Bompenger: hvem betaler, faktura, brikke og klage

Hva er bompenger, og hvem bestemmer prisen?

Bompenger er en avgift for å kjøre forbi en bomstasjon på offentlig vei. Hjemmelen er veglova § 27. Etter den kan departementet med samtykke fra Stortinget bestemme at det skal kreves bompenger, og fastsette hvor store de skal være. I byområder kan takstene variere med kjøretøyets vekt, tid på døgnet eller miljøegenskaper.

Bompengenes størrelse følger av det gjeldende takstvedtaket for hver bomstasjon. Prisen er altså ikke lik over hele landet. Den som skal forstå en enkelt faktura, må se på takstvedtaket for akkurat den bomringen eller veistrekningen. Bompengeselskapene har fullmakt til å kreve inn pengene. Selskapene krever inn pengene på vegne av bompengeordningen.

Hvem har ansvar for å betale?

Forskrift om betaling av bompenger på offentlig veg bygger på fire tilfeller. Når en registrert bil passerer en bomstasjon, gjelder følgende:

• Er bilen omfattet av en AutoPASS-avtale ved passeringen, er det avtaleparten som betaler.
• Er bilen ikke omfattet av avtale, er det eieren som betaler.
• Er bilen, skiltet eller brikken meldt stjålet til politiet, er det føreren som betaler, regnet fra tidspunktet tyveriet skjedde.
• En uregistrert bil har ikke eier, og da er det den som har skaffet prøvekjennemerket som er ansvarlig.

Eieren er den som på dagen for passeringen står oppført som eier i Kjøretøyregisteret. Avtaleparten kan være en privatperson, et firma eller en annen enhet i Enhetsregisteret. Føreren er den som faktisk kjører bilen forbi bomstasjonen. Føreren har bare et direkte ansvar i tyverisakene.

Faktura når du ikke har brikke

Mange kjører uten brikke og får regningen i posten eller i digital postkasse. Bompengeselskapet registrerer passeringen og slår opp i Kjøretøyregisteret. Forskriften åpner for at Statens vegvesen kan gi selskapet navn, adresse, fødselsdato eller organisasjonsnummer til den som er ansvarlig. Selskapet bruker opplysningene til innkreving av bompengene.

Det betyr at du ikke trenger å ha meldt deg til noe for at regningen skal komme. Det eneste som kreves, er at du står som eier i registeret på passeringsdagen. Tar du feil av hvem som eier bilen, for eksempel etter et salg, kan det oppstå konflikt. Det har egen omtale i artikkelen om salgsmelding og omregistrering.

Brikke og avtale

Den som har AutoPASS-avtale, har gjort en avtale med en utsteder, og bompengene for bilen blir trukket via avtalen. Avtalen er det som flytter betalingsansvaret fra eieren til avtaleparten. Det kan derfor bli en overraskelse om du låner ut en bil som er omfattet av din avtale. Passeringene dine er dine, uansett hvem som kjører.

Hva rabatt og vilkår innebærer, avhenger av takstvedtaket og avtalen. Bompengeforskriften sier ikke noe om rabatten, bare at størrelsen følger takstvedtaket.

Når fakturaen er feil, og hvordan du klager

Klager du på fakturaen, sender du den til bompengeselskapet som sendte den. Oppgi registreringsnummer, tid og sted for passeringen, og forklar hva som er feil. Legg ved dokumentasjon, for eksempel salgsmelding, bilder, verkstedkvittering eller en bekreftelse på at bilen sto et annet sted.

Forskriften har en egen klageregel for søknader om fritak fra bompenger. Bompengeselskapet avgjør slike søknader, og avgjørelsen er et enkeltvedtak etter forvaltningsloven. Avslag kan påklages til selskapet innen tre uker, og hvis vedtaket opprettholdes, sendes klagen til Vegdirektoratet. Regelen gjelder fritak, ikke vanlige fakturaer.

Hvis fakturaen ikke blir betalt

Ubetalte bompenger følges normalt opp med purring, og kravet kan gå videre til inkasso. Da gjelder inkassolovens regler: skyldneren skal varsles skriftlig før inkassotiltak settes i verk, og skal få en betalingsfrist. I betalingsoppfordringen skal du få en frist på minst 14 dager til å betale eller komme med innsigelser. Skyldneren må erstatte fordringshaverens nødvendige kostnader ved utenrettslig inndriving, så beløpet vokser. Se inkassoloven.

