Regelen: utkjøp er et nytt kjøp med nye rettigheter

Mange tenker på utkjøp av en leasingbil som en formalitet - du har jo kjørt bilen i flere år allerede, så hvorfor skulle noe endre seg? Juridisk sett endrer imidlertid utkjøpet forholdet fundamentalt. Mens du var leietaker, var det leasingkontraktens vilkår som styrte forholdet mellom deg og leasingselskapet, og forbrukerkjøpsloven gjaldt ikke direkte. I det øyeblikket du kjøper bilen og blir eier, inngår du derimot en helt ny kjøpsavtale. Er motparten din i dette kjøpet næringsdrivende - typisk leasingselskapet selv, eller en forhandler som formidler utkjøpet - får du samme rettslige vern som enhver annen forbruker som kjøper bruktbil av en profesjonell selger. Det innebærer blant annet ordinær reklamasjonsfrist på to år, eventuelt fem år dersom bilen er ment å vare vesentlig lenger, og rett til å kreve retting, prisavslag, omlevering eller heving dersom det viser seg å foreligge en mangel. Dette gjelder selv om du har kjørt akkurat denne bilen i tre eller fire år som leietaker - det avgjørende er hvilken stand bilen faktisk var i på overtakelsestidspunktet for kjøpet, ikke hvor lenge du har kjent bilen fra før. Dette prinsippet gjelder også dersom du har finansiert utkjøpet med et nytt billån - lånet endrer ikke hvem som er selger eller hvilke rettigheter du har overfor selgeren. Har leasingselskapet dessuten utstedt en egen kjøpekontrakt for utkjøpet, er det dette dokumentet som normalt er avgjørende ved en eventuell tvist.

Slik vurderer du prisen og eventuelle feil

Innløsningsprisen ved utkjøp er normalt fastsatt i selve leasingkontrakten allerede ved inngåelsen, gjerne som en beregnet restverdi basert på forventet bruk og kilometerstand. Denne prisen er i utgangspunktet bindende slik den fremgår av kontrakten, med mindre bilens faktiske tilstand eller kilometerstand avviker vesentlig fra det som ble lagt til grunn - da kan det være grunnlag for å forhandle om justeringer før du signerer kjøpekontrakten. Når det gjelder feil ved bilen, er det viktig å skille mellom to situasjoner. Feil som allerede var kjent og omtalt som del av slitasjevurderingen ved innlevering av leasingavtalen, hører til det tidligere leieforholdet og kan ikke senere gjøres gjeldende som mangel ved kjøpet. Men oppdager du etter overtakelsen en feil som ikke var kjent eller synlig ved kjøpet - for eksempel en skjult teknisk svikt, en mangel ved motor eller girkasse, eller at bilen ikke har det utstyret kjøpekontrakten beskriver - er dette en ordinær mangelsvurdering etter forbrukerkjøpsloven, på samme måte som ved ethvert annet bruktbilkjøp. Sjekk derfor kjøpekontrakten for utkjøpet nøye, ikke bare den gamle leasingkontrakten, og se om den beskriver bilens stand, utstyr og eventuelle forbehold på kjøpstidspunktet. Vær også oppmerksom på at eventuelle garantier fra bilprodusenten kan ha egne regler for hvor lenge de gjelder etter førstegangsregistrering, uavhengig av eierskifte - det er derfor lurt å sjekke både produsentgarantien og den ordinære reklamasjonsretten etter forbrukerkjøpsloven, siden disse kan gi deg krav parallelt i den første perioden etter utkjøpet.

Nils' sak

Nils hadde leaset en bil i fire år og valgte å kjøpe den ut ved avtalens slutt, siden innløsningsprisen var gunstig sammenlignet med tilsvarende biler i markedet. Han signerte en egen kjøpekontrakt med leasingselskapet, som nå opptrådte som selger av bruktbilen. To måneder etter at han ble eier, begynte bilen å lekke olje fra en pakning i motoren - noe som ikke hadde vært et tema under leieperioden og ikke var nevnt i kjøpekontrakten. Nils kontaktet leasingselskapet og viste til at dette var en mangel oppdaget kort tid etter kjøpet, ikke etter fire år som leietaker, og at reklamasjonsfristen på to år gjaldt fra kjøpstidspunktet, ikke fra da leieperioden startet. Leasingselskapet erkjente at forbrukerkjøpsloven gjaldt for utkjøpet, og dekket reparasjonen etter å ha fått verkstedet til å bekrefte at feilen ikke skyldtes noe Nils hadde forårsaket selv. Nils undersøkte i etterkant også om bilen fortsatt hadde noe igjen av fabrikkgarantien, og fant ut at den var utløpt allerede før utkjøpet - det gjorde reklamasjonsretten etter forbrukerkjøpsloven enda viktigere for ham, siden det var hans eneste vei til å få dekket reparasjonen.

Dette gjør du i praksis

Før du signerer kjøpekontrakten for utkjøpet, be om en skriftlig beskrivelse av bilens tilstand på kjøpstidspunktet, gjerne med en kort teknisk sjekk dersom det er mulig å få til. Les kontrakten nøye og noter om det står noe om kjente feil eller forbehold - dette er forskjellig fra den gamle leasingkontraktens slitasjevilkår og bør vurderes på nytt. Oppdager du en feil etter at du har overtatt bilen som eier, behandle saken som en ordinær reklamasjon: dokumenter feilen med bilder og eventuelt en verkstedrapport, og send en skriftlig reklamasjon til selgeren - enten det er leasingselskapet eller forhandleren som stod for utkjøpet - med en beskrivelse av feilen og hva du krever. Vær tydelig i henvendelsen på at reklamasjonen gjelder kjøpet, med egen reklamasjonsfrist fra overtakelsen, ikke det tidligere leieforholdet. Det gjør det enklere for motparten å plassere saken riktig, og det styrker din egen sak dersom det oppstår uenighet senere. Har du finansiert utkjøpet med lån, hold også långiveren orientert dersom det oppstår en reklamasjonssak, slik at eventuelle forsinkelser i betalingen ikke skaper unødvendige komplikasjoner mens saken pågår.

Kort oppsummert

  • Utkjøp av leasingbil er et nytt kjøp, ikke en forlengelse av leieavtalen.
  • Er selger næringsdrivende, gjelder forbrukerkjøpsloven fullt ut for dette kjøpet.
  • Reklamasjonsfristen på to (eventuelt fem) år løper fra overtakelsen ved utkjøpet.
  • Skill mellom slitasje fra leieperioden og nye feil oppdaget etter kjøpet.
  • Dokumenter bilens tilstand ved utkjøp og reklamer skriftlig ved feil.