Kan jeg selge bilen uten gyldig EU-kontroll?

Kan du selge bil uten EU-kontroll?

Alle registrerte kjøretøy skal gjennom periodisk kjøretøykontroll, ofte kalt EU-kontroll, innen en frist. Forskrift om periodisk kjøretøykontroll § 3 pålegger eieren å fremstille kjøretøyet uoppfordret til kontroll. Det er altså eierens ansvar, ikke Statens vegvesens, at fristen overholdes.

Går fristen ut uten at bilen er godkjent, sier § 21 at Statens vegvesen skal nedlegge bruksforbud etter vegtrafikkloven § 36. Et bruksforbud innebærer at bilen ikke kan brukes på veien. Les mer om dette i bruksforbud på bilen, kan jeg kjøre til verkstedet.

Kontrollfristen er knyttet til bilen i registeret. Selger du den, følger en utløpt kontroll derfor med til kjøperen. Hun overtar altså en bil som må godkjennes før den kan brukes.

Må du opplyse om at kontrollen er utløpt

Kontrollforskriften har ingen egen regel om hva selgeren må si til kjøperen. Selgerens opplysningsplikt følger av kjøpsloven. Etter kjøpsloven § 19 foreligger det en mangel hvis selgeren ikke har gitt opplysninger om vesentlige forhold ved bilen som hun måtte kjenne til, og som kjøperen hadde grunn til å vente å få vite. Dette gjelder selv om bilen er solgt «som den er».

Det er likevel et motstykke. Etter kjøpsloven § 20 kan kjøperen ikke klage på noe hun kjente eller måtte kjenne til ved kjøpet. Kontrollstatus er noe kjøperen enkelt kan sjekke i Statens vegvesens opplysninger om bilen. Det hjelper selgeren hvis hun kan vise at kjøperen visste om det, men det er sikrest å la det stå i kontrakten.

Sett derfor inn et punkt i kontrakten: «Kontrollfristen for periodisk kjøretøykontroll er utløpt. Bilen er ikke godkjent.» La kjøperen signere, og la henne få en kopi.

Hva kjøperen kan og ikke kan gjøre

Kjøperen kan ikke uten videre kjøre bilen hjem hvis det er nedlagt bruksforbud. Hun må ordne transport, eller få bilen kjørt til kontroll på en måte som er lovlig. Selgeren bør ikke be henne kjøre uten å vite hva forbudet innebærer.

Dersom bilen ikke blir godkjent ved kontrollen, må påviste mangler utbedres, og bilen godkjennes ved etterkontroll senest innen to måneder for å unngå bruksforbud, men ikke utover den ordinære kontrollfristen, jf. forskriften § 22. Hvis kontrollorganet finner farlige feil, skal Statens vegvesen nedlegge bruksforbud.

Mange kjøpere ønsker lavere pris for risikoen ved utløpt kontroll, og det er en rimelig forhandling. Det kjøperen ikke kan, er å kreve prisavslag for en kontrollstatus hun kjente til og aksepterte.

Hvis bilen ikke består

Står bilen i fare for å ikke bestå, kan det være klokt å la kjøperen kjenne til det før handelen. Hva kjøperen kan kreve hvis hun etter kjøpet oppdager at bilen ikke består, er forklart i bilen består ikke EU-kontroll etter kjøpet. Hva som skjer med bilen når fristen er gått ut, står i fristen for EU-kontroll gikk ut.

Hva du kan gjøre før du selger

Er det lite som skal til for å få bilen godkjent, kan det lønne seg å ta den inn til kontroll før salget. En bil med gyldig kontroll er lettere å selge, og du slipper diskusjoner om hva som er normalt å vente. Kjøperen får en bil hun kan bruke med en gang, og du kan ofte ta en høyere pris.

Er bilen i så dårlig stand at du ikke tror den består, er det mer ærlig å selge den med utløpt kontroll og en lavere pris. Skriv hva du vet om tilstanden, og la kjøperen vurdere selv. Husk at kjøperen i begge tilfeller har samme rett til å få opplysninger om det du vet, og at kontrollen bare er et øyeblikksbilde av bilens tilstand den dagen.

Kort oppsummert

• Du kan selge bilen uten gyldig EU-kontroll. Ingen regel forbyr selve salget.
• Statens vegvesen skal nedlegge bruksforbud for kjøretøy som ikke er godkjent innen kontrollfristen.
• Fristen følger bilen. Kjøperen overtar en bil som må godkjennes før den brukes.
• Skriv i kontrakten at kontrollen er utløpt, så kan ikke kjøperen senere hevde at du tiet om det.
• Består ikke bilen kontrollen, må mangler utbedres og etterkontroll gjøres innen to måneder.