På denne siden
På denne siden
Arbeid og oppsigelse

Hvor mye hvile skal jeg ha om bord?

5 min lesetid|skipssikkerhetsloven · skipsarbeidsloven
Kort svar

Om bord på et norsk skip skal du ha minst 10 timers hvile i løpet av en hvilken som helst periode på 24 timer, og minst 77 timer i løpet av en hvilken som helst periode på sju døgn. Det skal heller ikke gå mer enn 14 timer mellom to hvileperioder. Reglene står i skipssikkerhetsloven § 24 og gjelder både på lasteskip og passasjerskip. Tariffavtaler kan gi visse unntak, og i nødssituasjoner kan skipsføreren kreve arbeid så lenge det trengs, mot at du får hvile etterpå.

Bygger på§ 24§ 23skipssikkerhetsloven§ 9-7skipsarbeidsloven
Gratis vurdering

Står du i en lignende sak?

Skriv hva som har skjedd, med dine egne ord. Du får en første vurdering av saken din med en gang, og du bestemmer selv om en advokat skal se på den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Hviletid om bord på skip: 10 og 77 timer

Hviletiden for sjøfolk er ikke regulert i skipsarbeidsloven, men i skipssikkerhetsloven § 24. Hovedregelen har tre deler:

  • minst 10 timer hvile i løpet av en hvilken som helst periode på 24 timer
  • minst 77 timer hvile i løpet av en hvilken som helst periode på 168 timer, altså sju døgn
  • høyst 14 timer mellom to hvileperioder som følger etter hverandre

Uttrykket «en hvilken som helst periode» betyr at du ikke bare kan telle fra midnatt til midnatt. Hvilken som helst 24-timersperiode du velger, skal inneholde minst 10 timer hvile. Det samme gjelder for sju døgn.

Hviletid er all tid utenfor arbeidstiden. Korte pauser regnes ikke som hviletid. En kaffepause på et kvarter mellom to arbeidsøkter teller derfor ikke med i de 10 timene.

De 10 timene kan deles i høyst to perioder, og den ene må være på minst seks timer.

Arbeidstiden som hviletiden henger sammen med

Skipssikkerhetsloven § 23 sier at den alminnelige arbeidstiden skal være åtte timer i døgnet, med ett døgns hvile hver uke og hvile på offentlige fridager. Offentlige fridager omfatter søndager og helligdager, og fra klokken 15.00 på påskeaften, pinseaften, julaften og nyttårsaften.

På passasjerskip i innenriks rutefart med skift- eller vaktordninger, og på andre skip med bruttotonnasje på 300 eller mindre, kan den alminnelige arbeidstiden overskrides. Den totale arbeidstiden skal likevel ikke være mer enn 56 timer i uken i gjennomsnitt over 12 uker.

Overtid og lange dager endrer ikke kravet til hvile. Selv om du jobber mye, skal du ha 10 timer hvile i døgnet og 77 timer i uka.

Unntak fra hviletiden

Reglene gjelder ikke i nødssituasjoner, og heller ikke ved arbeid med mønstringer og øvelser som er pålagt i lov. Øvelsene skal likevel legges slik at de forstyrrer hviletiden minst mulig og ikke sliter ut mannskapet.

Skipsføreren kan kreve at du jobber så lenge det trengs for å trygge skipet, personene om bord eller lasten, eller for å hjelpe andre i havsnød. Når situasjonen er normal igjen, skal skipsføreren så snart det er praktisk mulig sørge for at du får tilstrekkelig hvile.

Unntak kan også fastsettes i en bindende tariffavtale. For dem som går brovakt eller maskinvakt, eller har særlige oppgaver knyttet til sikkerhet, beredskap eller forurensning, er rammen strengere. Tariffavtalen kan da bare redusere den ukentlige hvilen til 70 timer, i perioder på inntil to uker. Tiden mellom to slike perioder skal være minst dobbelt så lang som selve unntaksperioden.

Fiskefartøy har en egen forskrift. Der er hovedreglene de samme, 10 timer i døgnet og 77 timer i uka, men tariffavtaler kan gi andre unntak.

Registreringen av hviletiden

Alle sjøfolk skal ha et skjema der den daglige hviletiden blir registrert. Skipsføreren, eller den skipsføreren gir fullmakt, skal kontrollere og registrere hviletiden for hver periode på 24 timer og sju døgn. Skjemaet skal skrives under hver måned av skipsføreren og av deg, og du skal få kopi.

Skjemaene skal oppbevares om bord i minst seks måneder, og rederiet skal ta vare på dem i minst tre år. Det skal også henge et skjema over arbeidsordningen på et lett tilgjengelig sted om bord.

Skjemaet er ditt viktigste bevis. Skriv ikke under på et skjema som viser mer hvile enn du har hatt.

Eksempel

Gustav på kystruten

Gustav er motormann på et lasteskip i nærfart langs norskekysten. Han går vakt 06–12 og 18–24, og har fri mellom 12 og 18 og mellom 24 og 06.

Det gir to hvileperioder på seks timer hver døgn, til sammen 12 timer. Det er mer enn 10 timer, og intervallet mellom to hvileperioder skal ikke overstige 14 timer. Over sju døgn får han 84 timer hvile, over kravet på 77.

En natt blir mannskapet vekket klokken 02.00 for en øvelse som varer en time. Øvelsen er pålagt, og reglene om hviletid gjelder ikke for selve øvelsen. Men skjer slike avbrudd ofte, kan Gustav påpeke at øvelsene skal legges slik at hviletiden forstyrres minst mulig.

Hva du kan gjøre ved brudd

Får du jevnlig for lite hvile, kan du ta det opp med skipsføreren eller rederiet. Etter skipsarbeidsloven § 9-7 har du rett til å klage til rederiet, og rederiet skal ha rutiner for rask og rettferdig behandling. Du kan også klage til tilsynsmyndigheten. Den som klager etter de etablerte rutinene, skal ikke utsettes for gjengjeldelse.

Får tilsynet opplysninger om at sjøfolk om bord viser tegn til tretthet, skal det gjennomføres en grundig inspeksjon av hviletiden. Identiteten til den som har klaget, skal ikke avsløres for skipsføreren eller rederiet. Er vaktmannskapet for trett, skal skipet ikke forlate havn før mannskapet er uthvilt eller manglene er rettet.

Kort oppsummert

  • Hviletiden om bord på skip er minst 10 timer i løpet av 24 timer og 77 timer i løpet av sju døgn.
  • Det skal ikke gå mer enn 14 timer mellom to hvileperioder, og korte pauser regnes ikke som hvile.
  • I nødssituasjoner og ved pålagte øvelser gjelder ikke kravene, men du skal få hvile etterpå.
  • Tariffavtaler kan gi unntak, men for vaktgående kan uketimene ikke gå under 70.
  • Hviletiden skal registreres på et skjema som du skriver under og får kopi av.
Gratis vurdering

Er saken din litt annerledes?

Et standardsvar passer ikke alltid. Beskriv saken din, så får du en gratis vurdering av akkurat den.

Gratis og uforpliktende. Ingenting sendes til en advokat uten at du samtykker.

Usikker på hvordan dette slår ut for deg? Saken din kan være mer spesiell enn et standardsvar. Få saken vurdert gratis →
Relaterte artikler
Gratis vurdering av din sak