Hvem har skylden ved kollisjon med en bil som svingte til venstre?

Hva den som svinger til venstre må gjøre

Venstresving er den manøveren som oftest gir kollisjon i kryss og ved avkjørsler, fordi føreren kutter over kjørefeltet til møtende trafikk. Trafikkreglene stiller derfor flere krav.

På tovegs kjørebane skal du svinge til venstre så nær midten av kjørebanen som mulig (§ 6 nr. 2). Du skal gi tegn til veiledning for annen trafikant når du svinger (§ 14 nr. 2). Du skal ikke hindre eller forstyrre en trafikant som skal få forkjørsrett (§ 7 nr. 1). Og har du kjøretøy på din høyre side når du skal svinge, har du vikeplikt for det (§ 7 nr. 2, andre setning).

Trafikkreglene har ingen egen setning som bare sier at venstresvingende må vike for møtende. Men § 6 nr. 4 sier at kjøretøyer som kommer fra motsatte retninger, kan svinges til venstre for hverandre, og det forutsetter at begge har sett hverandre og kjører rolig. I praksis blir den som krysser et møtende kjørefelt, regnet som den som må sørge for at det er klart. Grunnregelen i vegtrafikkloven § 3 om å være aktpågivende og varsom, slik at det ikke oppstår fare, bærer også denne vurderingen.

Hva som gjelder for deg som kom imot

Den som kommer imot og skal rett fram, har ikke en fripass. Trafikkreglene § 13 nr. 1 krever at du kan stanse på den strekningen du har oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring. Kommer det en bil med blinklys på og som senker farten foran et kryss, er det påregnelig at den kan svinge.

Kjører du for fort, mister du noe av grunnlaget for å si at det var den andres feil alene. Det samme gjelder om du kjører over sperrelinje, forbikjører rett før krysset eller ikke ser deg for i et lyskryss. Er det rødt lys mot deg, er skylden din uansett hvem som blinket.

Hvordan skyldspørsmålet slår ut i oppgjøret

Etter bilansvarslova § 8 går skade på en annen motorvogn bare inn under trafikkforsikringen til bilen som voldte skaden, når føreren ikke bar seg forsvarleg åt, eller bilen ble kjørt i strid med trafikkreglene. I en kollisjon etter venstresving avgjør det altså om en av dere eller begge brøt en regel.

Når skylden deles, dekker hver forsikring sin prosentandel av den andres skade. Reglene om at den som selv har medvirket, kan få erstatningen nedsatt (bilansvarslova § 7) er grunnlaget.

Slik beviser du hva som skjedde

Venstresvingsaker er ofte ord mot ord. Det som veier tyngst, er det som ikke avhenger av hva noen husker.

• Bilder av bilenes endelige plassering og skadene.
• Plassering av støtet: sitter skaden midt på siden, eller i fronten? Det sier noe om hastighet og vinkel.
• Kamera i bilen eller på en nærliggende butikk. Be om å få sikret opptaket raskt, ettersom mange systemer overskriver etter noen dager.
• Vitner, særlig bakenforkjørende og fotgjengere.
• Bremsespor og glassbiter.

Skriv ned med en gang hva du selv gjorde: hvilken fart du holdt, om du så bilen og når. Det er lettere å holde en forklaring sammenhengende når den er nedskrevet samme dag.

Hvis du er uenig i hvordan skylden fordeles

Meld skaden til ditt eget selskap så raskt som mulig og legg ved dokumentasjonen. Er du uenig i selskapenes skyldfordeling, kan du klage skriftlig til ditt selskap og be om begrunnelse. Krav om erstatning foreldes etter hovedregelen om tre år (foreldelsesloven § 2).

Kort oppsummert

• Kollisjon venstresving skyld: den som svinger til venstre krysser møtende kjørefelt og får normalt mesteparten av skylden.
• Han skal svinge nær midten, gi tegn og ikke hindre eller forstyrre andre (trafikkreglene §§ 6, 7 og 14).
• Du som kom imot, skal kunne stanse foran påregnelige hindringer og holde fartsgrensen.
• Er skylden delt, dekker hver forsikring sin prosentandel av den andres skade.
• Fart, tegn og plassering i vegen er ofte det som avgjør, og kamera og vitner gir best bevis.