§ 10-18. Fraktførerens ansvar for reisegods og bagasje

Luftfartsloven·LOV-1993-06-11-101

Kort oppsummert

Fraktføreren svarer for skade på innskrevet bagasje som skjer om bord eller mens han har den i varetekt.
For bagasje som ikke er innskrevet, kreves det at skaden skyldes en feil fra fraktføreren eller noen han svarer for.
Passasjeren kan kreve som om bagasjen er tapt hvis den ikke er kommet frem etter 21 dager.

Lovteksten ordrett

§ 10-18. Ansvar for reisegods

Blir innskrevet reisegods skadd, eller går det helt eller delvis tapt, er fraktføreren ansvarlig, såfremt den hendelse som har forårsaket skaden, er inntruffet om bord på luftfartøy eller mens godset var i fraktførerens varetekt. Fraktføreren er likevel ikke ansvarlig i den utstrekning skaden skyldes reisegodsets egen beskaffenhet eller av feil eller mangler ved reisegodset.

For ikke innskrevet reisegods, herunder personlige eiendeler, er fraktføreren ansvarlig dersom skaden er forårsaket av feil begått av fraktføreren, dennes ansatte eller andre som fraktføreren svarer for.

Passasjeren kan gjøre gjeldende sine rettigheter etter første og annet ledd dersom innskrevet reisegods ikke er kommet frem senest 21 dager etter at det skulle ha kommet frem, eller dersom fraktføreren erkjenner at innskrevet reisegods er gått tapt.

Kilde: Lovdata — Luftfartsloven § 10-18

Hva betyr dette?

Paragrafen regulerer fraktførerens ansvar for passasjerenes bagasje. Første ledd gjelder innskrevet reisegods (bagasje som passasjeren har levert inn til fraktføreren). Blir den skadd eller helt eller delvis borte, svarer fraktføreren hvis hendelsen skjedde om bord eller mens bagasjen var i hans varetekt (under hans kontroll). Ansvaret gjelder ikke i den grad skaden skyldes bagasjens egen beskaffenhet eller feil og mangler ved den.

Andre ledd gjelder bagasje som ikke er innskrevet, herunder personlige eiendeler. Her svarer fraktføreren bare hvis skaden skyldes en feil fra ham selv, hans ansatte eller andre han svarer for. Det kreves altså at det er begått en feil. Det er ikke nok at skaden skjedde under reisen.

Tredje ledd gir passasjeren rettigheter når bagasjen uteblir. Har innskrevet bagasje ikke kommet frem 21 dager etter at den skulle vært fremme, eller erkjenner fraktføreren at den er tapt, kan passasjeren gjøre gjeldende rettighetene etter første og annet ledd. Fristen gir passasjeren et klart tidspunkt for når bagasjen regnes som tapt.

Paragrafen står mellom § 10-17 om personskade og dødsfall og § 10-19 om gods. Etter § 10-21 kan erstatning settes ned eller falle bort hvis skadelidte ved egen skyld har medvirket til skaden. § 10-22 har regler om begrensninger i fraktførerens ansvar. § 10-17a viser til EØS-regler om erstatning ved ulykker.

Eksempel: En passasjer leverer fra seg en koffert ved innsjekking, og den er skadd når den kommer frem. Skjedde skaden mens fraktføreren hadde kofferten i varetekt, svarer han etter første ledd. Blir en veske som ikke er innskrevet skadet, gir det bare krav hvis skaden skyldes feil fra fraktføreren eller noen han svarer for.

Relaterte paragrafer

Alle §§ i luftfartsloven →