Kan ladeoperatøren ta betalt for tiden bilen står fullladet?

Når et gebyr for fullladet bil er lovlig

Ingen lov forbyr en ladeoperatør å ta betalt for tiden bilen står på laderen etter at batteriet er fullt. Mange operatører har en tidsbasert pris, eller et påslag etter en fri periode, nettopp for å hindre at ladepunkter står opptatt. Slike vilkår er et vanlig innslag i avtalen du inngår når du starter ladingen i appen eller ved terminalen.

Det viktigste spørsmålet er derfor om du fikk vite om gebyret, og om det er rimelig. Er prisen og vilkårene opplyst før du starter, er gebyret i utgangspunktet en del av avtalen. Er det ikke opplyst, kan du ha et grunnlag for å bestride kravet.

Hva operatøren må opplyse om før du starter

Etter markedsføringsloven § 8 er det villedende å utelate eller skjule vesentlige opplysninger. Ved oppfordring til kjøp regnes opplysninger om prisen inklusive avgifter, eller hvordan prisen beregnes, som vesentlige. Er det påslag for tiden etter avsluttet lading, hører det til beregningen. Prisopplysningsforskriften § 3 krever dessuten at alle priser inkluderer merverdiavgift og offentlige avgifter.

Opplysningen bør være lett synlig på laderen eller i appen, og den skal være klar før du starter. Står gebyret bare på siste side av vilkårene eller i en lenke du må lete etter, har operatøren dårligere utgangspunkt. En fri periode, for eksempel ti minutter, og prisen per minutt etterpå bør også fremgå.

Det finnes ingen lov som krever at operatøren sender varsel når bilen er ferdig. Mangel på varsel kan likevel inngå i vurderingen av om gebyret er urimelig.

Når gebyret kan settes til side som urimelig

Avtaleloven § 36 sier at en avtale helt eller delvis kan settes til side eller endres så langt det ville virke urimelig eller være i strid med god forretningsskikk å gjøre den gjeldende. For gebyr for blokkering betyr det at retten ser på størrelsen, hvor tydelig det var opplyst og om du hadde en reell mulighet til å flytte bilen. Reglene står i avtaleloven.

Et gebyr som er mange ganger høyere enn prisen for selve ladingen, og som ikke står tydelig oppført, er mer utsatt. Det samme gjelder gebyr som starter å løpe midt på natten uten at du har fått varsel, hvis du ikke kan flytte bilen. Hva som er urimelig, må avgjøres konkret.

Er gebyret tydelig opplyst, rimelig og det eneste som koster ekstra, er det vanskelig å få det satt til side. Du kan likevel be om å få det redusert hvis det var en spesiell grunn til at bilen sto for lenge, for eksempel sykdom, men operatøren har ingen plikt til å gå med på det.

Slik bestrider du et gebyr

Skriv til operatøren og oppgi tidspunktet, ladepunktet og beløpet. Legg ved skjermbilder av prisopplysningen og av ladestatusen. Be om å få se hva som sto i vilkårene på det tidspunktet du startet, og be om en spesifikasjon av regningen. Skriv hvorfor du mener gebyret er ugyldig, for eksempel at det ikke var opplyst.

Er beløpet allerede trukket, kan du kreve en tidligere godkjent transaksjon tilbakebetalt overfor banken senest åtte uker etter belastningsdagen, hvis den er iverksatt av betalingsmottakeren (finansavtaleloven § 4-27). Det kan stå avtalte vilkår i kontoavtalen som begrenser dette.

Får du ikke medhold, kan du klage til Forbrukertilsynet, som mekler i klager på kjøp av varer og tjenester (forbrukerklageloven §§ 1 og 2). Resultatet av meklingen skal som hovedregel foreligge innen 90 dager (§ 12).

Gebyr fra operatør er noe annet enn parkeringsgebyr

Noen ladeplasser ligger på parkeringsplasser med private parkeringsregler. Da kan du få en kontrollsanksjon fra parkeringsselskapet, og den er noe annet enn operatørens gebyr. Hva «under lading» betyr på en ladeplass med parkeringsbot, er behandlet i parkert på ladeplass uten å lade. Kontrollsanksjonen følger parkeringsforskriften, mens operatørens gebyr følger avtalen din.

Har du fått begge deler, bør du bestride hver for seg, siden de kommer fra ulike avtaler og ulike regler.

Kort oppsummert

• Ingen lov forbyr gebyr for tiden bilen står fullladet, hvis gebyret er tydelig opplyst før du starter ladingen.
• Prisen inklusive avgifter, eller hvordan den beregnes, skal opplyses (markedsføringsloven § 8 og prisopplysningsforskriften § 3).
• Skjulte eller urimelig høye gebyrer kan settes til side etter avtaleloven § 36.
• Bestrid skriftlig, ta skjermbilder, og vurder bankens tilbakebetaling innen åtte uker hvis beløpet er trukket.
• Kontrollsanksjon fra parkeringsselskap er noe annet enn operatørens gebyr, og de må bestrides hver for seg.