Kan vi være to på samme elsparkesykkel?

Regelen: bare én person på en elsparkesykkel

Forskriften om bruk av kjøretøy § 3-1 første ledd regulerer hvor mange personer et kjøretøy kan ha med seg. Siste punktum sier at en liten elektrisk motorvogn bare kan brukes av én person. Elsparkesykkelen er en slik liten elektrisk motorvogn.

Kravet står også i selve definisjonen. Forskriften om krav til liten elektrisk motorvogn § 3 beskriver kjøretøyet som en elektrisk drevet motorvogn «for én person», med høyst 20 km/t i konstruktiv hastighet og en vekt på høyst 70 kg med batteri. Formålet med forskriften er trafikksikkerhet. En plattform som er bygd for én, gir dårlig plass, svak bremsing og vanskelig styring når to står på den.

Det er ingen aldersforskjell i regelen. En åtte år gammel jente som står foran en voksen, og to tenåringer som deler plattformen, er begge to personer på et kjøretøy som bare er tillatt for én.

Regelen gjelder både egne og leide elsparkesykler, på fortau, på sykkelvei og på vei. Det spiller ingen rolle om dere kjører sakte eller bare skal over gaten.

Vanlige sykler er annerledes. Der finnes egne regler som tillater at små barn fraktes i sete eller tilhenger, og de gjelder barn i sykkelsete og sykkelvogn. Noe tilsvarende finnes ikke for elsparkesykkel.

Hele settet med regler for elsparkesykkel, som aldersgrense, fart og hjelm, ligger i en egen artikkel. Aldersgrensen for å kjøre er 12 år.

Hva kan det gi i bot å være to på elsparkesykkel

Overtredelse av forskrifter gitt med hjemmel i vegtrafikkloven kan straffes med bøter etter vegtrafikkloven § 31. Det betyr at politiet kan reagere hvis de ser to på en sparkesykkel, og at saken da kan ende med et forelegg.

Forskriften om forenklet forelegg i vegtrafikksaker lister opp overtredelser med faste satser, for eksempel for lykter, rødt lys og kjøring på motorvei. Å være to på en elsparkesykkel står ikke der. Det finnes dermed ingen tabellfestet sats, og boten settes konkret, ut fra forholdet og din situasjon.

Er føreren under 15 år, kan han eller hun ikke straffes (straffeloven § 20). Regelen gjelder like fullt, men det blir ingen bot. Utleiere av delesparkesykler har dessuten egne vilkår i appen, og der kan det stå at brudd på trafikkreglene gir gebyr eller utestenging.

Hva betyr det for erstatningen ved en ulykke

Elsparkesykler skal være ansvarsforsikret, og bilansvarsloven gir den som blir skadet, krav på erstatning uavhengig av skyld. Også en passasjer er «folk» som kan ha krav på erstatning etter loven. Loven har likevel to bestemmelser som er viktige når dere er to.

For det første kan retten etter § 7 sette ned erstatningen eller la den falle bort hvis den skadde selv har medvirket til skaden. At noen frivillig har stilt seg på et kjøretøy som bare er tillatt for én, kan inngå i den vurderingen. Hvor mye det veier, avgjøres konkret.

For det andre faller dekningen bort etter § 10 hvis den skadde frivillig tok plass på en motorvogn som han visste ikke var lovlig forsikret. En forsikret, leid sparkesykkel gir sjelden det problemet, men en privat sparkesykkel uten forsikring gjør det. Reglene står i bilansvarsloven.

Et eksempel: Mia og Sander på vei hjem

Mia og Sander, begge 16 år, deler en leid elsparkesykkel hjem fra en fest i Bergen. Mia står foran og styrer, Sander står bak henne. I en bratt nedoverbakke mister de kontrollen, og Sander faller av og slår hodet i fortauskanten.

Sparkesykkelen er forsikret av utleieren, så Sander har i utgangspunktet krav på erstatning for skaden, selv om ingen kan lastes for selve fallet. Forsikringsselskapet kan likevel peke på at han frivillig stilte seg på et kjøretøy som bare er for én, og be om at erstatningen settes ned etter § 7.

Mia har brutt § 3-1. Utleieren kan ha vilkår som gjør at hun mister kontoen sin, og politiet kan gi henne en bot. Hvor stor boten blir, finnes det ingen tabell for.

Hva med forelderen og barnet

Mange tenker at det er greit å ta med et lite barn på plattformen en kort tur. Loven har ikke en slik unntaksregel. Barnet er en person, og sparkesykkelen kan bare brukes av én. Forelderen som kjører med barnet foran seg, har dessuten sjelden full kontroll over styret, og et barn som faller av ved 15 km/t, kan få alvorlige skader. Skal barnet være med, er sykkel med barnesete et alternativ, så lenge barnet er så lite som reglene for sykkel krever.

Er dere to som skal samme vei, kan hver ta sin sparkesykkel, eller dere kan gå, sykle eller ta bussen. Skal du ha med deg et barn, kan barnet gå ved siden av deg eller sitte i et kjøretøy som er laget for det.

Kort oppsummert

• Du kan ikke være to på samme elsparkesykkel. Forskriften om bruk av kjøretøy § 3-1 sier at en liten elektrisk motorvogn bare kan brukes av én person.
• Regelen gjelder alle, også barn, og både egne og leide sparkesykler.
• Bot for å være to på elsparkesykkel kan gis etter vegtrafikkloven § 31. Forelegg-forskriften har ingen fast sats for dette.
• Skades en av dere, kan erstatningen settes ned hvis den skadde selv har medvirket.