Sykkel, elsykkel og elsparkesykkel: trafikkreglene du må kunne

Hva som regnes som sykkel, elsykkel og elsparkesykkel

Loven skiller mellom tre typer kjøretøy, og hvilken type du har, avgjør hvilke regler som gjelder.

En sykkel er et kjøretøy som drives frem ved trå- eller veivanordning. Det regnes som sykkel også om den har elektrisk hjelpemotor, hvis motoren har en maksimal nominell effekt på høyst 0,25 kW, effekten reduseres gradvis og opphører når farten når 25 km/t, eller tidligere hvis du slutter å trå. Det er tillatt at sykkelen kan gå på motorkraft alene opp til 6 km/t, for eksempel som en trillehjelp. En slik elsykkel anses ikke som motorvogn.

En sykkel med to sitteplasser kan ha en motor på inntil 0,5 kW, hvis den er tildelt eller utlånt som hjelpemiddel fra Arbeids- og velferdsetaten. En sykkel som oppfyller kravene i standarden NS-EN 15194, regnes som sykkel i lovens forstand.

Elsparkesykkel er en liten elektrisk motorvogn. Den er definert som en elektrisk drevet motorvogn for én person, med en konstruktiv toppfart på 20 km/t, en vekt på høyst 70 kg inkludert batteri og en størrelse på ikke over 85 cm i bredde og 120 cm i lengde. Uten selvbalanserende teknologi tillates den ikke å ha sitteinnretning.

Har du en elsykkel med kraftigere motor, eller en som drar videre på motorkraft over 25 km/t, faller den utenfor sykkeldefinisjonen. Da regnes den som motorvogn, og det kan komme krav til registrering og førerkort. Hvilke krav det gjelder, avhenger av kjøretøytypen, og du finner oversikten i artikkelen om moped og lett motorsykkel.

Utstyret kjøretøyet må ha

Kravene til sykkel står i forskriften om krav til sykkel. En sykkel skal ha minst to separate bremser, én på forhjulet og én på bakhjulet. Den skal ha signalklokke, og annet varselapparat er forbudt. Den skal ha rød refleks bak og hvit eller gul refleks på begge sider av pedalene.

I mørket eller usiktbart vær på alminnelig befart veg skal sykkelen ha lykt foran som gir gult eller hvitt lys, og lykt bak som gir rødt lys. Lysene skal kunne sees tydelig på 300 meters avstand.

Elsparkesykkel har nesten de samme kravene. Den skal ha et system som kan stanse den sikkert og raskt, rød refleks bak og lys foran og bak i mørket. Den skal også ha signalklokke eller signalhorn. Elsparkesykkel skal ikke godkjennes av Statens vegvesen og er ikke registreringspliktig. Føreren er ansvarlig for at kjøretøyet er i forskriftsmessig stand.

Hvor du skal kjøre: regler for sykkel, elsykkel og elsparkesykkel

Utgangspunktet i trafikkreglene er at kjørende skal bruke kjørebanen, og at det er forbudt å kjøre på fortau eller gangveg. Syklende må bare bruke sykkelfelt på høyre side av vegen. Liten elektrisk motorvogn kan også bruke sykkelveg og sykkelfelt.

Syklister kan kjøre forbi til høyre for andre kjøretøy enn sykkel og liten elektrisk motorvogn. Skal du svinge til venstre, kan du fortsette å holde til høyre og svinge der det er hensiktsmessig, men du har da vikeplikt for annen trafikant. Det samme gjelder fører av liten elektrisk motorvogn.

Fortau og gangfelt

Fra hovedregelen finnes et unntak. Sykling på gangveg, fortau eller i gangfelt er tillatt når gangtrafikken er liten og syklingen ikke medfører fare eller er til hinder for gående. Du må holde god avstand når du passerer gående, kjøre i tilnærmet gangfart og aldri over 6 km/t. Det samme gjelder for liten elektrisk motorvogn. Du finner mer om dette i artikkelen om å sykle på fortauet.

