Glidelåsprinsippet: slik fletter du når to felt blir til ett

Hva trafikkreglene sier om å flette

Regelen står i trafikkreglene § 8 nr. 1. Første ledd gir den som skifter kjørefelt vikeplikt for kjørende i feltet det skal kjøres inn i. Andre ledd gjør unntak. Bestemmelsen gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres. Da skal farten gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse.

Ordet «glidelås» brukes ikke i forskriften, men det er dette unntaket folk mener. Det innebærer to ting. Ingen av feltene har forkjørsrett, og begge parter har en plikt til å tilpasse farten og gi plass.

Når glidelåsprinsippet gjelder

Prinsippet gjelder der to felt blir til ett. Typiske steder er vegarbeid og strekninger der skiltet «Kjørefelt slutter» er satt opp. Vilkåret er at antallet vanlige kjørefelt i retningen blir færre.

Prinsippet gjelder ikke når du velger å skifte felt av egen vilje. Skal du fra venstre til høyre på en veg der begge felt fortsetter, har du vikeplikt for dem i høyre felt etter første ledd. Har kjørefeltet ditt ikke blitt redusert, er det ingen glidelås.

Heller ikke felt for fartsøkning faller inn under unntaket. Der gjelder § 8 nr. 2. Du som kjører i fartsøkningsfeltet, skal tilpasse farten til trafikken i hovedfeltet, og kjørende i hovedfeltet skal lette innkjøringen.

Slik gjør du i praksis

Hold jevn fart og ikke stopp opp lenge før feltet slutter. Bremser du tidlig og tvert, må de bak deg også bremse, og køen blir lengre enn nødvendig. Bruk blinklys når du skal over, siden trafikkreglene § 14 nr. 2 krever tegn ved en endring i sideretningen.

Se etter åpninger i det feltet du skal inn i, og beveg deg inn når det er plass til deg. Bilen i det gjennomgående feltet skal på sin side tilpasse farten slik at du slipper inn. Det samme gjør du når det er din tur til å slippe en bil inn.

Regelen krever ikke at du slipper inn nøyaktig én bil om gangen. Det er den gjensidige tilpasningen som er kravet. Er det en lastebil som trenger mer plass, eller en bil som har kommet helt frem, tilpasser du deg slik at begge kan fortsette uten fare.

Kjøre helt frem til enden?

Trafikkreglene § 8 sier ingenting om hvor tidlig eller sent du skal flette. Du kan derfor ikke si at den som kjører helt frem til slutten av feltet, bryter en vikepliktsregel. Samtidig krever vegtrafikkloven § 3 at du ferdes hensynsfullt og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. En fører som presser seg inn uten å tilpasse farten, eller som stenger et felt for den andre, kan bryte både § 8 og § 3.

Hvis det smeller

Siden ingen har vikeplikt ved sammenfletting, går skyldvurderingen etter den konkrete hendelsen. Hva som skjedde i sekundene før, veier mest, ikke bare hvilket felt du kom fra. Det er vurderingen som gjøres også i andre saker om skyld ved vikepliktsulykker.

Brudd på sammenfletting gir ikke prikker. Feltskifte er ikke nevnt i forskrift om prikkbelastning § 2.

Hvis noen ikke slipper deg inn

Ingen kan etter reglene kreve at akkurat du slipper dem inn, og ingen kan påstå at de har rett til å komme først. Slipper ikke bilen ved siden av deg inn, bør du ikke presse deg. Bruk av lyd- eller lyssignal er forbudt når det er unødig eller hensynsløst (trafikkreglene § 14 nr. 1), så horn og fjernlys er sjelden riktig svar.

Det rolige svaret er å holde farten og vente på neste åpning. Reglene tar sikte på at flere kjøretøy kommer seg gjennom etter hvert, ikke at en bestemt bil kommer først.

Kort oppsummert

• Når to felt blir til ett, har ingen vikeplikt. Farten skal tilpasses gjensidig slik at bilene vekselvis kan fortsette (trafikkreglene § 8 nr. 1).
• Glidelåsprinsippet gjelder bare der antallet vanlige kjørefelt reduseres, ikke ved frivillig feltskifte.
• Regelen krever ikke at hver bil slipper inn akkurat én annen, men at begge tilpasser seg uten unødig hinder.
• Ingen regel i § 8 forbyr eller påbyr å kjøre til enden av feltet, men du kan bryte kravet om hensyn i vegtrafikkloven § 3.
• Fletting gir ikke prikker.