Dette bør du sjekke i leasingkontrakten før du signerer
Før du signerer, bør du sjekke startleie, månedspris, totalpris, kilometerramme, pris per overkjørt kilometer, innleveringsvilkår og hva det koster å avslutte tidlig. Det er disse punktene som oftest gir konflikt. Det finnes ingen egen lov som setter standardvilkår, så det du signerer, er det som gjelder. Regn ut totalprisen selv, og sammenlign den med prisen i annonsen.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Dette bør du sjekke i leasingkontrakten før du signerer
Leasing av bil til privatpersoner har ingen egen lov. Avtalen mellom deg og leasingselskapet avgjør nesten alt, og urimelige vilkår kan bare unntaksvis settes til side etter avtaleloven § 36. Det betyr at jobben med å forstå vilkårene må gjøres før du signerer, ikke etterpå. Be om å få avtalen og de fullstendige vilkårene tilsendt på forhånd, og les dem i ro. Ta skjermbilde av annonsen du reagerte på.
Her er punktene som oftest skaper konflikt.
Priser og totalkostnad
Månedsprisen i annonsen er sjelden hele prisen. Finn disse tallene i kontrakten:
- startleie eller førstegangsleie, som betales ved overtakelsen
- månedsleie og antall måneder
- etableringsgebyr, dokumentavgift og andre gebyrer
- avslutningsgebyr eller innleveringsgebyr
- hva forsikring, service, dekk og vinterhjul koster, hvis de ikke er inkludert
Legg sammen alt du skal betale i perioden, og del på antall måneder. Det gir den reelle månedsprisen. Markedsføringsloven forbyr villedende handelspraksis, og det gjelder også prisen på ytelsen eller hvordan den beregnes (markedsføringsloven § 7). Ved oppfordring til kjøp skal prisen oppgis inklusive avgifter, og ytterligere omkostninger skal oppgis der det er relevant (§ 8). Forbrukerombudet har gitt et orienteringsbrev om leasingreklame, blant annet om totalpris og leasingeksempel. Er annonsen mer misvisende enn kontrakten, kan du ta det opp med selskapet før du signerer.
Kilometer, slitasje og innlevering
Kontrakten setter en årlig kjørelengde, ofte 10 000 til 20 000 kilometer. Sjekk prisen per overkjørt kilometer, og om du får penger tilbake for kilometer du kjører under rammen. Velg en ramme som passer, for det er ofte billigere å kjøpe en høyere kvote på forhånd enn å betale overkjørsel til slutt.
Les innleveringsvilkårene nøye. Hvor skal bilen leveres, og hvem vurderer tilstanden? Hva regnes som normal slitasje, og viser avtalen til bransjens felles norm for slitasje (2021)? Skal du betale for dekk, kjettinger eller manglende tilbehør? Se regning for slitasje på leasingbil.
Be om å få bilens stand dokumentert ved overtakelse. Ta bilder av alle sider, understellet og interiøret.
Binding, tidlig avslutning og overdragelse
Spør deg selv: hva om jeg må avslutte før tiden, for eksempel ved sykdom, jobbskifte eller flytting? Kontrakten sier hva selskapet kan kreve. Ofte er det gjenstående leie og restverdi, eller en prosentandel. Se om det er noen unntak for dødsfall eller langvarig sykdom.
Se også om avtalen kan overdras til en annen, og hva som kreves. Hovedregelen er at selskapet må samtykke, se Kan jeg overta en leasingavtale?. Og har avtalen en kjøpsrett eller kjøpsplikt ved slutten, må du vite prisen. Se Kjøpe ut leasingbil.
Forsikring, service og skade
Hvem tegner forsikringen, og hvilken egenandel gjelder? Må du bruke bestemte verksteder, og hva skjer hvis du ikke tar service? Hva skjer ved totalskade eller tyveri, og dekker avtalen mellomlegget mellom erstatningen og det du skylder selskapet? Få svar på disse før du skriver under.
Sjekk også hvem du melder feil til, og hvem som bestemmer hvilke bøter, bompenger og gebyrer du må betale videre. De siste punktene er ofte kortere skrevet, men kan gi uventede krav senere.
Du kan også forhandle. Kontrakten er ofte standard, men selskap og forhandlere gir gjerne rabatt på startleie, flere kilometer eller lavere gebyrer for å få avtalen i havn. Be om endringer skriftlig, og se til at de står i den kontrakten du signerer, ikke bare i en e-post.
Sander og annonsen som lovet 3 990 kroner
Sander ser en annonse for en elbil «fra 3 990 kroner i måneden». Han ber om kontrakten og leser den. Månedsleien er 4 290 kroner i 36 måneder, med startleie på 24 000 kroner og avslutningsgebyr på 4 500 kroner. Kilometerrammen er 10 000 kilometer i året, og overkjørt kilometer koster 2,10 kroner.
Sander regner: 24 000 + (36 × 4 290 = 154 440) + 4 500 = 182 940 kroner. Delt på 36 måneder blir det 5 082 kroner i måneden, ikke 3 990. I tillegg kjører han 15 000 kilometer i året. Over tre år er det 15 000 kilometer over rammen, og med 2,10 kroner per kilometer blir regningen 31 500 kroner ekstra, til sammen 214 440 kroner.
Han ber om en avtale med 15 000 kilometer i året og ser at månedsleien stiger til 4 690 kroner. Totalen blir 24 000 + (36 × 4 690 = 168 840) + 4 500 = 197 340 kroner. Det er 17 100 kroner billigere enn å betale for overkjørt kilometer. Sander signerer den andre avtalen.
Kort oppsummert
- Leasingkontrakten er det som gjelder. Det finnes ingen egen lov som gir deg standardvilkår.
- Regn ut totalprisen selv: startleie, alle månedsleier og gebyrer, delt på antall måneder.
- Sjekk kilometerramme, pris per overkjørt kilometer og hva som regnes som normal slitasje.
- Finn ut hva det koster å avslutte tidlig, og om avtalen kan overdras.
- Spør om forsikring, service og skader før du signerer. Sjekk leasingkontrakten på disse punktene i ro og mak.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.