Den som leier sykkelen, regnes som gående. Da har du de rettighetene som gående har i gangfelt, der kjørende har vikeplikt for gående som er på feltet eller på vei ut i det. Sitter du på sykkelen i gangfeltet, regnes du ikke som gående, og den vikeplikten gjelder dermed ikke for deg. Det samme gjelder elsparkesykkelen: triller du den, er du gående, kjører du på den, er du det ikke.

Vikeplikt og stans

Kjørende som skal svinge, har vikeplikt for gående, syklende og fører av liten elektrisk motorvogn som skal rett frem på kjørebanen eller vegens skulder. Det gjelder også kjørende som svinger inn over fortau. For deg som sykler, betyr det at du har fortrinn i slike situasjoner, men du kan ikke forutsette at alle ser deg.

Kjørende som vil inn på eller krysse veg fra sykkelveg, gangveg eller fortau, har vikeplikt for trafikant på vegen. Kommer du fra en gang- og sykkelveg og krysser en vei, må du altså vike for dem som kjører på veien.

Sykkel og liten elektrisk motorvogn kan stanses eller parkeres på sykkelveg, gangveg, fortau, gågate eller gatetun, hvis de ikke er til unødig hinder eller ulempe. Kommunen kan i tillegg regulere bruk og parkering av kjøretøy til utleie på kommunal grunn.

Hvis det skjer en ulykke

Grunnregelen i vegtrafikkloven § 3 gjelder alle trafikanter, også syklister: Du skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade. Og ingen må føre kjøretøy når de ikke kan anses skikket til å kjøre på trygg måte, det være seg på grunn av alkohol eller andre rusmidler, sykdom eller tretthet. Bryter du reglene, kan du straffes med bot eller fengsel inntil ett år etter vegtrafikkloven § 31.

Blir du som syklist skadet av en bil, har du krav på erstatning fra det forsikringsselskapet bilen er forsikret i, selv om ingen er skyld i skaden. Det følger av bilansvarsloven § 4. Har du selv medvirket til skaden med vilje eller ved uaktsomhet, kan erstatningen settes ned eller falle bort, med mindre du bare kan legges lite til last. Retten ser på hva begge parter har gjort. Har du syklet over et gangfelt uten å gå av, kan det spille inn.

Alder, førerkort og hjelm

Du trenger ikke førerkort for sykkel eller elsparkesykkel. En liten elektrisk motorvogn kan føres av person som har fylt 12 år og har nødvendig ferdighet. Det er aldersgrensen for elsparkesykkel.

Det finnes ingen bestemmelse i trafikkreglene eller i kravene til sykkel om at du må bruke hjelm. Reglene om hjelm på elsparkesykkel er forklart i en egen artikkel om påbud om hjelm på elsparkesykkel. Mer om elsparkesykkel i trafikken står i oversikten over reglene for elsparkesykkel.

Kort oppsummert

• Reglene for sykkel, elsykkel og elsparkesykkel avhenger av hva kjøretøyet er. Elsykkel med motor på høyst 0,25 kW som kobler ut ved 25 km/t regnes fortsatt som sykkel.
• Elsparkesykkel er liten elektrisk motorvogn med toppfart 20 km/t, uten krav til førerkort eller registrering og med aldersgrense 12 år.
• Hovedregelen er at du kjører i kjørebanen og sykkelfelt. På fortau og i gangfelt kan du sykle når det er lite gangtrafikk, i gangfart og høyst 6 km/t.
• Den som leier sykkelen, regnes som gående.
• Sykkel og elsparkesykkel må ha bremser, signalklokke eller signalhorn, rød refleks bak og lys i mørket.
• Ved ulykke med bil har du som syklist krav på erstatning fra bilens forsikring selv om ingen er skyld, men erstatningen kan settes ned hvis du selv har medvirket.