Leiebil over landegrensen: hva sier vilkårene?

Hvem bestemmer om leiebilen kan krysse grensen?

Det finnes ingen lov som sier at du kan eller ikke kan ta en norsk leiebil ut av landet. Det er leieavtalen som avgjør. Utleier har en egen interesse i å styre hvor bilen kjører, fordi forsikringen, assistansen og muligheten til å hente bilen tilbake alle avhenger av landet. Du som leietaker er bundet av det du har akseptert i avtalen, og avtaleloven sier at slike vilkår gjelder med mindre de er urimelige (avtaleloven § 36).

I praksis følger vilkårene tre mønstre. Noen utleiere tillater kjøring i Norden uten videre. Andre tillater hele EØS-området, men krever at du sier fra på forhånd. Og noen forbyr kjøring til land der risikoen for tyveri eller skade er høyere, eller der forsikringen ikke gjelder. Hvilke land som regnes som tillatt, står i vilkårene og kan være ulikt fra utleier til utleier.

Hva skjer hvis du kjører til et land som ikke er tillatt?

Forsikringen er det som biter. Utleiers forsikring gjelder bare innenfor det geografiske området som står i vilkårene. Kjører du utenfor dette og det skjer en skade, kan selskapet avslå, og da blir regningen sendt til utleieren, som igjen krever deg. Har du kjøpt tilleggsdekning, gjelder den normalt bare innenfor samme områdebegrensning.

I tillegg kan brudd på vilkårene gi utleieren rett til å kreve et gebyr, eller i verste fall si opp leieavtalen og kreve bilen levert tilbake. Slike krav må stå i avtalen for at de skal kunne brukes mot deg, og de må stå i forhold til det utleieren faktisk taper. Er et gebyr urimelig høyt, kan du bestride det.

Trafikkforsikringen er et eget spørsmål. Skade på andre mennesker og eiendom dekkes i utgangspunktet av bilens trafikkforsikring etter lov om bilansvar (bilansvarsloven § 15), men hvilke land trafikkforsikringen gjelder i, og om den også gjelder i land utenfor det vanlige området, må du få bekreftet av utleieren.

Hva du bør sjekke før du leier

Les tre ting i vilkårene: hvilke land som er tillatt, om det kreves forhåndsgodkjenning, og om det er et tillegg for kjøring over grensen. Se også etter om bilen må ha egen dokumentasjon med seg, for eksempel kopi av vognkort og forsikringsbevis. Spør direkte om det er noe som gjelder spesielt for ferge og tunnel, og hvem som betaler bompenger og avgifter i utlandet.

Mange utleiere har ulike regler for bil som leies på flyplass kontra i by. Ber du om skriftlig bekreftelse på e-post, har du noe å vise til hvis noe skjer. En muntlig «det går fint» fra en ansatt ved skranken holder dårlig hvis saken senere havner hos forsikringsselskapet.

Bompenger, fartsbøter og andre krav fra utlandet

Kjører du over grensen, kommer også bøter og avgifter fra andre land. Bompenger og fartsbøter i utlandet kan bli sendt til utleieren som registrert eier, og så videre til deg med et administrasjonsgebyr. Hva utleieren kan ta i gebyr, står i avtalen. Les mer om dette i fartsbot i leiebil og utleierens gebyr.

Hva hvis vilkårene ikke sier noe om dette?

Noen korte leieavtaler nevner ikke utenlandskjøring i det hele tatt. Da har du ikke fått noe forbud, men heller ikke noen bekreftelse. Forsikringsvilkårene kan likevel inneholde geografiske begrensninger, og er de ikke gjort kjent for deg, kan utleieren få problemer med å bruke dem. Det er uansett risikabelt å legge opp en tur på en uklar avtale. Spør, og få svaret skriftlig.

Kort oppsummert

• Om du kan bruke en leiebil til å kjøre over landegrensen, avhenger av utleierens vilkår, ikke av en fast lov.
• Kjører du til et land som ikke er tillatt, kan forsikringen falle bort, og du blir ansvarlig overfor utleieren.
• Be om skriftlig bekreftelse for hvert land du skal kjøre til.
• Gebyrer for brudd på vilkårene må stå i avtalen og stå i forhold til utleierens tap.
• Bompenger og bøter fra utlandet kan komme til deg via utleieren.