Ungdom og moped: dette er foreldrenes ansvar
Foreldre som er eiere av mopeden, har ansvar for at den er registrert og trafikkforsikret, og for at bare den som har førerett, får kjøre den. Ungdommen selv svarer for bot og for skader han volder, men foreldre kan bli erstatningsansvarlige hvis de har sviktet i tilsyn. Trafikkforsikringen dekker skader på andre, men ikke skade på selve mopeden. Førerkort i klasse AM kan tas fra 16 år.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hva ungdommen må ha på plass før mopeden kan brukes
Førerkort i klasse AM (moped) kan tas fra fylte 16 år (førerkortforskriften § 3-1). Ungdommen må ha fullført trafikalt grunnkurs før han kan øvingskjøre, og øvingskjøring kan ikke starte før fylte 15 år (trafikkopplæringsforskriften § 2-1). I skolen kan øvingskjøring i klasse AM kode 146 likevel starte fra 10. klassetrinn. Når foreldre kjøper moped til en 15-åring, kan mopeden altså stå i garasjen en stund før den kan brukes. Foreldre som skal være ledsager under øvingskjøring i klasse AM kode 146, må selv kjøre tohjuls motorsykkel (trafikkopplæringsforskriften § 2-4), ha fylt 25 år og ha hatt førerett i de siste fem årene (§ 3-1).
Kjøretøy skal registreres på eieren (forskrift om bruk av kjøretøy § 2-3). Står mopeden i foreldrenes navn, er det dem Statens vegvesen og Trafikkforsikringsforeningen forholder seg til, selv om det er ungdommen som kjører.
Foreldrenes ansvar for ungdom på moped: eierens plikter
Vegtrafikkloven § 17 sier at eieren, eller den som på eierens vegne har rådighet over mopeden, har plikt til å forvisse seg om at den som får bruke mopeden, fyller vilkårene for å føre den. Foreldre må altså sjekke at ungdommen har gyldig førerkort før han får nøkkelen. Det gjelder også når mopeden lånes ut til en kamerat.
Samme paragraf krever at mopeden er meldt til registrering, har lovlige kjennemerker og vognkort. Trafikkforsikring er pålagt for registrerte motorvogner, og det er eieren som skal tegne den (bilansvarsloven § 15). Mangler forsikringen, sender Trafikkforsikringsforeningen et gebyr på 50 kroner per påbegynte døgn til den som står som eier (forskrift om gebyr for uforsikret motorvogn §§ 4 og 5). Er mopeden en gave eller overtatt fra en annen, bør du sjekke hvem som står i registeret.
Hvem betaler når ungdommen skader noen
Trafikkforsikringen dekker skade en motorvogn gjør på folk og ting, selv om ingen har skyld (bilansvarsloven § 4). Den som blir truffet av mopeden, får altså dekket tapet sitt fra forsikringsselskapet. Selskapet kan kreve pengene tilbake fra den som eier eller bruker mopeden hvis skaden ble gjort med vilje eller i grov uaktsomhet, eller hvis føreren var påvirket av alkohol eller andre rusmidler (bilansvarsloven § 12).
Barn og ungdom under 18 år plikter å erstatte skade de volder forsettlig eller uaktsomt, så langt det er rimelig etter alder, utvikling, økonomisk evne og forholdene ellers (skadeserstatningsloven § 1-1). Foreldre svarer etter § 1-2 for skade barnet volder hvis de har latt det mangle på tilbørlig tilsyn eller ikke har gjort det som er rimelig for å hindre skaden. Uansett egen skyld svarer foreldre for inntil 5 000 kroner per skadevolding for barn under 18 som de bor sammen med og har omsorgen for. Du finner reglene i skadeserstatningsloven.
Skade på selve mopeden dekkes ikke av trafikkforsikringen (bilansvarsloven § 5). Vil du ha dekning for velt, kollisjon og tyveri, må du tegne kasko. Kasko er frivillig.
Hvem får boten
Bot og forelegg rettes mot den som kjører. Det er ungdommen som får forelegg for fart eller kjøring på fortau, og foreldrene hefter ikke automatisk for boten. En fører under 15 år kan ikke straffes (straffeloven § 20), og da blir spørsmålet i stedet om eieren har vært uaktsom. Mer om fartsbøter finner du i spørsmålet om fartsbot på moped for 16-åring.
Lar foreldre en ungdom uten førerkort kjøre, kan også de straffes for medvirkning, og eieren har brutt sin egen plikt etter § 17. Les mer i straff når sønnen kjører moped uten førerkort.
Rasmus og den påkjørte bilen
Elin og Joakim kjøpte brukt moped til sønnen Rasmus (16) for 14 000 kroner. Mopeden er registrert på Joakim, som har tegnet trafikkforsikring. Rasmus har tatt klasse AM.
En kveld i november svinger Rasmus for tidlig og skraper en parkert bil. Skaden på bilen er 22 000 kroner, og Rasmus' egen moped får en skade til 9 000 kroner.
Bileieren får de 22 000 kronene fra mopedens trafikkforsikring. Forsikringen krever ikke at Rasmus har skyld, og selskapet kan bare kreve pengene tilbake fra ham hvis skaden skyldtes grov uaktsomhet eller rus. Her var det en uforsiktig sving. Mopeden har ikke kasko, så Joakim betaler de 9 000 kronene for reparasjonen selv.
Om Elin og Joakim også skal erstatte noe, avhenger av tilsynet. Hadde de gjort det rimelige for å hindre skaden, er de ikke ansvarlige etter § 1-2 første ledd. I tillegg svarer de uansett for inntil 5 000 kroner per skadevolding for Rasmus som bor hjemme. Her dekket trafikkforsikringen alt for bileieren, så det er lite igjen å kreve.
Kort oppsummert
- Ungdom kan ta førerkort i klasse AM fra 16 år, og øvingskjøring kan starte tidligst fra 15 år etter trafikalt grunnkurs.
- Foreldrenes ansvar som eiere er å sørge for registrering, kjennemerker og trafikkforsikring, og å sjekke at den som kjører, har førerett.
- Trafikkforsikringen dekker skade på andre uten krav om skyld, men ikke skade på mopeden. Det gjør bare kasko.
- Ungdommen svarer for bot og erstatning etter rimelighet. Foreldre svarer for manglende tilsyn og med inntil 5 000 kroner per skadevolding uansett skyld.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.