§ 52. Tvangstiltak overfor skip

Skipssikkerhetsloven·LOV-2007-02-16-9
Kort oppsummert
Lovteksten ordrett

§ 52. Tvangstiltak overfor skip

Tilsynsmyndigheten kan forby et skip å forlate havn eller pålegge det å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak overfor skipet, om nødvendig med bruk av tvang, innenfor de grensene som følger av folkeretten, såfremt:
  1. skipet ikke oppfyller krav i lov eller forskrift til teknisk, operativ eller miljømessig sikkerhet eller til arbeidsmiljø og personlig sikkerhet, og manglene klart utgjør en fare for de interessene som vedkommende krav er satt til å beskytte,
  2. det foreligger alvorlige brudd på bestemmelser i skipsarbeidsloven, allmenngjøringsloven eller forskrifter gitt i medhold av disse lovene,
  3. skipet ikke har nødvendige sertifikater om bord,
  4. rederiet eller noen i dets tjeneste hindrer tilsynsmyndigheten i å gå om bord i skipet for å foreta tilsyn som ikke er etterkommet etter § 45.
Vedtak etter første ledd skal inneholde eventuelle pålegg som skipet må etterkomme for at forbud, pålegg eller andre tiltak som nevnt i første ledd kan oppheves eller endres. Dersom tilsynsmyndigheten har gitt pålegg som nevnt i første punktum, og dette ikke etterkommes, kan tilsynsmyndigheten om nødvendig besørge at pålegget gjennomføres for rederiets regning og risiko.
Departementet kan gi nærmere forskrift om vedtak som nevnt i første ledd, herunder om de påleggene som skipet må etterkomme og om vilkårene for bruken av tvang samt om gjennomføringen av pålegg for rederiets regning og risiko.
Kilde: Lovdata — Skipssikkerhetsloven § 52
Hva betyr dette?

Bestemmelsen gir tilsynsmyndigheten et kraftfullt virkemiddel overfor selve skipet. Myndigheten kan nekte skipet å forlate en havn, beordre det til en havn eller sette i verk andre nødvendige tiltak. Om nødvendig kan den bruke tvang, men bare så langt folkeretten tillater det. Tiltakene krever at minst ett av fire forhold foreligger. Første forhold er at skipet ikke oppfyller sikkerhetskrav, enten de gjelder teknikk, drift, miljø, arbeidsmiljø eller personlig sikkerhet, og at manglene klart er en fare for det kravene skal beskytte. Andre forhold er alvorlige brudd på skipsarbeidsloven eller allmenngjøringsloven. Tredje forhold er at nødvendige sertifikater mangler om bord. Fjerde forhold er at rederiet, eller noen som arbeider for det, hindrer tilsynet i å komme om bord.

Vedtaket skal si hva skipet må gjøre for at forbudet, pålegget eller tiltaket kan oppheves eller endres. Gjør ikke skipet det som kreves, kan tilsynsmyndigheten om nødvendig få pålegget gjennomført for rederiets regning og risiko. Departementet kan gi forskrifter om vedtakene, om vilkårene for tvang og om gjennomføring for rederiets regning og risiko.

Paragrafen er ett av flere tiltak som kan komme på tale når regler eller pålegg brytes. Ved siden av den står tvangsmulkt etter § 50 og tilbaketrekking av sertifikater etter § 51. § 53 gjelder stansing og bording av skip i fart når det er mistanke om regelbrudd, og § 54 gjelder nektelse av adgang til norsk sjøterritorium for utenlandske skip. Hindring av tilsynet henger sammen med § 45. Den sier at tilsynsmyndigheten til enhver tid skal ha adgang til skipet og til kontorene til rederiet og arbeidsgiveren. Også § 67 viser til denne bestemmelsen. Den handler om brudd på rederiets og skipsførerens plikt til å følge tilsynsmyndighetens vedtak.

Eksempel: Et skip ligger i havn og mangler nødvendige sertifikater om bord. Tilsynsmyndigheten kan da forby skipet å forlate havnen. I vedtaket skal det stå hva rederiet må gjøre for at forbudet kan oppheves.

Relaterte paragrafer
Alle §§ i skipssikkerhetsloven →
Gratis vurdering av din sak