Motorstopp på motorveien eller i tunnel: dette skal du gjøre

Det første du gjør når motoren stopper

Rull så langt som mulig mot kanten mens bilen fortsatt har fart. På motorveg og motortrafikkveg er det som hovedregel forbudt å stanse, og i tunnel er det også forbudt å stanse, etter trafikkreglene § 17 nr. 1. En motorstopp velger du ikke selv, men målet ditt er å flytte bilen til et sted hvor den er minst mulig i veien: skulderen, en havarilomme eller en nødlomme.

Slå på nødsignallyset med en gang. Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-6 krever at du varsler andre kjørende når bilen står til fare eller hinder for trafikken og ikke straks kan flyttes. Nødsignallys er et av midlene forskriften nevner.

Slå av tenningen, trekk håndbrekket og sett om mulig hjulene mot kanten. Etter § 1-7 skal fører som forlater kjøretøy sørge for at det ikke kommer i gang av seg selv.

Vest, varseltrekant og å komme seg bort

Ta på refleksvesten før du åpner døren. Forskriften krever at vesten brukes når en person beveger seg utenfor kjøretøyet ved nødstans langs veg, og at den ligger lett tilgjengelig for føreren. Bilen skal ha minst én vest og én varseltrekant om bord.

Varseltrekanten skal stå i god avstand fra bilen, om mulig minst 150 meter. Men på en motorveg med høy fart og mye trafikk er det farlig å gå så langt langs kjørebanen. Forskriften sier at du kan varsle «med varseltrekant, nødsignallys eller på annen måte», så nødsignallyset alene dekker kravet hvis det ikke er trygt å gå ut med trekanten. Sikkerheten din går foran. Går du ut, bør du gå bak autovernet eller så langt vekk fra kjørebanen som mulig.

Passasjerene bør komme seg ut på samme side, bort fra trafikken, og gjerne bak autovernet. Det farligste stedet å være er i bilen eller ved siden av den på kjørebanen, fordi andre biler kan treffe den bakfra.

I tunnel: nødstasjon, nødtelefon og nødutganger

Tunnelsikkerhetsforskriften gjelder tunneler på over 500 meter på det transeuropeiske vegnettet og på andre riksveger. I slike tunneler skal det finnes nødstasjoner. Nødstasjoner skal minst ha en nødtelefon og to brannslokkingsapparater. De skal plasseres med ikke mer enn 150 meters mellomrom i nye tunneler og 250 meter i eksisterende.

Har du motorstopp i en slik tunnel, slå på nødsignallyset og bruk nødtelefonen i nærmeste nødstasjon i stedet for egen mobil. Nødstasjonene er plassert nettopp for at trafikanter i en nødsituasjon skal ha telefon og slokkeutstyr for hånden. Forskriften krever også havarilommer i nye toveistunneler som er lengre enn 1 500 meter og har stor trafikk, så langt det ikke finnes havarifelt. Mange tunneler har nødutganger til fots. Er det brann eller røyk, er nødutgangen veien ut.

Ikke alle tunneler omfattes av denne forskriften. Mindre tunneler og tunneler på andre vegtyper er utenfor, og fylkesveg har en egen tunnelsikkerhetsforskrift. Følg skiltene i tunnelen.

Hvem du skal ringe

Ring 112 hvis noen er skadet, hvis det er fare for liv og helse, eller hvis bilen står slik at den blokkerer kjørebanen og skaper fare. Er det brann, ring 110. For vanlig motorstopp uten skadefare kan du ringe veihjelp, for eksempel gjennom forsikringsselskapet eller et veihjelpsabonnement. Ring først etter at du er trygg og utenfor bilen.

Hvis motorstoppen skyldes en kollisjon eller et trafikkuhell, kommer plikten i vegtrafikkloven § 12 i tillegg. Alle innblandede skal straks stanse, hjelpe skadde og varsle politiet når noen er blitt skadet. Kjøretøy som står til fare eller hinder skal straks flyttes til et egnet sted, men er det alvorlig skade eller død, skal bilene bare flyttes med politiets samtykke eller hvis det er vesentlig fare ved å la dem stå.

Hva det kan koste å gjøre feil

Skyldes stoppen en teknisk feil, har du i utgangspunktet ikke gjort noe straffbart. Det er hvordan du håndterer situasjonen som kan få følger. Mangler du varseltrekant, kan du få overtredelsesgebyr på 500 kroner etter gebyrforskriften § 10. Løsner du ikke bilen fra kjørebanen når du kunne, eller unnlater å varsle, kan du bli holdt ansvarlig dersom noen kjører på. Alle skal ferdes aktpågivende og varsomt etter vegtrafikkloven § 3.

Kjører en annen på bilen din, vurderes skylden konkret. Står bilen farlig plassert uten lys eller varsling på en mørk veg, kan det bli vurdert mot deg.

Har bilen stått stille fordi du ikke vedlikeholdt den, kan vegtrafikkloven § 23 komme inn. Føreren skal sørge for at kjøretøyet er i forsvarlig stand.

Kort oppsummert

• Slå på nødsignallyset, flytt bilen så langt ut som mulig og ta på refleksvesten før du går ut.
• Forskriften krever varsling med varseltrekant, nødsignallys eller på annen måte, og trekanten settes om mulig 150 meter bak bilen.
• Gå bak autovernet eller bort fra kjørebanen. Bli ikke i eller ved siden av bilen på motorveg.
• I tunnel skal nødstasjoner ha nødtelefon og to brannslokkere. Bruk nødtelefonen, og ring 112 hvis noen er i fare.
• Ved kollisjon eller skade gjelder vegtrafikkloven § 12 om å stanse, hjelpe og varsle.