Er det påbudt med hjelm på moped og motorsykkel?
Ja, det er påbudt med godkjent styrthjelm for både fører og passasjer på moped og motorsykkel. Påbudet gjelder også sidevogn. Unntakene er få, blant annet når kjøretøyet står stille eller kjøres på et avgrenset område som en parkeringsplass. Den som har fylt 15 år og kjører uten hjelm, kan få et gebyr på 1 500 kroner.
Står du i en lignende sak?
Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.
Hjelm er påbudt på moped og motorsykkel: hva loven krever
Hjemmelen er vegtrafikkloven § 23 a, som lar Kongen bestemme at personlig verneutstyr skal brukes under kjøring med motorvogn. Kravet er gitt i forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn § 2: «Enhver skal bruke godkjent styrthjelm» under kjøring med to- og trehjuls motorvogn, herunder firehjuls motorsykkel, og med sidevogn til tohjuls motorsykkel.
«Enhver» betyr at påbudet gjelder både fører og passasjer. Det gjelder uavhengig av alder, hvor kort turen er, og om du kjører på moped eller på en kraftig motorsykkel. Når spørsmålet er om hjelm er påbudt på moped, er svaret det samme som for motorsykkel.
Hvilken hjelm som er godkjent
Hjelmen skal oppfylle kravene i ECE-reglement nr. 22.02 og være merket i samsvar med det. Kjøretøyforskriften § 42-1 stiller krav til hjelmen som selges. Merkingen kalles E-merking og har et godkjenningsnummer. Til hjelmen skal det følge en instruksjon på norsk, svensk eller dansk. Der står det blant annet at en hjelm som har vært utsatt for et kraftig støt, må kasseres, selv om skadene ikke er synlige. Det er fordi hjelmen tar støtet ved at skallet og dempningsmaterialet delvis ødelegges.
Det betyr at en brukt hjelm du ikke vet historien til, ikke nødvendigvis er trygg. En billig hjelm uten E-merking er heller ikke godkjent. En sykkelhjelm er heller ikke en styrthjelm. Forskriften skiller mellom dem: sykkelhjelm nevnes bare i § 4, for barn under 15 som fører liten elektrisk motorvogn. For el-sparkesykkel gjelder andre regler, se hjelm på el-sparkesykkel.
Når du slipper å bruke hjelm
Forskriften har noen unntak fra påbudet. De viktigste:
- Kjøretøyet står stille.
- Du kjører i garasje, på parkeringsplass, på bensinstasjon, på verkstedområde eller et lignende avgrenset område.
- Kjøretøyet er en tre- eller firehjuls motorsykkel eller moped med lukket karosseri og montert bilbelte.
- Firehjuls motorsykkel eller moped med karosseri bestående av minst gulv, front, tak og bakvegg kjører i lav hastighet og fører må forlate plassen ofte, for eksempel ved utdeling av post.
Statens vegvesen kan i enkelttilfelle gjøre unntak (§ 10). Å slippe hjelm fordi det er varmt eller turen er kort, er ikke et unntak.
Påbudet gjelder også beltemotorsykkel (snøscooter) og slede til beltemotorsykkel. På beltemotorsykkel kan du bruke godkjent og CE-merket alpinhjelm i stedet.
Hva det koster å kjøre uten hjelm
Den som har fylt 15 år, og unnlater å bruke påbudt verneutstyr, kan ilegges gebyr. Gebyret er 1 500 kroner (forskrift om gebyr for visse overtredelser av vegtrafikklovgivningen § 10). Er gebyret ikke betalt innen tre uker, løper forsinkelsesrente. Det gjelder også om du klager.
Politiet og Statens vegvesen kan ilegge gebyret på stedet. Er du uenig, er tingretten klageinstans, og klagen sendes til den som ilegte gebyret (§ 4). Mindreårige under 16 år kan klage når verge samtykker. Ved gjentakelser eller når forholdet er særlig graverende, ilegges ikke gebyr, men saken følges opp som straffesak (§ 3).
For passasjerer under 15 år er det føreren som er ansvarlig for at de bruker hjelm. Føreren kan straffeforfølges, og forelegget er 3 600 kroner. Forholdet gir også to prikker i prikkregisteret (prikkforskriften § 2 nr. 9 og § 3). Blir du registrert med åtte prikker eller mer i løpet av tre år, taper du føreretten i seks måneder.
Hjelm og erstatning etter en ulykke
Hjelmpåbudet har betydning også etter en ulykke. Kjørte du uten hjelm og ble skadet, kan det vurderes som medvirkning etter skadeserstatningsloven § 5-1. Erstatningen kan da settes ned «for så vidt det er rimelig» når en ser på atferden, hvor mye den betydde for skaden og forholdene ellers. Det er ikke automatisk at du mister kravet, og det må ha hatt betydning for skadens omfang. Les mer i mister jeg erstatningen uten bilbelte eller hjelm.
Gunnar og sønnen Oskar
Gunnar kjører motorsykkel på landeveien en lørdag og har med sønnen Oskar på 13 år. Gunnar har godkjent hjelm. Oskar har en gammel sykkelhjelm uten E-merking på hodet.
Politiet stanser dem. Oskar er under 15 og kan ikke selv ilegges gebyr, men Gunnar er ansvarlig for at han er sikret. Gunnar får et forelegg på 3 600 kroner og to prikker. Hadde Oskar vært 16 og kjørt uten hjelm som passasjer, kunne han selv fått 1 500 kroner i gebyr.
Før de kjører videre, får Oskar låne en godkjent hjelm av en forbipasserende motorsyklist. Prikkene blir stående i registeret, og Gunnar må regne med at neste overtredelse teller med i vurderingen av om han mister føreretten.
Kort oppsummert
- Hjelm er påbudt på moped og motorsykkel for både fører og passasjer. Hjelmen må være godkjent og E-merket.
- Unntakene gjelder blant annet stillestående kjøretøy og avgrensede områder som parkeringsplasser.
- Fra 15 år kan du få 1 500 kroner i gebyr for å kjøre uten hjelm.
- Føreren er ansvarlig for passasjerer under 15 år: forelegg på 3 600 kroner og to prikker.
- Manglende hjelm kan påvirke erstatningen din etter en ulykke, men gir ikke automatisk bort kravet.
Er saken din litt annerledes?
Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.