Bestrider du kravet innen fristen, skal inkassatoren vurdere om kravet er rettmessig før det går videre. Det lønner seg derfor å si fra skriftlig om en faktura du mener er feil, i stedet for å la den ligge.

Når bilen er solgt, lånt ut eller leid

Fordi registeret avgjør hvem som er eier, oppstår de fleste konfliktene rundt bilen som skifter hender. Har du solgt bilen, men kjøperen ikke er registrert, er du fortsatt eier når bilen passerer bommen. Du kan kreve pengene tilbake fra kjøperen, men bompengeselskapet kan kreve deg først. Hvordan du bør gå fram, er forklart i artikkelen om salgsmelding og omregistrering.

Låner du ut bilen, er det du som eier som mottar regningen. Avtal på forhånd at låneren dekker bompengene. For leiebil er det utleieren som står i registeret, og utleieren kan ha avtalt i kontrakten at leietakeren skal dekke bompengene. Det er avtalen som avgjør dette, ikke bompengeforskriften.

Står bilen på et firma, er det firmaet som får fakturaen. Hva firmaet kan kreve av en ansatt som har brukt bilen privat, er et spørsmål om arbeidsavtale og firmaets egne regler.

Hva er et takstvedtak, og hvorfor varierer prisene?

Hver bomstasjon eller bomring har sitt eget takstvedtak. Der står prisen for ulike kjøretøygrupper, ofte delt etter vekt og lengde. Noen steder varierer prisen med tid på døgnet, og noen steder tas det hensyn til miljøegenskaper. Bompengeforskriften § 3 slår fast at størrelsen følger av takstvedtaket.

Det er derfor ikke mulig å si at en passering koster en bestemt sum. Du må se på prislisten for strekningen. For tunge godskjøretøy over 3 500 kilo gjelder dessuten en egen forskrift med blant annet et tak på 13 prosent for rabatter på visse veger. For personbil finnes ikke et tilsvarende nasjonalt tak i bompengeforskriften.

Bompengeselskapets rettigheter

Selskapene har fullmakt til å kreve inn bompenger, og kan behandle personopplysninger når det er nødvendig for oppgaven. Forskriften lar Statens vegvesen utlevere navn, adresse, fødselsdato og organisasjonsnummer til selskapene. Selskapene kan bare bruke opplysningene til innkreving av bompengene. Det betyr at selskapet ikke kan bruke adressen din til markedsføring eller andre formål, og at du kan be om innsyn i hva som er registrert om deg.

Fritak fra bompenger

Noen kan søke om fritak fra å betale bompenger. Slike søknader behandles av bompengeselskapene, og avgjørelsen er et enkeltvedtak etter forvaltningsloven. Det betyr at du har rett til å få en skriftlig avgjørelse og en begrunnelse hvis du får avslag. Avslag kan påklages til selskapet innen tre uker. Opprettholder selskapet avslaget, sender det klagen til Vegdirektoratet. Hvilke grupper som kan søke, og hvilke vilkår som gjelder, følger av reglene for den enkelte ordningen.

Utenlandske biler og biler uten registrering

Forskriften regulerer også biler som ikke er vanlig norsk registrert. En uregistrert bil har ingen eier i registeret, og da er det den som har skaffet prøvekjennemerke som er ansvarlig. Det gjelder typisk forhandlere og verksteder som kjører biler på prøveskilt. Hvordan utenlandske biler behandles, følger av de samme bestemmelsene når de er oppført i et motorvognregister som forskriften viser til.

Kort oppsummert

• Bompengeselskapet kan kreve bompenger fra avtaleparten, eieren eller føreren i en tyverisak.
• Uten AutoPASS-avtale er det eieren i Kjøretøyregisteret på passeringsdagen som betaler.
• Prisen følger takstvedtaket for den aktuelle bomstasjonen, etter veglova § 27.
• Klag skriftlig til bompengeselskapet med dokumentasjon, og ikke la en bestridt faktura ligge.
• Ubetalte bompenger kan gå til inkasso, og kostnadene kommer i tillegg til beløpet.