil som viser 90 000 kilometer på speilet, men som hadde 140 000 på forrige service, er et varsel. Be også om bilens kontrollbevis eller besiktigelsesrapporter. Et gyldig bevis fra et EØS-land kan gjøre at bilen regnes som kontrollert når den registreres her (forskrift om periodisk kjøretøykontroll § 5).

Se bilen i dagslys, ta den med til et uavhengig verksted og prøvekjør den for å finne skader og utbedringer. Sjekk lakktykkelse, understell og at deler er originale. Hva som regnes som feil kilometerstand i et kjøp, er behandlet i feil kilometerstand på bruktbil. Var bilen tidligere drosje eller utrykningskjøretøy, bør du spørre om det, se skjult taksameter- eller utrykningsfortid.

Kan bilen godkjennes i Norge?

Bruktimporterte biler må enkeltgodkjennes av Statens vegvesen før engangsavgiften beregnes, og avgiften må være betalt før registrering (engangsavgiftsforskriften § 1-4). En bil som har vært registrert i et annet land, skal oppfylle de kravene som gjaldt i Norge da den ble registrert der (kjøretøyforskriften § 1-7).

Spør selgeren om bilen er typegodkjent i EØS og be om dokumentasjon på bilens utslippsverdier. Mangler bilen godkjente utslippsdata, fastsettes CO2-utslippet i engangsavgiften ut fra egenvekten i kilogram delt på ti, noe som kan gi høyere avgift (§ 3-1). Biler fra land utenfor Europa kan ha tekniske avvik, for eksempel i lys og utstyr, som må rettes før godkjenning.

Regn ut avgiftene før du betaler

Engangsavgiften avhenger av bilens egenskaper og alder, ikke av kjøpsprisen. Brukte biler får bruksfradrag etter alder regnet fra første registrering (§ 3-3). I tillegg kommer merverdiavgift ved innførselen. En lav kjøpspris betyr derfor ikke at totalprisen blir lav. Finn første registreringsdato i dokumentene, og regn ut avgiften etter tabellen før du betaler.

Hva som bør stå i kontrakten

Skriv ned det som er avtalt, og hold det opp mot annonsen:

• merke, modell, årsmodell, understellsnummer og kilometerstand
• at bilen er fri for pant og andre rettigheter
• at bilen ikke er skadet i ulykke, med mindre annet er opplyst
• at selgeren har gitt riktige opplysninger om service og eiere
• pris, betalingsmåte og leveringstidspunkt

Opplysninger selgeren gir i annonsen, kan gjøre at bilen har en mangel hvis de ikke stemmer (§ 16). Ved forbrukerkjøp etter norsk lov formodes en mangel som viser seg innen to år å ha eksistert ved leveringen (§ 18). Hvilke regler som gjelder ved kjøp fra en utenlandsk selger, avhenger av avtalen, så få viktige forutsetninger inn i teksten.

Betal gjerne i etapper, og betal ikke hele beløpet før du har sett bilen og dokumentene. Vær skeptisk til selgere som presser deg til å betale på forhånd eller til en konto i et annet land enn selgerens.

Ting som lett overses

Be om skriftlig bekreftelse på at bilen ikke er meldt stjålet, og sjekk i registre i landet bilen kommer fra, hvis slike finnes. Spør om det finnes åpne tilbakekallinger fra produsenten, og om de er utført. Er det mange tidligere eiere på kort tid, bør du spørre om årsaken. En uavhengig tilstandsrapport fra et verksted i landet koster noen hundre euro, men kan spare deg for tusenvis av kroner.

Kort oppsummert

• Sjekk bil før import: dokumenter, understellsnummer, kilometerstand, service og skader må kontrolleres før du betaler.
• Be om skriftlig bekreftelse på at bilen er fri for pant og andre rettigheter.
• Avklar at bilen kan enkeltgodkjennes i Norge, og regn ut engangsavgift og merverdiavgift på forhånd.
• Skriv det som er lovet inn i kontrakten, og ikke betal hele summen før du har sett bilen og papirene.