Motorsykkelklassene A1, A2 og A forklart

De tre klassene i korte trekk

Førerkortforskriften § 3-1 til § 3-4 gir disse grensene:

• A1, lett motorsykkel: 16 år. Slagvolum høyst 125 kubikkcentimeter, effekt høyst 11 kW og høyst 0,1 kW per kilo egenvekt.
• A2, mellomtung motorsykkel: 18 år. Effekt høyst 35 kW og høyst 0,2 kW per kilo egenvekt.
• A, motorsykkel uten effektgrense: 24 år ved direkte erverv. Etappevis erverv er mulig fra 20 år, etter minst to års erfaring med A2.

Alle tre klasser omfatter også moped. Trehjuls motorsykkel med effekt på høyst 15 kW kan føres med A1 og A2. Er effekten over 15 kW, trenger du klasse A, og ved etappevis erverv er minstealderen 21 år.

Forskjell på A1, A2 og A motorsykkel i effekt og vekt

Effektgrensene er bare halve bildet. Forskriften setter også en øvre grense for hvor mye effekt motorsykkelen kan ha i forhold til vekten. En lett motorsykkel kan ha 0,1 kW per kilo, mens en mellomtung kan ha 0,2 kW per kilo. Grensen setter en stopper for kraftige sykler med lav vekt.

Hvilken kategori kjøretøyet tilhører, avgjøres av vognkortet (førerkortforskriften § 2-2). Tallene gir et regnestykke. Har en motorsykkel egenvekt på 175 kilo, kan den med A2 ha høyst 35 kW (175 × 0,2 = 35). Veier den 150 kilo, er grensen 30 kW. Til A1 gjelder 0,1 kW per kilo i tillegg til taket på 11 kW, så en sykkel på 100 kilo kan ha 10 kW.

En motorsykkel som er nedtrimmet, kan ha hatt høyst dobbelt så stor effekt tidligere som den har nå. En maskin på 60 kW som er strupet til 30 kW, passer altså på A2 hvis også vektforholdet stemmer. En på 70 kW som er strupet til 30 kW, gjør ikke det.

Stegvis opplæring og aldersgrenser

Du kan ta klassene i trinn (trafikkopplæringsforskriften kapittel 9). Fra A1 til A2 finnes to veier: en med praktisk prøve og obligatoriske kurs (§ 9-18), og en uten ny praktisk prøve. Den siste er et kurs på to timer, hvorav minst én time er praktisk kjøring, pluss to sikkerhetskurs. Den forutsetter to års førerett i A1, og kurset kan tidligst begynnes etter ett år (§ 9-21). Fra A2 til A kreves to års førerett i A2, og kurset kan tidligst begynnes etter ett år. Kurset er på minst sju timer, hvorav minst fire er praktisk øving (§ 9-24).

Fra A1 kan du også gå rett til A med praktisk prøve og de obligatoriske kursene for klasse A (§ 9-19). Direkte erverv av klasse A krever at du har fylt 24. Er du 24 år og har kortere tid enn to år på A2, kan du ta kurset på minst sju timer sammen med praktisk prøve. Det gjelder også deg som er 23 og har under ett års førerett på A2 (§ 9-23).

Skal du erverve en motorsykkelklasse for første gang, må du innledningsvis gjennomføre grunnkurs for klasse A1, A2 og A (§ 9-3). Har du førerett i en annen klasse, slipper du det trafikale grunnkurset. Har du bilførerkort og tar A1, slipper du dessuten sikkerhetskurs i trafikk for A1 (§ 9-20).

Hva klassene i tillegg gir rett til

I Norge omfatter A2 og A også føring av tilhenger til motorsykkel med slagvolum over 125 kubikkcentimeter, så lenge motorsykkelen er godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt er påført vognkortet (§ 3-2 og § 3-3). A1 nevner ikke dette.

Hvilken klasse passer deg

Er du 16 eller 17, er A1 det eneste alternativet for motorsykkel. Er du 18 eller eldre, kan du velge A2 direkte, og da får du større sykler. Skal du kjøre alt, må du gå via A1 eller A2 til A hvis du er under 24, eller ta A direkte når du har fylt 24. Kjører du uten riktig klasse, overtrer du vegtrafikkloven § 24 og kan straffes etter § 31. Les også reglene for moped og lett motorsykkel.

Kort oppsummert

• Forskjell på A1, A2 og A motorsykkel: 11 kW og 125 cm³ i A1, 35 kW i A2 og ingen effektgrense i A.
• Aldersgrensene er 16, 18 og 24 år, eller 20 år ved etappevis erverv av A.
• I tillegg gjelder grenser for effekt per kilo egenvekt: 0,1 for A1 og 0,2 for A2.
• Mellom stegene er det obligatoriske kurs, eller en praktisk prøve.
• Alle klassene omfatter moped.