På denne siden
På denne siden
Det offentlige

Hvem har ansvaret når dronen min krasjer i en bil?

4 min lesetid|luftfartsloven
Kort svar

Når dronen din krasjer i en bil, er det som hovedregel du som eier dronen som er ansvarlig, uavhengig av om du var uaktsom. Ansvarsforsikringen dekker normalt slike skader. Har du ikke forsikring, må du betale selv, og skadeverdien kan fort bli høy.

Bygger på§ 11-1§ 11-2§ 13a-5luftfartsloven
Gratis vurdering

Står du i en lignende sak?

Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Eieren er ansvarlig uten at det kreves skyld

Etter luftfartsloven § 11-1 er eieren av et luftfartøy ansvarlig for skade eller tap som oppstår utenfor fartøyet som følge av at det brukes til luftfart. Dette gjelder uansett skyld. Det kalles objektivt ansvar (ansvar uten at det må bevises at noen har gjort noe galt).

For droner er dette gjort gjeldende gjennom droneforskriften § 6. Eieren av et ubemannet luftfartøy er uansett skyld ansvarlig for skade eller tap utenfor dronen som følge av bruken. Det betyr at den som har skadet bilen, ikke trenger å bevise at du var uforsiktig. Det er nok at dronen din ødela bilen.

Ansvaret gjelder også om det er en annen enn eieren som fløy. Eier du dronen, er du den som først svarer overfor bileieren, selv om du har lånt den bort.

Skaden kan gjelde mer enn en bil. Dronen kan treffe et hus, en båt, en syklist eller en forbipasserende. Eieransvaret etter luftfartsloven gjelder skade utenfor dronen, både tingskade og personskade, men ikke skade på andre luftfartøy eller på personer og ting i dem.

Unntaket for lette droner

Det strenge eieransvaret gjelder ikke for droner som veier mindre enn 250 gram inkludert nyttelast og som brukes i åpen kategori, jf. droneforskriften § 6. For slike droner gjelder vanlige erstatningsregler. Da må bileieren vise at du har vært uaktsom, altså ikke vært tilstrekkelig forsiktig.

At ansvaret er mildere, betyr ikke at du går fri. Har du fløyet under dårlige forhold, mistet kontakten med dronen eller flydd over en vei, kan du være uaktsom, og da må du betale. Sjekk også om en eksisterende forsikring dekker ansvaret.

Kravet om forsikring gjelder heller ikke for lette droner, så mange har ingen dekning når noe skjer.

Hva som regnes som uaktsomt, avhenger av situasjonen. Flyr du i sterk vind, over en trafikkert vei eller med dårlig batteri, har du lav terskel for å bli regnet som uaktsom.

Spørsmålet om lette droner er viktigere enn det høres ut som. Mange hobbydroner med kamera veier akkurat under eller over 250 gram, og forskjellen avgjør hvilke ansvarsregler som gjelder.

Ansvarsforsikringen og hva den dekker

Den som flyr en drone, skal ha forsikring som dekker erstatningsplikt overfor tredjeperson, jf. luftfartsloven § 11-2. Forsikringen dekker skade dronen gjør på andres ting og personer, som en skadet bil. Den dekker ikke skade på selve dronen.

Meld skaden til forsikringsselskapet raskt, og ikke avtal erstatning med bileieren før du har snakket med selskapet. Selskapet vil som regel ta over kontakten med den som har lidd skaden, og kan ha krav til hva du sier og gjør. Mange forsikringer har en egenandel som du må betale.

Har bileieren kasko, kan bilforsikringen dekke reparasjonen og så kreve pengene tilbake fra dronens forsikring.

Skaden kan være mer enn selve reparasjonen. Bileieren kan også kreve dekket utgifter til leiebil og verdifall hvis bilen fortsatt ser dårlig ut etter reparasjon. Forsikringsselskapet vurderer hva som kan kreves.

Eksempel

Vilde og dronen som falt ned

Vilde flyr en drone på 800 gram over en parkeringsplass for å filme et arrangement. Batteriet går tomt, og dronen faller på en parkert bil som tilhører Ewa. Frontruten knuses og taket får en bulk. Reparasjonen kommer på 18 500 kroner.

Ewa krever pengene fra Vilde. Vilde er eier av dronen, og kravet er derfor objektivt, så Ewa trenger ikke bevise at hun var uforsiktig. Vilde melder skaden til selskapet som har droneforsikringen hennes. Selskapet dekker skaden, og hun betaler en egenandel.

Hadde Vilde ikke hatt forsikring, måtte hun betalt 18 500 kroner selv. I tillegg kunne Luftfartstilsynet gitt henne overtredelsesgebyr for å fly uten krevd forsikring, jf. luftfartsloven § 13 a-5.

Hvis du lånte bort dronen

Har du lånt dronen til en venn som krasjet den, er du som eier i utgangspunktet fortsatt ansvarlig overfor den som fikk skaden. Men forholdet mellom deg og vennen kan stille seg annerledes. Hvis vennen har vært uaktsom, kan det i noen tilfeller være grunnlag for å kreve noe tilbake. Dette beror på de alminnelige reglene om erstatning mellom private.

En forsikring vil som regel følge dronen eller eieren, ikke den som låner den. Les vilkårene for å se hvem som er dekket. Mange vilkår krever at flygeren har nødvendige kompetansebevis og følger reglene.

Det er derfor lurt å avtale på forhånd hvem som tar regningen om noe går galt, og å sjekke at vennen er registrert og har riktig kompetanse.

Husk at dronen din også kan ha skadet noen. Er det en person som har fått skade, er det ofte enda viktigere å melde fra til forsikringsselskapet raskt.

Kort oppsummert

  • Når dronen krasjer i en bil, er eieren av dronen som hovedregel ansvarlig uavhengig av skyld.
  • Unntak: droner under 250 gram i åpen kategori, der vanlige erstatningsregler gjelder.
  • Ansvarsforsikringen skal dekke slik skade, men ikke skade på dronen selv.
  • Meld skaden til forsikringsselskapet før du avtaler noe med bileieren.
  • Har du lånt bort dronen, er du som eier fortsatt ansvarlig overfor bileieren.
Gratis vurdering

Er saken din litt annerledes?

Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Usikker på hvordan dette slår ut for deg? Saken din kan være mer spesiell enn et standardsvar. Få saken vurdert gratis →
Relaterte artikler
Gratis vurdering av din sak