§ 11-10. Hvor skip og luftfartøy skal være under tvangssalg

Tvangsfullbyrdelsesloven·LOV-1992-06-26-86

Kort oppsummert

Skip og luftfartøy under tvangssalg må bli i rettskretsen eller riket.
Retten kan pålegge stilleliggende plass, ta dokumentene og oppnevne tilsyn, og kan tillate flytting på vilkår.
Bud kan ikke stadfestes uten at fartøyet er i riket, med unntak for skip på kontinentalsokkelen.
Pålegg forkynnes også for skipsføreren eller luftfartøysjefen.

Lovteksten ordrett

Et skip eller luftfartøy som er i rettskretsen når begjæringen om tvangssalg blir forelagt for saksøkte eller som senere kommer til rettskretsen, må ikke forlate rettskretsen. Et skip eller luftfartøy som er i riket når begjæringen om tvangssalg blir forelagt for saksøkte eller som senere kommer til riket, må ikke forlate riket. Er skipet eller luftfartøyet utenfor riket når tvangssalg besluttes, skal saksøkte i avgjørelsen pålegges å bringe det til et angitt sted i riket. Etter ankomsten dit gjelder forbudet i første punktum. Skip som er i virksomhet på norsk kontinentalsokkel, kan tillates å fortsette virksomheten på sokkelen.

Retten kan bestemme at skipet eller luftfartøyet skal være på et nærmere bestemt sted. Retten skal i så fall ta skips- eller flydokumentene i forvaring og varsle tollmyndighetene. Retten kan oppnevne en tredjeperson til å føre tilsyn med formuesgodet og kan også iverksette andre tiltak for å sikre at det ikke flyttes. Etter at saksøkeren har hatt anledning til å uttale seg, kan retten tillate at skipet eller luftfartøyet på nærmere vilkår flyttes fra rettskretsen eller settes i virksomhet i eller utenfor riket.

Bud må ikke stadfestes uten at skipet eller luftfartøyet da befinner seg i riket. Dette gjelder likevel ikke for skip som er i virksomhet på norsk kontinentalsokkel.

Pålegg etter paragrafen her skal også forkynnes for skipsføreren eller luftfartøysjefen.

Kilde: Lovdata — Tvangsfullbyrdelsesloven § 11-10

Hva betyr dette?

Skip og luftfartøy kan flyttes raskt, og det kan gjøre et tvangssalg vanskelig. Paragrafen setter derfor grenser for hvor de kan være mens salget pågår. Er skipet eller flyet i rettskretsen når saksøkte får begjæringen om tvangssalg, eller kommer dit senere, må det ikke forlate rettskretsen. Er det i landet, må det ikke forlate landet. Er det utenfor riket når salget besluttes, skal avgjørelsen pålegge saksøkte å bringe det til et bestemt sted i landet. Fra da gjelder forbudet mot å forlate landet. Skip som driver på norsk kontinentalsokkel, kan få fortsette der.

Retten har flere virkemidler. Den kan bestemme at skipet eller flyet skal ligge på et bestemt sted. Retten tar da skips- eller flydokumentene i forvaring og varsler tollmyndighetene. Retten kan også sette inn en tredjeperson til å føre tilsyn og iverksette andre tiltak mot flytting. Etter at saksøkeren har fått uttale seg, kan retten tillate flytting eller drift på nærmere vilkår, i landet eller utenfor.

Et bud kan ikke stadfestes (endelig godkjennes av retten) med mindre skipet eller flyet da er i riket. Unntaket er skip i virksomhet på norsk kontinentalsokkel. Pålegg etter paragrafen skal også forkynnes (formelt leveres) for skipsføreren eller luftfartøysjefen.

Paragrafen kommer etter reglene om beslutning om å gjennomføre tvangsdekning i § 11-9 og før § 11-11 om flere begjæringer i samme formuesgode. § 11-12 gjelder valget av salgsmåte, og § 11-14 gjelder fravikelse av fast eiendom, som ikke er aktuelt for skip og fly. Også § 11-7 viser hit. Eksempel: Et luftfartøy er utenfor riket når retten beslutter tvangssalg.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i tvangsfullbyrdelsesloven →