Hvem har skylden ved kollisjon med en bil som kjørte forbi?

Hva den som kjører forbi må sørge for

Trafikkreglene § 12 nr. 2 pålegger den som skal kjøre forbi, å forvisse seg om fire ting før forbikjøringen starter. Vegen må være fri for hinder på tilstrekkelig lang strekning framover. Den forankjørende må ikke ha gitt tegn om å kjøre forbi selv. Ingen bakenforkjørende må ha begynt å kjøre forbi. Og det må åpenbart la seg gjøre å komme inn i trafikkstrømmen igjen uten å forstyrre den.

Etter forbikjøringen skal du svinge til høyre igjen uten å volde fare for, hindre eller unødig forstyrre den du kjørte forbi (§ 12 nr. 3). Svinger du inn for tidlig og klipper fronten, er det din feil.

Forbikjøring er forbudt like foran eller i vegkryss, med noen unntak, og der sikten er hindret ved bakketopp, kurve eller på annen måte (§ 12 nr. 5). Skjer kollisjonen i en blindkurve eller en bakketopp, er det nesten alltid den som kjørte forbi som har brutt reglene.

Hva den forbikjørte må gjøre

Den forbikjørte har egne plikter. Trafikkreglene § 12 nr. 4 sier at når noen vil kjøre forbi til venstre, skal forankjørende holde så langt til høyre som mulig og ikke øke farten. Er kjøretøyet tregt eller tar stor plass, og vegen er uoversiktlig eller har motgående trafikk, skal føreren om nødvendig vike til høyre og sette ned farten eller stanse.

Øker du farten idet noen kommer opp på siden av deg, kan du få en del av skylden selv om den andre startet forbikjøringen. Det samme gjelder om du drar mot venstre uten å gi tegn. Trafikkreglene § 14 nr. 2 krever tegn ved svinging eller vesentlig endring av plassering i sideretning.

Den som blir forbikjørt, har altså ikke bare lov til å fortsette som om ingenting skjer. Men plikten er avgrenset: du kan ikke bli ansvarlig for at en annen valgte å kjøre forbi på et dårlig sted.

Hvordan skyldspørsmålet slår ut i oppgjøret

I et oppgjør mellom to biler har skylden mye å si. Etter bilansvarslova § 8 går skade på en annen motorvogn bare inn under trafikkforsikringen til bilen som voldte skaden, når føreren ikke bar seg forsvarleg åt eller bilen ble kjørt i strid med trafikkreglene. Det er altså ikke nok at forbikjøringen skjedde. Noen må ha brutt en regel.

Grunnregelen i vegtrafikkloven § 3 om å være aktpågivende og varsom gjelder for begge parter og brukes når ingen enkeltbestemmelse treffer helt.

Slik dokumenterer du forløpet

Kollisjoner ved forbikjøring har ofte ulike forklaringer. Sikre derfor det som kan sikres før noen kjører vekk.

• Fotografer bilenes plassering og skadene, og se etter bremsespor eller glassbiter.
• Merk av hvor på vegen det skjedde, med nærmeste skilt eller avkjørsel.
• Noter fartsgrensen og om det var sperrelinje eller sikthinder.
• Ta vitner med navn og telefonnummer, særlig bakenforkjørende biler.
• Bruk opptak fra kamera i bilen hvis du har det.

Sperrelinje i vegbanen er et poeng i seg selv. Anvisning gitt ved oppmerking på veg gjelder foran trafikkreglene (§ 3), og kjører du over en sperrelinje under forbikjøringen, er ansvaret som regel ditt.

Når begge har gjort feil

Det er vanlig at skylden deles. Den som kjørte forbi, har ansvar for selve manøveren, og den forbikjørte har ansvar for ikke å gjøre den farligere. Hver bils skade dekkes av den andres forsikring i samsvar med skyldprosenten. Reglene om at den som selv har medvirket kan få erstatningen nedsatt (bilansvarslova § 7), er grunnlaget for at selskapene fordeler på denne måten.

Er du uenig i fordelingen, kan du klage til eget forsikringsselskap og legge ved dokumentasjonen din.

Kort oppsummert

• Kollisjon forbikjøring skyld: den som kjører forbi må forvisse seg om at det kan skje uten fare (trafikkreglene § 12 nr. 2) og får normalt mesteparten av skylden.
• Forbikjøring er forbudt like foran og i kryss og der sikten er hindret.
• Den forbikjørte skal holde til høyre og ikke øke farten (§ 12 nr. 4), og gi tegn før han svinger.
• Skylden deles ofte, og hver bils skade dekkes av motpartens forsikring etter skyldprosenten.
• Sikre bilder, skisse og vitner med en gang.