På denne siden
På denne siden
Bil og kjøretøy

Er det lov å chippe bilen for mer effekt?

5 min lesetid|vegtrafikkloven · Forsikringsavtaleloven
Kort svar

Det er bare lov å chippe bilen hvis endringen holder seg innenfor kravene til utslipp og støy, og den kan kreve ny godkjenning hos Statens vegvesen. Gjør chippen at bilen ikke lenger stemmer med vognkortet, eller påvirker den miljø- eller trafikksikkerhetsegenskapene, skal bilen fremstilles for ny godkjenning med dokumentasjon fra bilprodusenten eller et uavhengig laboratorium. Forsikringsselskapet kan etter vilkårene kreve at du melder fra om endringen, og melder du ikke fra, kan erstatningen settes ned etter en konkret vurdering. På motorsykkel og moped er det forbudt å øke toppfart eller ytelse utover grensene for gruppen.

Bygger på§ 36§ 31vegtrafikkloven§ 4-1§ 4-14Forsikringsavtaleloven
Gratis vurdering

Står du i en lignende sak?

Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Hva forskriften krever når motoren endres

Å chippe en bil betyr å endre motorens styringsprogram slik at den yter mer. Loven har ingen regel som forbyr det som sådan, men kjøretøyforskriften (gitt i medhold av vegtrafikkloven) setter grenser som en chip ofte kommer i konflikt med.

Etter § 25-2 skal bilen holdes slik at utslippet av forurensende avgasser ikke blir nevneverdig endret. Dyser, justering og liknende skal til enhver tid være som fabrikanten har foreskrevet. Etter § 1-5 skal kjøretøy i bruk opprettholdes slik at de hele tiden oppfyller kravene som gjaldt ved første registrering. Støy har egne regler: det skal ikke foretas endringer på lyddempere, motor eller annet som gir høyere støynivå enn det som var tillatt ved første registrering i Norge (§ 24-1).

Etter § 6-9 og § 7-2 punkt 3.1 skal bilen fremstilles for ny godkjenning når en endring gjør at den ikke lenger samsvarer med vognkortet, eller når den har betydning for miljø-, trafikksikkerhets- eller brannsikkerhetsegenskapene. Motoreffekten er oppgitt i vognkortet. Er motoren avvikende fra det fabrikanten har foreskrevet, kreves dokumentasjon fra bilfabrikanten eller et kompetent, uavhengig laboratorium for at delene er egnet og at kjøreegenskapene fortsatt er tilfredsstillende (§ 7-2 punkt 7).

Når det er lov å chippe bil

Det er lov å chippe bil når endringen oppfyller alle disse vilkårene:

  • Utslippet er ikke nevneverdig endret, og støynivået er ikke høyere enn det som var tillatt ved første registrering.
  • Bilen stemmer fortsatt med vognkortet, eller den er godkjent på nytt av Statens vegvesen etter endringen.
  • Du kan dokumentere at motor og kjøreegenskaper er egnet.

I praksis er det den siste delen som er krevende. Dokumentasjonen skal komme fra bilprodusenten eller et uavhengig laboratorium. En kvittering fra den som la inn programmet, er ikke det samme. Statens vegvesen gebyrlegger ny godkjenning (kjøretøyforskriften § 1-14).

Ved EU-kontroll skal kontrollorganet gjøre eieren oppmerksom på at bilen er endret slik at den må til godkjenningsmyndigheten, med anmerkning på kontrollseddelen. Fortsetter du å bruke bilen uten godkjenning, kan politiet eller Statens vegvesen forby bruken hvis bilen ikke er i forsvarlig stand (vegtrafikkloven § 36). Overtredelse av bestemmelser gitt i medhold av loven kan straffes med bot eller fengsel inntil ett år (§ 31).

Motorsykkel og moped har et eget forbud

For motorsykkel og moped sier vegtrafikkloven § 13 femte ledd at endringer som øker maksimal hastighet eller ytelse utover grensene for gruppen, ikke må foretas. Kjøretøyet kan da forbys brukt etter § 36 første ledd. Har eieren eller en som stadig bruker kjøretøyet med eierens samtykke kjørt et kjøretøy som er endret i strid med bestemmelsen, kan politimesteren forby bruken i inntil ett år (§ 36 annet ledd).

Dette forbudet gjelder bare motorsykkel og moped. For personbil finner du ikke en tilsvarende øvre grense for effekt i loven, men kravene til utslipp, støy og godkjenning gjelder.

Chip og bilforsikringen

Forsikringsavtaleloven § 4-1 gir selskapet rett til å be om opplysninger om forhold som kan ha betydning for risikoen, og du skal svare riktig og fullstendig. Du skal også av eget tiltak opplyse om særlige forhold du må forstå er av vesentlig betydning. Plikten gjelder ved inngåelse og fornyelse. Oppdager du at du har gitt uriktige eller ufullstendige opplysninger, skal du melde fra uten ugrunnet opphold.

Har du forsømt opplysningsplikten svikaktig, er selskapet uten ansvar. Har du forsømt den på annen måte og det ikke bare er lite å legge deg til last, kan ansvaret settes ned eller falle bort. Selskapet ser da på hvilken betydning feilen hadde for risikovurderingen, hvor skyldig du er og hvordan skaden skjedde. Vilkårene kan i tillegg ha forbehold om endring av risikoen (§§ 4-6 og 4-7), men de kan ikke brukes hvis skaden ikke skyldes endringen. Vil selskapet påberope seg noe av dette, må det gi deg skriftlig beskjed uten ugrunnet opphold, ellers mister det retten (§ 4-14). Et lignende spørsmål er behandlet i feil årlig kjørelengde.

Eksempel

chip fra 110 til 132 kilowatt

Kjetil Dahl har en dieselbil fra 2016 med 110 kilowatt (omtrent 150 hestekrefter) i vognkortet. Han får lagt inn en chip som øker effekten til 132 kilowatt (omtrent 180 hestekrefter), og forteller ingen. Effekten er nå høyere enn det vognkortet oppgir, og bilen er ikke lenger i samsvar med det.

Ved neste EU-kontroll ser kontrolløren at bilen er endret, og Kjetil får en anmerkning om at den må til godkjenningsmyndigheten. Han har to veier videre: å tilbakestille programvaren til original utførelse, eller å søke om ny godkjenning med dokumentasjon fra et uavhengig laboratorium. Skulle bilen i mellomtiden bli skadet, vil kaskoselskapet vurdere om han burde meldt fra. Eksemplet er konstruert.

Kort oppsummert

  • Det er bare lov å chippe bil når utslipp og støy holder seg innenfor kravene og bilen stemmer med vognkortet eller er godkjent på nytt.
  • Ny godkjenning krever dokumentasjon fra bilprodusenten eller et uavhengig laboratorium.
  • På motorsykkel og moped er økt toppfart eller ytelse utover gruppens grenser forbudt (vegtrafikkloven § 13 femte ledd).
  • Kjører du med en ulovlig endret bil, kan du få bruksforbud og bot.
  • Forsikringsselskapet kan avkorte erstatningen hvis du ikke har meldt fra, men må varsle skriftlig uten ugrunnet opphold.
Gratis vurdering

Er saken din litt annerledes?

Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Usikker på hvordan dette slår ut for deg? Saken din kan være mer spesiell enn et standardsvar. Få saken vurdert gratis →
Relaterte artikler
Gratis vurdering av din sak