På denne siden
På denne siden
Bil og kjøretøy

Er det lov å fjerne partikkelfilteret på dieselbilen?

4 min lesetid|vegtrafikkloven
Kort svar

Det er ikke lov å fjerne partikkelfilteret på dieselbilen. Kjøretøyforskriften krever at utslippet av forurensende avgasser ikke blir nevneverdig endret, og at utslippsutstyr holdes slik fabrikanten har foreskrevet. Fjerning kan gi bruksforbud og bot, og bilen kan få mangelmerknader ved EU-kontroll. Er filteret tett eller ødelagt, er det lovlige veien å rense, regenerere eller skifte det.

Bygger på§ 23§ 31§ 36vegtrafikkloven
Gratis vurdering

Står du i en lignende sak?

Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Hva forskriften sier om partikkelfilter og utslipp

Et partikkelfilter fanger opp sot fra dieselmotoren. Det er en del av bilens avgassystem, og kravene til det står i kjøretøyforskriften, som er gitt i medhold av vegtrafikkloven.

Etter § 25-2 skal bilen holdes i en slik forfatning at utslippet av forurensende avgasser ikke blir nevneverdig endret. Dyser, justering og liknende skal til enhver tid være som fabrikanten har foreskrevet, og forseglinger kan bare brytes i samsvar med fabrikantens retningslinjer. Det er forbudt å montere utstyr som øker utslippet av forurensede avgasser uten dokumentasjon for at bilen fortsatt oppfyller kravene den ble registrert med. Etter § 1-5 skal kjøretøy i bruk dessuten opprettholdes slik at de hele tiden tilfredsstiller kravene som gjaldt ved første registrering.

Loven stiller også et generelt krav: kjøretøyet skal være bygget, utstyrt og vedlikeholdt slik at det kan brukes uten å volde unødig fare eller ulempe (vegtrafikkloven § 13).

Er det lov å fjerne partikkelfilter?

Nei. Fjerner du filteret, endres utslippet av partikler betydelig, og kravet i § 25-2 er brutt. Kravet i § 25-2 har ikke noe unntak for et filter som er tett eller dyrt å skifte.

Eier og fører har et eget ansvar. Føreren skal forvisse seg om at bilen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand før kjøringen begynner, og eieren plikter å sørge for at bilen ikke brukes hvis den ikke er i forsvarlig stand (vegtrafikkloven § 23). En bil uten partikkelfilter oppfyller ikke det første kravet.

Plikten gjelder den som eier bilen nå, og den som på eierens vegne har rådighet over den. Er filteret fjernet av en tidligere eier, endrer det ikke at du som ny eier har plikten fra du overtar bilen. Da må filteret settes inn igjen, med dokumentasjon hvis det ikke er bilprodusentens eget. Varsellampen for filteret er et tegn på at bilen trenger tiltak, ikke på at det er greit å fjerne filteret.

EU-kontroll, bruksforbud og straff

Ved periodisk kontroll (EU-kontroll) vurderer kontrolløren de punktene som står i kontrollinstruksen. Mangler rangeres som mindre feil, større feil eller farlige feil. En større feil gjør at bilen ikke blir godkjent. En farlig feil, som innebærer en umiddelbar fare for trafikksikkerhet eller miljø, gir bruksforbud umiddelbart. Blir bilen ikke godkjent, må mangelen utbedres og bilen godkjennes ved etterkontroll innen to måneder for å unngå bruksforbud.

Utenfor kontrollen kan politiet eller Statens vegvesen forby bruken av en bil som ikke er i forsvarlig stand, for så lang tid som nødvendig (vegtrafikkloven § 36). Bruksforbud betyr at du ikke kan bruke bilen på vei. Den som forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelser gitt i medhold av loven, kan straffes med bot eller fengsel inntil ett år (§ 31).

Tett eller ødelagt filter: lovlige løsninger

Et tett filter er ofte et tegn på mange korte turer der filteret ikke blir varmt nok til å brenne av sotet. Da er det flere lovlige veier:

  • Regenerering, ved lengre kjøring eller en tjeneste på verksted.
  • Rensing av filteret hos en som tilbyr det.
  • Utskifting til et nytt filter.

Skal du sette inn et filter som ikke er bilprodusentens eget, gjelder egne krav. Ettermontering av avgassetterbehandlingsutstyr, som partikkelfilter, er bare tillatt hvis det foreligger dokumentasjon, bevitnelse eller garanti fra bilfabrikant eller kompetent, uavhengig laboratorium for at utstyret er utprøvd og tilpasset den aktuelle biltypen (§ 25-2). Dokumentasjonen skal vise hvilken avgasstandard biltypen er prøvet etter og oppfyller.

Har du kjøpt en bruktbil der filteret er defekt, handler det om mangel og ikke om fjerning. Se feil på dieselpartikkelfilter.

Eksempel

tilbudet om å fjerne filteret

Rasmus Holm kjøper en brukt dieselbil. Etter noen måneder lyser varsellampen for partikkelfilteret, fordi han stort sett kjører korte turer til jobben. Et verksted tilbyr å fjerne filteret for 6 000 kroner, mens nytt filter med montering er priset til 19 000 kroner.

Rasmus takker nei. Fjerner han filteret, bryter han kravet om at utslippet ikke skal endres nevneverdig, og både han som eier og den som kjører bilen kan få bot. Bilen kan få bruksforbud, og den kan få mangelmerknader ved neste EU-kontroll. Han velger i stedet å la verkstedet regenerere filteret og legger inn en lengre kjøretur i uken. Tallene er konstruerte.

Kort oppsummert

  • Det er ikke lov å fjerne partikkelfilter, fordi utslippet ikke skal endres nevneverdig (kjøretøyforskriften § 25-2).
  • Eier og fører har ansvar for at bilen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand (vegtrafikkloven § 23).
  • Fjerning kan gi bruksforbud, bot og mangelmerknader ved EU-kontroll.
  • Lovlige alternativer ved tett filter er regenerering, rensing eller utskifting.
  • Setter du inn et filter som ikke er bilprodusentens eget, kreves dokumentasjon for at det er tilpasset biltypen.
Gratis vurdering

Er saken din litt annerledes?

Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Usikker på hvordan dette slår ut for deg? Saken din kan være mer spesiell enn et standardsvar. Få saken vurdert gratis →
Relaterte artikler
Gratis vurdering av din sak